關(guān)于我國(guó)河流特征的正確敘述是


  1. A.
    我國(guó)的內(nèi)、外流河,都參與海陸間的循環(huán),起到了更新水資源的作用
  2. B.
    我國(guó)的外流河都分布在季風(fēng)區(qū),內(nèi)流河都分布在非季風(fēng)區(qū)
  3. C.
    外流河的徑流量年際變化大,內(nèi)流河的徑流量年際變化小
  4. D.
    外流河直接或間接都流入海洋,內(nèi)流河都流入內(nèi)陸湖泊
C
首先要明確徑流量的變化是受水源補(bǔ)給形式的制約,我國(guó)東部的外流河主要靠降水補(bǔ)給,徑流量的變化受季風(fēng)強(qiáng)弱變化的影響。內(nèi)流河的水源靠冰雪融水,因此,其徑流量的大小決定于氣溫。分析內(nèi)、外流河的分布需聯(lián)想到外流區(qū)域和內(nèi)流區(qū)域的分界線,還要清楚它與季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū)界線的關(guān)系,并聯(lián)想外流河與內(nèi)流河的概念、水循環(huán)的類型,進(jìn)行綜合分析。
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源:名師3輪點(diǎn)擊新高考地理 題型:013

關(guān)于我國(guó)河流特征的正確敘述是

[  ]

A.我國(guó)的內(nèi)、外流河,都參與海陸間的循環(huán),起到了更新水資源的作用

B.我國(guó)的外流河都分布在季風(fēng)區(qū),內(nèi)流河都分布在非季風(fēng)區(qū)

C.外流河的徑流量年際變化大,內(nèi)流河的徑流量年際變化小

D.外流河直接或間接都流入海洋,內(nèi)流河都流入內(nèi)陸湖泊

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)恼_敘述是

A.不同省區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)密度不同,地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)密度的大小,反映地區(qū)交通運(yùn)輸通達(dá)性的強(qiáng)弱

B.我國(guó)東部地區(qū)靠海,所以水運(yùn)發(fā)達(dá);中西部地區(qū)河流少,所以鐵路網(wǎng)、公路稠密

C.交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是沒(méi)有聯(lián)系的

D.當(dāng)前西部交通發(fā)展中,鐵路運(yùn)輸因?yàn)檫\(yùn)量大而成為發(fā)展最快的運(yùn)輸方式

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科目:高中地理 來(lái)源:2015屆江蘇省高一下學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

寧西鐵路是我國(guó)跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線,東起南京,西至西安,途經(jīng)五個(gè)省區(qū),總長(zhǎng)1 075.6千米。讀圖完成小題。

1.寧西鐵路建設(shè)的重要意義是

①改善中西部的投資環(huán)境,擴(kuò)大對(duì)外開放 

②帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 

③促進(jìn)沿線地區(qū)煤鐵資源的開發(fā)         

④激活全國(guó)鐵路網(wǎng),增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性

 A.①②③④      B.②④      C.①②③      D.①②④

2.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)恼_敘述是

A.不同省區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)密度不同,地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)密度的大小,反映地區(qū)交通運(yùn)輸通達(dá)性的強(qiáng)弱

B.我國(guó)東部地區(qū)靠海,所以水運(yùn)發(fā)達(dá);中西部地區(qū)河流少,所以鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)稠密

C.交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是沒(méi)有聯(lián)系的

D.當(dāng)前西部交通發(fā)展中,鐵路運(yùn)輸因?yàn)檫\(yùn)量大而成為發(fā)展最快的運(yùn)輸方式

 

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:


寧西鐵路是我國(guó)跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線,東起南京,西至西安,途經(jīng)五個(gè)省區(qū),總長(zhǎng)1 075.6千米。讀圖14完成27—28題。

27.寧西鐵路建設(shè)的重要意義是

①改善中西部的投資環(huán)境,擴(kuò)大對(duì)外開放  ②帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 

③促進(jìn)沿線地區(qū)煤鐵資源的開發(fā)          ④激活全國(guó)鐵路網(wǎng),增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性

 A.①②③④      B.②④      C.①②③      D.①②④

28.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)恼_敘述是

A.不同省區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)密度不同,地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)密度的大小,反映地區(qū)交通運(yùn)輸通達(dá)性的強(qiáng)弱

B.我國(guó)東部地區(qū)靠海,所以水運(yùn)發(fā)達(dá);中西部地區(qū)河流少,所以鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)稠密

C.交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是沒(méi)有聯(lián)系的

D.當(dāng)前西部交通發(fā)展中,鐵路運(yùn)輸因?yàn)檫\(yùn)量大而成為發(fā)展最快的運(yùn)輸方式

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