山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)，公路以濟(jì)南為中心，已形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局，全省17個(gè)地市境內(nèi)都通了高速公路，省會(huì)至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返�！耙蝗丈钊Α痹谏綎|半島已形成�；卮饛囊陨喜牧峡梢钥闯觯咚俟沸藿ǖ囊髴�(yīng)當(dāng)是

A．以聯(lián)系大城市和中小城市為主

B．以直達(dá)為主，兼顧沿線經(jīng)濟(jì)點(diǎn)

C．以行車(chē)高速為主，不考慮地形因素

D．以聯(lián)系多的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：專(zhuān)項(xiàng)題 題型：單選題

山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)，公路以濟(jì)南為中心，以形成“井”字形網(wǎng)絡(luò)格局，全省17個(gè)地市境內(nèi)都通了高速公路，省會(huì)至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返�！耙蝗丈钊Α痹谏綎|半島已經(jīng)形成�；卮�1~2題。
1、山東高速公路形成“井”字形網(wǎng)絡(luò)格局，對(duì)其影響因素的分析，正確的是
[     ]
A、受到山東地區(qū)中部山地的影響，為了避開(kāi)山區(qū)
B、主要是政府的規(guī)劃，為了平均分布路網(wǎng)
C、是為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，同時(shí)考慮到各大城市的分布
D、主要是考慮山東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很少考慮到全國(guó)路網(wǎng)分布
2、從以上材料町以看出，高速公路修建的要求應(yīng)當(dāng)是
[     ]
A、以聯(lián)系大城市和中小城市為主
B、以直達(dá)為主，兼顧沿線經(jīng)濟(jì)點(diǎn)
C、以行車(chē)高速為主，不考慮地形因素
D、以聯(lián)系多的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)，公路以濟(jì)南為中心，已形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局，全省17個(gè)地市境內(nèi)都通了高速公路，省會(huì)至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返�！耙蝗丈钊Α痹谏綎|半島已形成�；卮鹕綎|省高速公路形成“井”字形網(wǎng)絡(luò)格局，對(duì)其影響因素的分析，正確的是               

A．受到了山東地區(qū)中部山地的影響，為了避開(kāi)山區(qū)

B．主要是政府的規(guī)劃，為了平均分布路網(wǎng)

C．是為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，同時(shí)考慮到各大城市的分布

D．主要考慮山東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很少考慮到全國(guó)的路網(wǎng)分布

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)，公路以濟(jì)南為中心，已形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局，全省17個(gè)地市境內(nèi)都通了高速公路，省會(huì)至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返。“一日生活圈”在山東半島已形成�；卮饐�(wèn)題。

從以上材料可以看出，高速公路修建的要求應(yīng)當(dāng)是                                                 （    ）

      A．以聯(lián)系大城市和中小城市為主

      B．以直達(dá)為主，兼顧沿線經(jīng)濟(jì)點(diǎn)

      C．以行車(chē)高速為主，不考慮地形因素

      D．以聯(lián)系多的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)，公路以濟(jì)南為中心，已形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局，全省17個(gè)地市境內(nèi)都通了高速公路，省會(huì)至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返。“一日生活圈”在山東半島已形成�；卮饐�(wèn)題。

山東省高速公路形成“井”字形網(wǎng)絡(luò)格局，對(duì)其影響因素的分析，正確的是           （    ）

    A．受到了山東地區(qū)中部山地的影響，為了避開(kāi)山區(qū)

    B．主要是政府的規(guī)劃，為了平均分布路網(wǎng)

    C．是為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，同時(shí)考慮到各大城市的分布

    D．主要考慮山東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很少考慮到全國(guó)的路網(wǎng)分布

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