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【題目】閱讀圖文資料,回答下列問題。

建設中的川藏鐵路東起四川省成都市,途經雅安、昌都、林芝等地,最終抵達西藏自治區(qū)首府拉薩市。全線運營長度約1900km,累計爬升高度達16000m。鐵路經過四川盆地、橫斷山區(qū)、青藏高原等地形區(qū),所經區(qū)域地形條件極其復雜,堪稱“最具挑戰(zhàn)的鐵路工程”。

(1)描述川藏鐵路途經的主要地形區(qū)的特征。

(2)從自然地理環(huán)境的角度,說出川藏鐵路修建過程中面臨的主要挑戰(zhàn)。

川藏鐵路從建國初期就開始勘察,但直到2014年才投入建設。目前,成都至雅安段即將通車,拉薩至林芝段已完成基本建設。而最具挑戰(zhàn)的林芝至雅安段也即將投入建設,預計2028年全線建成通車。川藏鐵路建成后,成都至拉薩的運行時間有望從目前的48小時縮短至13小時。

(3)與初期勘察時相比,簡述目前修建川藏鐵路的有利條件。

(4)說出鐵路建成后對西藏帶來的有利影響。

(5)分析川藏鐵路修建過程中優(yōu)先建設成都至雅安段的原因。

【答案】(1)西部為青藏高原,海拔高;中部為橫斷山區(qū),山高谷深、山河相間;東部為四川盆地,地勢較平坦。

(2)高寒、缺氧、凍土廣布;地勢起伏大、地質災害多、需要跨越的河流眾多。

(3)技術水平提升;資金更加充足;運輸需求更強。

(4)完善了當?shù)氐慕煌ňW絡;促進西藏與內地間的商品往來,改善西藏物資供應;促進西藏資源開發(fā)、旅游業(yè)的發(fā)展,帶動西藏經濟發(fā)展;促進區(qū)域間的人員流動,促進文化交流,加強民族團結;鞏固國防安全。

(5)成雅段的線路短;所經地區(qū)地勢較平緩,修建、運營難度低;所經地區(qū)經濟較發(fā)達、人口稠密,運輸需求大。

【解析】

本題以川藏鐵路的相關資料為背景,考察影響交通線路建設的因素以及交通線路建設的主要意義

1)川藏鐵路由東向西途徑四川盆地、橫斷山區(qū)、青藏高原。地勢特征分別為四川盆地地勢平坦;橫斷山區(qū)山河相間,山高谷深;青藏高原世界屋脊,海拔高。

2)川藏鐵路面臨的挑戰(zhàn)主要是自然環(huán)境方面的挑戰(zhàn)。可以從氣候、地形地質、土壤、河流等角度作答。氣候高寒缺氧;地勢起伏大、處于地震帶,地質災害多發(fā);凍土廣布;跨越眾多河流,工程難度大。

(3)目前修建川藏鐵路的有利條件可以從以下角度從建國初期到現(xiàn)在,我國經濟快速發(fā)展,資金更加充足,隨著經濟的發(fā)展,交通運輸?shù)男枨罅扛;同時,青藏鐵路的完工也為我們在高寒地帶修建鐵路積累了豐富的經驗,建造鐵路的技術水平大幅度提升。

(4)該題分析交通線路的修建對區(qū)域發(fā)展的意義。首先是交通線路本身的意義:完善了當?shù)氐慕煌ㄟ\輸網絡;其次是經濟意義:促進西藏與內地間的商品往來,促進西藏的旅游業(yè)發(fā)展,促進了人員的流動和文化的交流,帶動西藏地區(qū)經濟發(fā)展 ;再次是社會意義和國防意義:加強民族團結,鞏固國防安全。

5)該題的思考角度可從交通線路的建設難度小和該區(qū)域對交通線路的運輸需求兩個角度作答。由圖文材料可知,成雅段線路短,地勢起伏小,建設難度低;距離成都較近,經濟發(fā)展水平相對較高,人口密集,交通運輸需求大。

練習冊系列答案
相關習題

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【題目】讀某地某時刻正午日影長短和朝向變化示意圖,回答下列各題。

1該地可能位于( )

A.20°NB.20°SC.30°ND.30°S

2該地正午日影最短時,鄭州( )

A.正午太陽高度最大B.晝夜平分

C.正值高溫多雨季節(jié)D.正值寒冷干燥季節(jié)

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【題目】讀下圖,完成下面小題。

1圖示時間段,

A. 中國的城鎮(zhèn)化水平逐年提升

B. 印度農村人口隨城鎮(zhèn)化水平提升而減少

C. 中國城鎮(zhèn)化速度始終高于印度

D. 兩國城鎮(zhèn)人口數(shù)量之差呈現(xiàn)擴大的趨勢

2城鎮(zhèn)化對兩國產生的影響有

①產業(yè)結構的調整 ②農業(yè)總產值下降 ③土地利用類型變化 ④就業(yè)壓力提升

A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 近年來科學家們將光敏定位儀用于小型鳥遷徙研究,即通過儀器收集光照的信息(日出日落時間、日照時數(shù)等)大致確定鳥兒所在的位置,下圖是據(jù)此方法繪制的2014-2015年某種小型鳥類遷徙路線圖,圖中數(shù)據(jù)表示往返日期。

