【題目】2013年9月29日，我國(guó)大陸境內(nèi)的第一個(gè)自貿(mào)區(qū)——上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌成立，之后許多跨國(guó)公司總部紛紛落戶(hù)上海自貿(mào)區(qū)。圖為“上海城市空間形態(tài)示意圖”讀圖完成各題。

【1】吸引跨國(guó)公司總部落戶(hù)上海自貿(mào)區(qū)的最主要因素是

A. 交通 B. 政策

C. 技術(shù) D. 市場(chǎng)

【2】圖中的上海磁懸浮列車(chē)專(zhuān)線（龍陽(yáng)路站至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）是世界第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的磁懸浮專(zhuān)線，它帶來(lái)的影響可能是

A. 中心商務(wù)區(qū)將移至郊區(qū)

B. 沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū)

C. 中心城區(qū)輻射作用增強(qiáng)

D. 城市其他交通運(yùn)輸方式衰落

【答案】

【1】 B

【2】 C

【解析】

【1】我國(guó)建立的自貿(mào)區(qū)，不僅基礎(chǔ)設(shè)施完善，更有國(guó)家提供的許多優(yōu)惠政策。根據(jù)圖中注記，自貿(mào)區(qū)名稱(chēng)判斷，自貿(mào)區(qū)都是保稅區(qū)，吸引跨國(guó)公司總部落戶(hù)上海自貿(mào)區(qū)的最主要因素是政策，B對(duì)。交通、技術(shù)、市場(chǎng)等不是保稅的主要因素，A、C、D錯(cuò)。

【2】圖中的上海磁懸浮列車(chē)專(zhuān)線（龍陽(yáng)路站至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）是世界第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的磁懸浮專(zhuān)線，中心城區(qū)與自貿(mào)區(qū)聯(lián)系更便利，它帶來(lái)的影響可能是中心城區(qū)輻射作用增強(qiáng)，C對(duì)。中心商務(wù)區(qū)仍留在中心城區(qū)，A錯(cuò)。磁懸浮列車(chē)以客運(yùn)為主，不能使沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū)，B錯(cuò)。城市其他交通運(yùn)輸方式壓力減輕，不會(huì)衰落，D錯(cuò)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】艾爾湖為世界上著名的時(shí)令湖，湖水的補(bǔ)給主要來(lái)源于周邊的河水，面積大時(shí)可達(dá)8 000多平方千米，大部分時(shí)候湖床干涸。下面圖Ⅰ為澳大利亞部分區(qū)域略圖，圖Ⅱ?yàn)锳、B兩地降水月份分配圖。

據(jù)此回答下列各題。

【1】下列各月中，一年中艾爾湖湖水最多時(shí)最可能出現(xiàn)在(　　)

A. 3月 B. 6月

C. 9月 D. 12月

【2】造成A、B兩地降水季節(jié)差異的主導(dǎo)因素是(　　)

A. 海陸因素 B. 大氣環(huán)流

C. 洋流因素 D. 地形因素

【3】限制圖中甲地農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要自然條件及形成原因分別是(　　)

A. 降水少，山地阻擋來(lái)自海洋的水汽

B. 熱量不足，受高緯度冷空氣影響

C. 土壤貧瘠，地處熱帶沙漠氣候區(qū)

D. 光照較少，地處中緯，太陽(yáng)輻射少

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2014年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)達(dá)140億件，躍居世界第一。最高日處理量超過(guò)1億件。其中長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的快遞業(yè)務(wù)量之和占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的比重為70.4％。下表為近年來(lái)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的發(fā)展情況．據(jù)此回答下列問(wèn)題。

【1】根據(jù)材料，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展最快的階段為2005～2010年

