交通是經(jīng)濟發(fā)展的先行官，許多地區(qū)都十分重視發(fā)展和充分合理利用當?shù)氐慕煌�。該圖是我國四地區(qū)的交通運輸方式占全國的比重，讀圖回答24～25題。

 

 

1.甲、乙、丙、丁依次代表的地區(qū)是   

   A．長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)

  B．黃河中下游地區(qū)、長江中下游地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)

   C．西南地區(qū)、長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)

  D．西北地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、長江中下游地區(qū)、西南地區(qū)

2.丁地區(qū)三類交通方式所占的比例都不大，其原因可能是 

 ①需要進行交流的物資少     

②地形崎嶇，修建鐵路和公路的難度較大

 ③氣候惡劣，沙漠廣布修建鐵路和公路的難度較大

 ④河流因干旱，水量小，通航河段少

A．①②         B．①③         C．③④       D．②④

 

【答案】

1.B

2.C

【解析】略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀材料，回答相關問題。

讀“我國某區(qū)域輪廓圖”和材料一，回答下列各題：

材料一  2008年12月26日凌晨4時20分、5時25分，在A城所在省份連續(xù)發(fā)生4.9級、4.0級地震。截止7時50分，共造成9人受傷，其中重傷2人，輕傷7人，目前傷員正在接受治療。據(jù)初步統(tǒng)計10萬余人受災，現(xiàn)已緊急轉(zhuǎn)移安置災民3萬余人。此次地震造成直接經(jīng)濟損失達三億元人民幣。

   （1）“四季無寒暑，一雨便成秋”是對A城市氣候的形象寫照，分析這種氣候形成的原因。

   （2）和B城所在省份5月12日曾發(fā)生過的地震相比，這次地震的震級很小，但造成的損失也非常嚴重。試分析其可能的原因。

   （3）我國歷史上有“南船北馬”的交通方式，但該區(qū)域水運并不發(fā)達，試分析其原因。

    材料二   6月7日，國家發(fā)改委下發(fā)《國家發(fā)展改革委關于批準重慶市和成都市設立全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)的通知》（發(fā)改經(jīng)體20071248號），明確：國務院同意批準設立成都市全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)。今后，成都和重慶將成為中國新的改革開放的前沿陣地，并率先對中國重大政策先行試點。

   （4）清朝時期，為加強對西南地區(qū)的統(tǒng)治，采取了什么制度？

   （5）在抗戰(zhàn)時期，重慶和西南地區(qū)為抗戰(zhàn)勝利做出了哪些貢獻？

   （6）列舉改革開放以前，西南地區(qū)在交通建設方面的主要成就。

   （7）中國1978年后的改革首先在農(nóng)村展開，最先試行包產(chǎn)到組、包產(chǎn)到戶的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)責任制的是哪兩個省份？農(nóng)村經(jīng)濟體制改革起到了什么作用？

材料三  2008年9月26日下午3時，橫跨甘川渝三省市的鐵路交通大動脈蘭渝鐵路在蘭州沙井驛正式開工建設。蘭渝鐵路經(jīng)過地區(qū)的各項資源十分豐富。甘肅境內(nèi)中藥材資源居全國之首，隴南有全國第一大鉛鋅礦。川渝境內(nèi)廣元的花崗石等建筑材料和天然氣等儲量較大。蘭渝鐵路沿線還有紅軍長征經(jīng)過的臘子口等革命勝跡，廣安的鄧小平故居以及九寨溝等豐富的自然人文景觀，具有發(fā)展“紅色旅游”和“生態(tài)旅游”的優(yōu)越條件。鐵路建成后，必將為當?shù)馗挥鄤趧恿ν獬鰟展ず蛥^(qū)域內(nèi)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化發(fā)展起到促進作用，具有極大的經(jīng)濟社會效益。

   （8）結(jié)合材料三運用經(jīng)濟知識，說明蘭渝鐵路建成對鐵路沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的積極意義。

   （9）蘭渝鐵路成為沿線各地的經(jīng)濟線、扶貧線、希望線怎樣體現(xiàn)了聯(lián)系的觀點？

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

交通運輸業(yè)是聯(lián)系國民經(jīng)濟各部門以及生產(chǎn)與消費、城市與農(nóng)村的紐帶，是國民經(jīng)濟發(fā)展的“先行”部門。

材料一：山東省主要鐵路、工業(yè)分布圖

材料二：濟寧因河興商，“居運道之中”，不僅成為“水陸交匯，南北沖要之區(qū)”和“控引江淮咽喉”地帶，同時又成為漕河管理中心和魯西南政治、經(jīng)濟中心。元明清三朝都把治運最高機構(gòu)設在濟寧，各級各類治運司運以及行政監(jiān)察機構(gòu)比比皆是，不可勝記。在重點整治濟寧河段的同時，負責對運河全線進行整治和督理。到明代中葉，濟寧就已發(fā)展成一個“車馬臨四達之衢，商賈集五都之市”的繁榮商業(yè)城市。經(jīng)明至清，商業(yè)已臻鼎盛。運河兩岸行棧店鋪林立，各地商賈云集，百業(yè)興盛，市場繁榮，年營業(yè)額高達白銀億元以上，市場輻射達周圍地區(qū)近百縣，成為明清時期全國著名的33座工商業(yè)大城市之一。

