Question

【題目】貴廣高鐵全長(zhǎng)約860千米，建設(shè)難度大，特別是貴州省境內(nèi)的三都隧道長(zhǎng)達(dá)10余千米，穿越了14條大斷層破碎帶和3條褶曲構(gòu)造帶，如圖所示。高鐵運(yùn)行后有學(xué)者分析高鐵對(duì)于沿線部分城市航空運(yùn)輸有影響，桂林受影響最大，廣州市幾乎不受影響。讀圖完成下面小題。

【1】三都至榕江段貴廣高鐵采用開(kāi)鑿隧道而非沿南部河谷修建的原因主要是(　　)

A. 工程量小 B. 經(jīng)過(guò)更多城鎮(zhèn)

C. 距離短 D. 河流洪災(zāi)影響

【2】針對(duì)高鐵開(kāi)通后桂林航空運(yùn)輸業(yè)受影響最大的主要原因是(　　)

A. 桂林經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá) B. 桂林人口少

C. 桂林旅游業(yè)發(fā)達(dá) D. 桂林地理位置居中

【3】廣州市航空業(yè)幾乎不受影響的主要原因是(　　)

A. 廣州城市等級(jí)高

B. 廣州人員流動(dòng)少

C. 廣州航空業(yè)規(guī)模小

D. 居民收入水平高

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】

【1】圖中可以看出三都至榕江段若沿南部河谷修建，將導(dǎo)致線路延長(zhǎng)，而開(kāi)鑿隧道使線路更平直，距離更短。

【2】圖中可以看出桂林市位于貴廣高鐵的中間位置，離廣州和貴陽(yáng)距離適中，故高鐵開(kāi)通后會(huì)沖擊適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)暮娇者\(yùn)輸業(yè)。

【3】廣州由于城市等級(jí)高，服務(wù)范圍廣，故服務(wù)人群多，航空業(yè)市場(chǎng)需求大，因此航空業(yè)受高鐵影響小。