下列對(duì)影響鐵路與港口主要區(qū)位因素的敘述,錯(cuò)誤的是           (    )

A.與鐵路相比,港口受自然因素的影響更大些

B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路與港口的區(qū)位選擇已超過(guò)自然因素,成為決定性因素

C.科技水平的提高將使自然因素對(duì)鐵路、港口的影響減小

D.不同的鐵路線、港口有不同的區(qū)位因素

 

答案:B
提示:

鐵路建設(shè)是在確定了運(yùn)輸方式的前提下,通過(guò)一定科學(xué)技術(shù)來(lái)克服存在的不利自然因素,建設(shè)是成功的。因而社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路建設(shè)具有決定作用。而港口的區(qū)位選擇,必須建立在一定自然因素基礎(chǔ)上(如必須是沿海或沿河),同時(shí)考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響,是多種因素綜合作用的結(jié)果?萍妓降奶岣,對(duì)港口區(qū)位選擇也越來(lái)越重要,如原始的港口,就是一個(gè)港灣,而現(xiàn)在的港口甚至是人工筑成的,但這并不意味著科技已成為港口區(qū)位選擇中的決定性因素,而只是科技因素的影響在擴(kuò)大,自然因素的影響在縮小。由于不同的鐵路線、港口有自身的特點(diǎn),所以不同的鐵路線、港口存在不同的區(qū)位因素。

 


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相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:013

下列對(duì)影響鐵路與港口主要區(qū)位因素的敘述,錯(cuò)誤的是    [   ]

A.與鐵路相比,港口受自然因素的影響更大些

B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路與港口的區(qū)位選擇已超過(guò)自然因素,成為決定性因素

C.科技水平的提高將使自然因素對(duì)鐵路、港口的影響減少

D.不同的鐵路線、港口有不同的區(qū)位因素

 

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科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:013

下列對(duì)影響鐵路與港口主要區(qū)位因素的敘述,錯(cuò)誤的是    [   ]

A.與鐵路相比,港口受自然因素的影響更大些

B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路與港口的區(qū)位選擇已超過(guò)自然因素,成為決定性因素

C.科技水平的提高將使自然因素對(duì)鐵路、港口的影響減少

D.不同的鐵路線、港口有不同的區(qū)位因素

 

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科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:013

下列對(duì)影響鐵路與港口主要區(qū)位因素的敘述,錯(cuò)誤的是           (    )

A.與鐵路相比,港口受自然因素的影響更大些

B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路與港口的區(qū)位選擇已超過(guò)自然因素,成為決定性因素

C.科技水平的提高將使自然因素對(duì)鐵路、港口的影響減小

D.不同的鐵路線、港口有不同的區(qū)位因素

 

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題

下列對(duì)影響鐵路與港口主要區(qū)位因素的敘述,錯(cuò)誤的是


  1. A.
    與鐵路相比,港口受自然因素的影響更大些
  2. B.
    社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路與港口的區(qū)位選擇已超過(guò)自然因素,成為決定性因素
  3. C.
    科技水平的提高將使自然因素對(duì)鐵路、港口的影響減少
  4. D.
    不同的鐵路線、港口有不同的區(qū)位因素

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