B. 2014年最高日處理量超過(guò)1億的原因是商場(chǎng)促銷(xiāo)

C. 目前我國(guó)快遞業(yè)的服務(wù)水平已經(jīng)躍居世界第一

D. 三大經(jīng)濟(jì)區(qū)比重大的原因可能是其電子商務(wù)發(fā)展快

【2】關(guān)于中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（ ）

A. 得益于交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展

B. 政府在該行業(yè)的投資力度加大

C. 主要是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的迅速發(fā)展

D. 快遞業(yè)的發(fā)展增加了就業(yè)崗位

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】19世紀(jì)中葉，波士頓的制造業(yè)在重要性上超過(guò)了國(guó)際貿(mào)易，成為美國(guó)最大的制造業(yè)中心之一，其中特別以服裝、皮革制品和機(jī)械工業(yè)著稱(chēng)。20世紀(jì)早期波士頓工業(yè)開(kāi)始衰落，20世紀(jì)70年代波士頓的經(jīng)濟(jì)又恢復(fù)了繁榮。21世紀(jì)初，波士頓已經(jīng)成為一個(gè)科技與文化中心。讀波士頓主要交通線路和部分工業(yè)園分布圖。

完成下列各題。

【1】國(guó)際貿(mào)易曾是波士頓的經(jīng)濟(jì)支柱，主要得益于（ ）

A. 發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè) B. 先進(jìn)的科技

C. 優(yōu)良的海港 D. 宜人的氣候

【2】進(jìn)入20世紀(jì)波士頓經(jīng)濟(jì)衰落的主要原因最可能是（ ）

A. 因氣候變暖，出口農(nóng)產(chǎn)品銳減

B. 環(huán)境污染加劇，工廠大量關(guān)閉

C. 煤炭資源枯竭，能源價(jià)格大幅上漲

D. 技術(shù)、設(shè)備陳舊，勞動(dòng)力價(jià)格上漲

【3】圖中128公路沿線的工業(yè)園區(qū)的主體產(chǎn)業(yè)最可能是（ ）

A. 食品加工業(yè) B. 高科技產(chǎn)業(yè)

C. 機(jī)械制造業(yè) D. 服裝制造業(yè)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】地鐵和輕軌構(gòu)成重慶的城市軌道交通系統(tǒng)，下圖示意重慶市已建成通車(chē)的城市軌道交通系統(tǒng)。讀圖，完成下列問(wèn)題。

【1】下列關(guān)于重慶的軌道交通敘述正確的是(　　)

①長(zhǎng)江以北軌道線路密度比長(zhǎng)江以南密度大，是因?yàn)殚L(zhǎng)江以北多平原，長(zhǎng)江以南多山地　

②重慶的軌道交通呈現(xiàn)規(guī)則的幾何形狀　③重慶軌道交通對(duì)沿線房地產(chǎn)的正面影響是提高沿線的房地產(chǎn)價(jià)值　④重慶修建城市軌道交通的最主要目的是改善交通狀況

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【2】新建軌道交通的沿線最可能出現(xiàn)(　　)

A. 中心商務(wù)區(qū) B. 居民住宅區(qū)

C. 大型工業(yè)區(qū) D. 城市綠化帶

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀亞洲某作物分布圖(陰影表示農(nóng)作物分布，點(diǎn)狀表示海洋)圖，完成下題。

（1）該地區(qū)所屬的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型為____________，該農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型主要分布在亞洲______________區(qū)，農(nóng)業(yè)類(lèi)型以________________業(yè)為主，作物以________________為主。

（2）評(píng)價(jià)①地氣候特征對(duì)該農(nóng)作物發(fā)展的影響。

（3）描述圖中①地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】19世紀(jì)中葉，波士頓的制造業(yè)在重要性上超過(guò)了國(guó)際貿(mào)易，成為美國(guó)最大的制造業(yè)中心之一，其中特別以服裝、皮革制品和機(jī)械工業(yè)著稱(chēng)。20世紀(jì)早期波士頓工業(yè)開(kāi)始衰落，20世紀(jì)70年代波士頓的經(jīng)濟(jì)又恢復(fù)了繁榮。21世紀(jì)初，波士頓已經(jīng)成為一個(gè)科技與文化中心。讀波士頓主要交通線路和部分工業(yè)園分布圖。

