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科目:高中地理 來源: 題型:
山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng),公路以濟(jì)南為中心,已形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局,全省17個地市境內(nèi)都通了高速公路,省會至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返。“一日生活圈”在山東半島已形成;卮鹕綎|省高速公路形成“井”字形網(wǎng)絡(luò)格局,對其影響因素的分析,正確的是
A.受到了山東地區(qū)中部山地的影響,為了避開山區(qū)
B.主要是政府的規(guī)劃,為了平均分布路網(wǎng)
C.是為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,同時考慮到各大城市的分布
D.主要考慮山東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很少考慮到全國的路網(wǎng)分布
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科目:高中地理 來源: 題型:
山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng),公路以濟(jì)南為中心,已形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局,全省17個地市境內(nèi)都通了高速公路,省會至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返!耙蝗丈钊Α痹谏綎|半島已形成;卮饛囊陨喜牧峡梢钥闯,高速公路修建的要求應(yīng)當(dāng)是
A.以聯(lián)系大城市和中小城市為主
B.以直達(dá)為主,兼顧沿線經(jīng)濟(jì)點(diǎn)
C.以行車高速為主,不考慮地形因素
D.以聯(lián)系多的經(jīng)濟(jì)點(diǎn),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主
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山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng),公路以濟(jì)南為中心,已形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局,全省17個地市境內(nèi)都通了高速公路,省會至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返。“一日生活圈”在山東半島已形成;卮饐栴}。
從以上材料可以看出,高速公路修建的要求應(yīng)當(dāng)是 ( )
A.以聯(lián)系大城市和中小城市為主
B.以直達(dá)為主,兼顧沿線經(jīng)濟(jì)點(diǎn)
C.以行車高速為主,不考慮地形因素
D.以聯(lián)系多的經(jīng)濟(jì)點(diǎn),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主
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山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng),公路以濟(jì)南為中心,已形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局,全省17個地市境內(nèi)都通了高速公路,省會至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返!耙蝗丈钊Α痹谏綎|半島已形成;卮饐栴}。
山東省高速公路形成“井”字形網(wǎng)絡(luò)格局,對其影響因素的分析,正確的是 ( )
A.受到了山東地區(qū)中部山地的影響,為了避開山區(qū)
B.主要是政府的規(guī)劃,為了平均分布路網(wǎng)
C.是為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,同時考慮到各大城市的分布
D.主要考慮山東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很少考慮到全國的路網(wǎng)分布
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