【題目】 云軌是運行在高架梁上的跨座式單軌列車，是新興的城市公共軌道交通系統(tǒng)。巴西薩爾瓦多市位于丘陵廣布的半島沿海平原上，人口約350萬，人口稠密，是一個具有500多年歷史的古城，旅游業(yè)發(fā)達(dá)。2018年5月23日，在薩爾瓦多市連接西莫茲費爾霍市之間的交通建設(shè)招標(biāo)中，我國比亞迪公司的跨海云軌線路方案成功中標(biāo)。該線路總長約20千米，主要連接兩城市之間的丘陵地帶和桑托斯海峽。下圖為巴西的薩爾多瓦市跨海云軌路線圖和云軌景觀圖。

完成下面小題。

【1】與城市普通交通相比，薩爾瓦多市選擇建設(shè)云軌主要得益于云軌（）

A.建設(shè)線路短B.運行速度快

C.運輸能力強D.占地面積小

【2】巴西薩爾瓦多市跨海交通選擇中國云軌主要是由于中國（）

A.技術(shù)先進(jìn)B.政策優(yōu)惠

C.資金充足D.市場廣闊

【3】薩爾瓦多市積極建設(shè)和發(fā)展跨海云軌交通的主要目的是為了（）

①擴大城鄉(xiāng)交通運輸量

②治理城市交通擁堵

③發(fā)展城市與海岸旅游

④降低車輛噪音污染

A.①②B.②③C.①④D.③④

【答案】

【1】D

【2】A

【3】B

【解析】

本題考查交通運輸方式特點及影響布局的區(qū)位因素和建設(shè)的意義。

【1】本題考查運輸方式的特點。根據(jù)材料云軌是運行在高架梁上的跨座式單軌列車，軌道交通在空中運行，不占用道路面積，且視野極佳，地面則可修建自行車道和海邊休閑步道，占地面積小是其主要的優(yōu)點，而普通交通布局在地上，占地面積較大，故D正確，ABC誤，故選D。

【2】本題考查影響交通運輸線路布局的因素。在修建跨海線路方面中國的高鐵技術(shù)比其他國家的技術(shù)好太多，具有科技優(yōu)勢；政策優(yōu)惠是巴西的優(yōu)勢；而資金和市場不是最主要的。故A正確，BCD錯誤。故選A。

【3】本題考查交通運輸線路建設(shè)的意義結(jié)合材料可知薩爾瓦多市人口稠密，歷史悠久, 旅游業(yè)發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)卣媱澬藿ㄟB接薩爾瓦多市與西莫茲費爾霍市之間的跨海線路主要為了帶動城市與海岸的旅游，促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展;擴大城鄉(xiāng)交通運輸量、解決城市交通擁堵、降低車輛噪音污染不是主要作用，故B正確，ACD錯誤。故選B。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

柚木多分布在海拔700~800m以下的低山丘陵和平原，喜光喜濕，適宜生長的絕對溫度不低于2℃，生長旺盛期需降雨量1100~3800mm，忌土壤過濕。緬甸是世界上重要的柚木生產(chǎn)和出口國。仰光市是該國首都和最大港口，近年來，仰光市成為國際林木加工產(chǎn)業(yè)重要承接地。2014年，緬甸政府頒布削減天然柚木砍伐、限制原木出口條例。圖示意緬甸及周邊地區(qū)。

（1）從地形角度，分析甲地區(qū)有利于柚木生長的自然條件。

（2）從水循環(huán)的角度，說明緬甸減少天然柚木砍伐對緩解乙河流域干旱災(zāi)害的益處。

（3）分析仰光市成為國際林木加工產(chǎn)業(yè)重要承接地的優(yōu)勢條件。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

湖陸風(fēng)是在較大水域和陸地之間形成的以24小時為周期的地方性天氣現(xiàn)象。下圖示意洞庭湖及周邊地區(qū)。

(1) 說明該地區(qū)主要水循環(huán)類型的形成過程。

(2) 運用熱力環(huán)流原理，分析洞庭湖湖面夜晚降水量多于白天的原因。

(3) 分析洞庭湖每年7-8月份湖陸風(fēng)最顯著的原因。

(4) 分析在洞庭湖邊進(jìn)行大規(guī)模城市建設(shè)對湖陸風(fēng)的影響。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 “睡城”也稱“臥城”，主要指大城市周邊人口相對集中的大型社區(qū)或居民點，人口雖然大量入住，但是僅局限于晚上回家睡覺，白天照樣開車或乘車趕往市中心。燕郊隸屬于河北省三河市，是我國眾多 “睡城”中的典型代表。每日跨省上班的京漂族，在燕郊和北京之間的道路上，呈現(xiàn)出明顯的“潮汐式”流動。下圖為燕郊相對位置示意圖，圖中箭頭及數(shù)字表示京漂族每天上班的方向及平均距離。

讀圖，完成下面小題。

【1】燕郊成為“睡城”，其原因有( )

①房價相對較低②與北京、天津的距離較近③工資水平高④交通便利

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

【2】京漂族的“潮汐式”流動對北京交通的影響有( )

①8:00 以前的一段時間燕郊通往北京的道路易擁堵

②8:00 以前的一段時間北京通往燕郊的道路易擁堵

③17:00 以后的一段時間燕郊通往北京的道路易擁堵

④17:00 以后的一段時間北京通往燕郊的道路易擁堵

A.①③B.②③C.②④D.①④

【3】人口“潮汐式”流動會給北京帶來一系列的問題，下列最有利于緩解這些問題的措施是( )

