【題目】青藏鐵路格爾木至拉薩段通過多年凍土區(qū)約552 km，對多年凍土區(qū)路基的防護成為青藏鐵路建設施工的重點，片石通風路基是凍土區(qū)常用的路基防護措施。下圖示意青藏鐵路片石通風路基橫斷面。據(jù)此完成下列各題。

【1】片石通風路基散熱效果最顯著的季節(jié)是

A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季

【2】專家建議青藏鐵路東西走向路段路基兩側(cè)增加片石護坡層，且南坡厚度要大于北坡，其目的是

A. 進一步降低路基的溫度 B. 保持路基兩側(cè)降溫一致

C. 降低南坡風力侵蝕強度 D. 增加北坡路基散熱效率

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

【1】片石由較大的礫石組成，礫石間孔隙較大，孔隙中充滿空氣。冬季外部氣溫低于路基孔隙氣溫，則外部較冷重的空氣進入片石通風路基孔隙中，置換孔隙中原來的較熱空氣，形成熱對流，從而使路基溫度降低；夏季相反，外部氣溫高于片石通風路基孔隙氣溫，則外部熱空氣不易進入路基。故散熱效果最顯著的季節(jié)是冬季。故答案選D項

【2】東西走向的鐵路，南側(cè)路基處于向陽坡而溫度高于北坡，故為了保持路基兩側(cè)降溫一致，應使南坡片石護坡層厚度大于北坡。故答案選B項。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為“某市2011年～2015年戶籍人口變化統(tǒng)計圖”。圖中含出生率、死亡率、自然增長率和老年人口比例數(shù)據(jù)，讀圖回答下列問題。

【1】圖中甲最可能代表

A. 出生率 B. 死亡率 C. 自然增長率 D. 老年人口比例

【2】據(jù)圖中信息可知，該市

A. 人口增長模式處于傳統(tǒng)型階段 B. 2012年后人口總量先增加后減少

C. 目前社會和家庭養(yǎng)老負擔沉重 D. 環(huán)境人口容量受政策影響逐漸增大

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為澳大利亞某季節(jié)海平面等壓線圖(單位：hPa)和T地降水量統(tǒng)計圖。據(jù)此回答下列各題。

（1）此時，圖中Q地干燥少雨的主要原因是（ ）
A.地表缺少河流，水分蒸發(fā)量小
B.處于山地背風坡，降水稀少
C.受東南風影響，降水較少
D.受寒流影響，降水不多
（2）根據(jù)所給降水量統(tǒng)計圖判斷，圖中T地的氣候類型是（ ）
A.溫帶大陸性氣候
B.溫帶海洋性氣候
C.亞熱帶季風氣候
D.地中海氣候

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】飽含碳酸氫鈣的地下水溢出地表，沿斜坡漫流時，遇到地表凸起部位，水流翻越阻隔流速加快，水體變薄，水中的二氧化碳逸出，在凸起部位發(fā)生碳酸鈣淀積，形成“邊石壩”。下圖是某處邊石壩景觀及其縱向剖面圖，剖面呈現(xiàn)黃白相間的紋理。進一步研究發(fā)現(xiàn)白色是碳酸鈣，黃色是泥土。讀圖回答下面小題。

【1】關于邊石壩生長速度最快部位的判斷及原因分析正確的是

A. 因為A處是邊石壩最高凸起點，水體最薄，碳酸鈣沉積最快

B. 因為B處流速最快，碳酸鈣沉積最快

C. 因為C處受凸起阻擋，流速最慢，流水搬運的碳酸鈣物質(zhì)最易沉積

D. 因為D處位于鈣化池內(nèi)，流速最慢，流水搬運的碳酸鈣最易沉積

【2】根據(jù)邊石壩黃白相間紋理，下列推理判斷正確的是

①該邊石壩可能形成于季風氣候區(qū)

②該邊石壩可能形成于溫帶海洋性氣候區(qū)