完成下列各題。

【1】國(guó)際貿(mào)易曾是波士頓的經(jīng)濟(jì)支柱，主要得益于（ ）

A. 發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè) B. 先進(jìn)的科技

C. 優(yōu)良的海港 D. 宜人的氣候

【2】進(jìn)入20世紀(jì)波士頓經(jīng)濟(jì)衰落的主要原因最可能是（ ）

A. 因氣候變暖，出口農(nóng)產(chǎn)品銳減

B. 環(huán)境污染加劇，工廠大量關(guān)閉

C. 煤炭資源枯竭，能源價(jià)格大幅上漲

D. 技術(shù)、設(shè)備陳舊，勞動(dòng)力價(jià)格上漲

【3】圖中128公路沿線的工業(yè)園區(qū)的主體產(chǎn)業(yè)最可能是（ ）

A. 食品加工業(yè) B. 高科技產(chǎn)業(yè)

C. 機(jī)械制造業(yè) D. 服裝制造業(yè)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】交通通達(dá)性是指一個(gè)地方能夠從另一地方到達(dá)的容易程度，它可以用空間距離、旅行時(shí)間等來(lái)衡量．高鐵建設(shè)將普遍改善我國(guó)城市間的通達(dá)性。旅行時(shí)間越短，交通通達(dá)性越高．下圖為2012年中國(guó)高鐵通達(dá)性等值線圖。讀下圖回答下列問(wèn)題。

【1】圖中四城市交通通達(dá)性最高的是（ ）

A. 甲城

B. 乙城

C. 丙城

D. 丁城

【2】關(guān)于圖中四城市等值線特征描述正確的是（ ）

A. 甲城等值線向北彎曲表明有高鐵干線經(jīng)過(guò)

B. 乙城等值線密集表明該地交通通達(dá)性高

C. 丙城等值線密集是由于地形平坦開(kāi)闊

D. 丁城等值線數(shù)值較低表明該地城市密度小

【3】伴隨高鐵的快速發(fā)展，預(yù)測(cè)到2020年，圖中等值線可能發(fā)生的變化是（ ）

A. 等值線密集程度將不斷上升

B. 區(qū)域的整體通達(dá)性不斷下降

C. 進(jìn)入10小時(shí)通達(dá)圈城市數(shù)增多

D. 西藏地區(qū)等值線密度變化非常大

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 下圖是“我國(guó)東北滿(mǎn)洲里(49.5°N，117.5°E)—綏芬河(44.5°N，131°E)一線的地形剖面圖”，圖中1為滿(mǎn)洲里，2為綏芬河，此剖面為西北—東南走向。

讀下圖回答下列各題。

【1】圖示地形區(qū)由A到D，依次是(　　)

A. 黃土高原、內(nèi)蒙古高原、東北平原、小興安嶺

B. 內(nèi)蒙古高原、大興安嶺、三江平原、長(zhǎng)白山地

C. 內(nèi)蒙古高原、大興安嶺、松嫩平原、長(zhǎng)白山地

D. 黃土高原、太行山地、華北平原、大興安嶺

【2】從D到A，逐漸由濕潤(rùn)地區(qū)、半濕潤(rùn)地區(qū)過(guò)渡為半干旱地區(qū)，其主要原因是(　　)

A. 東西走向的山脈阻擋了夏季風(fēng)深入內(nèi)陸

B. 中部的平原缺少抬升條件，降水較少

C. 大興安嶺海拔較高，削弱了海洋氣流的影響

D. 距海越來(lái)越遠(yuǎn)，受夏季風(fēng)的影響越來(lái)越小，降水逐漸減少

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同步練習(xí)冊(cè)答案