A.在北京與燕郊之間增建高速公路B.北京調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)

C.在北京及燕郊地區(qū)大量增建住宅區(qū)D.燕郊及附近地區(qū)承接北京轉(zhuǎn)移的部分產(chǎn)業(yè)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】（地理——選修3：旅游地理）閱讀材料，回答問題。

近年來，隨著全域旅游的日漸風(fēng)行，部分�。▍^(qū)、市）國省干線“公路＋旅游”成為一種特殊的旅游方式，利用目的地全部的吸引物要素，為前來旅游的游客提供全過程、全時空的體驗產(chǎn)品，在全面滿足游客全方位體驗需求的同時，帶火了公路沿線特色產(chǎn)業(yè)。

（1）簡述近年來我國“公路＋旅游”的旅游方式興起的原因。

（2）說出各地為開展“公路＋旅游”這種特殊旅游方式應(yīng)采取的措施。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】在地理研究中，可用重心移動反映地理事物和現(xiàn)象空間分布的變化，下圖表示我國1978～2005年能源生產(chǎn)總量、GDP重心與能源消費總量變化軌跡。讀圖，完成下面小題：

【1】能源消費總量、能源生產(chǎn)總量與GDP重心變化軌跡分別對應(yīng)圖中的(　　)

A. a、b、c B. b、c、a

C. c、a、b D. c、b、a

【2】當(dāng)前能縮小能源生產(chǎn)重心與能源消費重心東西間距的是(　　)

A. 東海油氣資源開發(fā) B. 西氣東輸

C. 西電東送 D. 陜西煤炭資源開發(fā)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列問題。

南甕河森林濕地地處大興安嶺支脈伊勒呼里山南麓，境內(nèi)20多條河流匯入南甕河，為址江的主要發(fā)源地。地處多年凍土帶，2米以下是永凍層。河谷中分布大面積的沼澤，形成獨特的寒溫帶森林濕地景觀。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，森林濕地正在快速地向沼澤化演變，森林萎縮、退化嚴(yán)重，林下沼澤或林間空地的沼澤不斷向四周擴展，隨著沼澤發(fā)展，出現(xiàn)樹木枯梢、生長緩慢，矮小的“小老樹”該區(qū)域森林火災(zāi)對沼澤化濕地生成有明顯作用，原有沼澤邊緣坡度平緩的山麓林地沼澤化嚴(yán)重；嚴(yán)重過火區(qū)凍土活動層厚度明顯大于未火燒區(qū)；積雪消融時間通常為4月下旬-5月上旬，與火燒前對比，災(zāi)后第2年5月重度火燒跡地融雪徑流量明顯減少。

(1)說明凍土層與南甕河森林濕地大面積沼澤形成的關(guān)系。

(2)分析災(zāi)后第2年5月重度火燒跡地地表融雪徑流量明顯減少的原因。

(3)分析南甕河濕地的森林向沼澤化演變的原因。

(4)有人提出排水疏干，控制沼澤自然演替，人工促進(jìn)林木自然更新。你是否贊成?請表明態(tài)度并說明理由。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

洋浦千年古鹽田(見圖)是至今保留最完好、最早采用日曬的古鹽場，目前仍有1 000多個形態(tài)各異保存完好的硯式石鹽槽密布海灘。2008年這片古鹽田被列為國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，2018年申報世界文化遺產(chǎn)名錄。鹽田人就地取材，將海岸邊黑色的多氣孔結(jié)構(gòu)的玄武巖石塊鑿成一個底面平平如硯狀的淺坑，平時在這些石槽中注入經(jīng)海泥過濾后的海水(漲潮時海水也會自動漫入這些石槽)，經(jīng)暴曬制作出高品質(zhì)的鹽巴。在現(xiàn)代工業(yè)文明的沖擊之下，一批批規(guī)模較大的工廠化鹽場的誕生，嚴(yán)重沖擊著鹽田人固守的古鹽田，傳統(tǒng)制鹽工藝越來越失去市場存在的價值，村里的新一代年輕人紛紛外出打工。

（1）當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)民居多以石頭為建筑材料，說明其原因。

（2）分析洋浦古鹽田的形成條件。

（3）分析當(dāng)?shù)卮迕穸嘁孕鋷r作為制鹽容器的主要原因。

（4）請你對古鹽田的傳承與保護(hù)提出合理化建議。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

2017年12月9日，斯里蘭卡政府在科倫坡舉行儀式，正式啟動中斯?jié)h班托塔港合作項目，并宣布通過合資方式將漢班托塔港交由中國招商局港口拉股有限公司送營。作為海島型國家，港口是斯里蘭卡對外聯(lián)系的主要交通方式。漢駐托塔港距離國際性海運航線約10海里，是一座綜合型人工深水海港，目前擁有8個10萬噸級泊位和2個2萬噸級泊位。全球85％的集裝箱船途經(jīng)此地，該港的建設(shè)和運營將成為21世紀(jì)海上絲期之路重要的戰(zhàn)略支點。下圖示意漢班托塔港地理位置。

(1)分析漢班托塔港的區(qū)位條件。

(2)簡述中國投資建設(shè)漢班托塔港對斯里蘭卡經(jīng)濟發(fā)展的有利影響。

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