讀下圖,回答下列小題。

1該鳥類從北京到甲地大致的飛行方向是( )

A. 先向西南后向西北B. 自東向西

C. 自東北向西南D. 先向西北再向西南

2通過獲取的光照數(shù)據(jù)而進行緯度計算時,結果最易相混的兩個地點是( )

A. 乙地和丙地B. 乙地和甲地C. 丙地和丁地D. 丁地和乙地

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【題目】 一般來說,凡受海洋氣團影響的地區(qū),就帶有海洋性氣候的持點;凡受大陸氣團彩響的地區(qū),就帶有大性氣候的特點下圖中陰影部分表示冬季受海洋影響明顯的地區(qū),①②③④⑤⑥表示不同氣候類型區(qū)。

據(jù)此完成下面小題。

1圖中夏季具有海洋性氣候特征的地區(qū)是( )

A.①②③④B.①②④⑤C.①④⑤⑥D.①②④⑥

2下圖為世界某地氣溫和降水量圖,該地可能位于上圖中的( )

A.③地B.④地C.⑤地D.⑥地

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【題目】某科技有限公司研發(fā)了一款無樁借還車模式的智能硬件。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛單車,完成一次幾公里以內的市內騎行。下圖為北京某用戶在一天中不同時段查詢到的同一區(qū)域單車分布狀況。據(jù)此回答下面小題。

1】【1圖中不同時段單車分布差異的原因最可能是路口附近

A. 辦公區(qū)集中 B. 高檔住宅區(qū)集中 C. 公交站點集中 D. 工業(yè)區(qū)集中

2】【2圖所示的手機功能主要運用的地理信息技術是

A. RS B. RS GPS C. RS GIS D. GPS GIS

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【題目】今年暑假,某校組織學生進行了地理研學之旅。四組地理課外活動小組的同學分赴四個地方進行考察。請根據(jù)他們寫的研學報告摘錄,回到以下問題。

(1)第一組小啟同學研學歸來在報告中這樣描述他看到的景觀“千溝萬壑,支離破碎的地貌形態(tài)特點”,該同學研學之旅最有可能去的是中國的_______高原。

(2)第二組小明同學考察回來說道:“這次我冒著高達40℃的高溫拍攝照片描繪景觀圖,大風夾著黃沙吹打在臉上,應該數(shù)我最辛苦!

A. B. C.

你認為小明同學拍攝描繪的最有可能是上圖中的_______圖,該地貌的名稱是_______,形成該地貌景觀的主要條件有_______ (選擇填空)

A.河流眾多 B.氣候干早 C.常年大風 D.冰川廣布

(3)第三組小清同學主要研學目的考察喀斯特地貌。在考察中,他看到了許多地面喀斯特地貌如峰林、峰叢、孤峰等,地下喀斯特地貌他描繪了溶洞、地下河、石筍等,在他描繪的地貌中中主要與喀斯特沉淀作用有關的是_______。

(4)第四組小江同學的研學報告里描繪了如下甲乙兩張圖片,如果甲、乙兩地貌在圖丙中有分布,則甲在_______處分布,乙在______處分布。

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【題目】2016年9月27日,全長近50千米的港珠澳大橋主體工程全線貫通。建成通車后,從香港到珠海的公路交通將從三、四小時縮短到幾十分鐘。下圖為港珠澳大橋設計示意圖。讀圖,完成下列各題。

1】【1港珠澳大橋中部設計了近7千米的海底隧道,主要是為了(

A. 縮短通行距離,節(jié)約時間 B. 降低對珠江主航道的通航影響

C. 減小施工難度,降低成本 D. 方便旅客欣賞水下風景

2】【2港珠澳大橋的建設將(

A. 提升澳門物流業(yè)的區(qū)域主導地位 B. 極大破壞珠江口水域的生態(tài)環(huán)境

C. 加速港珠澳的區(qū)域融合,促進產業(yè)轉型升級 D. 導致珠海的人口增加,住房和就業(yè)壓力加大

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【題目】讀下圖,完成下面小題。

1若此圖表示熱力環(huán)流,下列說法正確的是

A.丙處氣壓比甲處高B.甲處氣壓比乙處高

C.丙處氣壓比丁處高D.甲處氣溫比乙處低

2若此圖代表“三圈環(huán)流”中的中緯環(huán)流圖,則正確的是

A.③氣流比較濕潤B.乙處多鋒面雨

C.甲是副熱帶高氣壓D.④氣流由于熱力上升

3若此圖為東亞夏季風環(huán)流圖,則圖中所示情況是

A.甲處是海洋,乙處是陸地B.④氣流由低緯向高緯

C.①氣流較③氣流濕潤D.乙處天氣以晴朗為主

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