③雨季時，河流流量大，搬運力強，泥沙不易沉積，紋理呈白色

④雨季時，河流流量大，侵蝕力強，含沙量大，鈣化沉積物中混有泥沙，紋理呈黃色

⑤黃寬白窄，說明暴雨次數(shù)多，雨季長

⑥白寬黃窄，說明暴雨次數(shù)多，雨季長

A. ①③⑥ B. ①④⑤ C. ②④⑤ D. ②③⑥

【3】下列地貌與邊石壩形成的地質(zhì)作用相同的是

A. B. C. D.

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案示意圖。據(jù)此完成下列各題。

（1）該方案突出的優(yōu)點是規(guī)劃中（ ）
A.居住區(qū)緊靠舊城、臨近鐵路
B.居住區(qū)環(huán)境好、建筑工程量小
C.工業(yè)區(qū)靠近水源、鐵路，交通方便
D.工業(yè)區(qū)地勢平坦、位于主導風下風向
（2）適合布局在防護帶內(nèi)的是（ ）
A.停車場、日用品倉庫
B.幼兒園、日用品倉庫
C.幼兒園、醫(yī)院
D.醫(yī)院、停車場

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下面甲圖為我國某省農(nóng)礦產(chǎn)品分布圖，乙圖為該省農(nóng)業(yè)產(chǎn)值比重圖，讀圖回答下列各題。

（1）圖中①②③④為該省農(nóng)作物的集中分布區(qū)，其中最可能是棉花的主要分布區(qū)的是（ ）
A.a
B.b
C.c
D.d
（2）圖中鹽場的最佳曬鹽時間是（ ）
A.12-2月
B.3-5月
C.6-8月
D.9-11月
（3）該省漁業(yè)比重較高主要是因為（ ）
①平原地形為主 ②氣候溫暖濕潤 ③水域面積廣 ④土壤肥沃
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
（4）下列關于該省產(chǎn)業(yè)及發(fā)展的說法正確的是（ ）
A.該省目前處于以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主的發(fā)展階段
B.紡織工業(yè)向北轉(zhuǎn)移主要是北部原料更豐富
C.鹽業(yè)資源豐富是該省發(fā)展化學工業(yè)的基礎
D.南部地區(qū)工業(yè)化是從“三來一補”起步的

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下面丙、丁兩圖分別為甲、乙兩省2016年農(nóng)業(yè)產(chǎn)值構成圖，讀圖回答下列問題。

（1）圖中甲、乙兩省之間的資源調(diào)配工程為 ， 說明甲省調(diào)出該資源的優(yōu)勢條件。
（2）結合丙、丁兩圖概括2016年甲、乙省區(qū)在農(nóng)業(yè)產(chǎn)值構成上的共同點，并簡析乙省漁業(yè)產(chǎn)值比重高于甲省的主要自然原因。
（3）甲省的磷礦豐富，據(jù)此可發(fā)展的主要工業(yè)部門為工業(yè)；如果大規(guī)棋的露天開采，可能導致的環(huán)境問題是。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖是某山區(qū)交通線與居民點分布圖，回答下列問題。

（1）圖中公路AH段線路的分布特點是 __________，其目的是為了避開 __________。

（2）公路AQB段線路大體上是沿 __________ 分布，它與APB方案相比，具有的優(yōu)勢是 ______________________________。

（3）一般來說，在山地地區(qū)修建鐵路和公路時，人們通常優(yōu)先修建 __________，在線路選址時，通常會把線路地址選在 ________________________________。

（4）圖中鐵路穿過的谷地兩側(cè)按山地的形成類型屬于_______，它是由 _______ 發(fā)育而成。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】近年來，湖南省經(jīng)濟快速發(fā)展，工業(yè)化和城市化水平不斷提高，與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)系日趨緊密。根據(jù)下列材料并結合所學知識，回答問題。
材料一：長江經(jīng)濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經(jīng)濟區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟區(qū)形式。左圖為長江經(jīng)濟地帶空間結構示意圖。

材料二：右圖為湖北省和湖南省西部簡圖。
（1）根據(jù)材料一，簡要說出長江經(jīng)濟地帶空間結構中的主軸與輔軸的分布規(guī)律。
（2）以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地是長江經(jīng)濟地帶上最重要的經(jīng)濟區(qū)域。與成渝經(jīng)濟區(qū)相比，滬寧杭工業(yè)基地的有利社會經(jīng)濟條件有哪些？
（3）材料二中A山脈是 ， 判斷右圖中的地勢特征。
（4）材料二中，B河流域是湖南省最主要的糧食生產(chǎn)基地。近年來，該流域的糧食生產(chǎn)地位不斷下降，試分析其主要原因。
（5）湖南省發(fā)揮礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，應發(fā)展的特色工業(yè)是；列舉在資源開發(fā)利用中容易產(chǎn)生的主要環(huán)境問題。（至少列舉三項）

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