    《大明會典·鈔法》載：“(宣德)四年，令順天(北京)、應天(南京)、蘇州、揚州……山東濟南、濟寧、德州、臨清……共三十三府州縣，市鎮(zhèn)店肆門攤稅加五倍……”。加之長期水源不足和黃河泛濫帶來的泥沙淤塞等不利因素，清末民初以來以濟寧為中心的以運河漕河為支撐的商業(yè)市鎮(zhèn)經(jīng)濟日漸衰落。

材料三：發(fā)達的高速公路、快捷的鐵路運輸、現(xiàn)代化的港口群、異軍突起的內(nèi)河航運是山東交通靚麗的名片。水運具有投資省、占地少、運能大、運價低、污染輕的優(yōu)勢，是綜合運輸體系的重要組成部分。京杭大運河貫通山東省西部地區(qū)，兩岸區(qū)域擁有豐富的旅游與礦藏資源�！笆晃濉逼陂g，山東省確立了建設京杭大運河山東段“經(jīng)濟帶、文化帶、旅游帶、產(chǎn)業(yè)帶”的發(fā)展思路，計劃投入20億元，系統(tǒng)整治京杭大運河山東段主航道。實現(xiàn)京杭大運河的復航擴能。歷史上船舶滿河、商賈云集的運河繁榮有望再現(xiàn)。

    回答：

    (1)據(jù)材料一分析，為什么膠濟線一直是山東省客貨運輸壓力最大的鐵路線?

    (2)有專家分析：山東省是中國的縮影，東、中、西經(jīng)濟發(fā)展差異明顯。為了使全省經(jīng)濟更加協(xié)調(diào)發(fā)展，近年來，西部許多地市紛紛采取優(yōu)惠措施，吸引東部地區(qū)的企業(yè)到西部投資建廠，促進了當?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展。如：坐落在菏澤定陶縣的藝達家紡由威海山東藝達集團出資興建；濰坊的晨鳴集團，投資1.5億元在菏澤鄄城建起了板材廠；煙臺魯花集團則在菏澤定陶建立了魯花食用油分公司……。根據(jù)所學地理知識，試簡要分析東部企業(yè)到西部建廠的原因。

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科目：高中地理 來源：0111 期中題 題型：單選題

    隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，家庭轎車日益普及，給人們生產(chǎn)生活帶來了便利。但是同時也給城市的發(fā)展帶來了交通擁擠、環(huán)境污染等許多負面效應。因此現(xiàn)在世界上許多城市，提出了“公交先行”的城市交通策略。閱讀下表并回答（1）——（2）題。
（1）城市實施“公交先行”策略對城市發(fā)展影響中，說法不確切的是
[     ]
    A、改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量
    B、降低能源消耗
    C、緩解交通需求
    D、降低道路通行速度
（2）表中若干城市公共交通利用比重較小，其最主要原因是
[     ]
    A、人均收入水平比其它城市高，私人交通發(fā)達
    B、公共交通系統(tǒng)建設費用和運作費用低，利潤低
    C、居住模式分散，公共交通對一般乘客不大方便
    D、人口少，無需發(fā)展公交系統(tǒng)

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科目：高中地理 來源： 題型：

旅游規(guī)劃是旅游業(yè)發(fā)展的綱領和藍圖，是促進旅游業(yè)健康發(fā)展的重要條件。回答1～4題。

1．旅游規(guī)劃的基礎是對旅游發(fā)展基礎的分析，旅游發(fā)展基礎的分析應包括

①旅游資源評價�、诮煌l件分析�、凵鐣�(jīng)濟因素分析　④人口再生產(chǎn)類型分析

A．①②③④　　　B．①②③　　　C．②③④　　　D．①③④

2．下列關于旅游規(guī)劃意義的敘述，錯誤的是

A．對旅游地的建設和發(fā)展有重要意義

B．使旅游發(fā)展的方向和目標更加明確

C．可以有效地引導和控制旅游發(fā)展，但會使投資風險加大

D．旅游要發(fā)展，規(guī)劃要先行

3．下列有關旅游景區(qū)規(guī)劃的敘述，錯誤的是

A．旅游景區(qū)規(guī)劃有助于把旅游資源加工成旅游產(chǎn)品

B．旅游景區(qū)規(guī)劃可提升旅游景區(qū)的品位

C．旅游景區(qū)規(guī)劃不包括游賞系統(tǒng)規(guī)劃

D．通過對旅游景區(qū)的規(guī)劃設計，可促進景點旅游價值的合理開發(fā)

4．旅游度假村在旅游規(guī)劃時可以布局在

A．大城市周圍，以便于人們與大城市聯(lián)系

B．地勢平坦、交通便利、環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)

C．海濱地區(qū)的沙地上，以便于人們觀賞大海

D．經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)

 

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科目：高中地理 來源：黑龍江省哈爾濱市五縣09-10學年高一下學期期末聯(lián)考（地理） 題型：單選題

“要致富，先修路”，“汽笛一響，黃金萬兩”無不說交通建設，特別是鐵路建設的重要作用。據(jù)此回答以下2題。

1.古人曾有“蜀道難，難于上青天”之說，影響蜀道建設的最大限制因素是：

A．地形條件    B．氣候條件    C．經(jīng)濟因素    D．社會因素

2.西部大開發(fā)中，鐵路等基礎設施必須先行，這主要是因為鐵路建設：

A．投資規(guī)模大，建設周期長，且?guī)幼饔么?nbsp;  B．提供就業(yè)機會，提高人均收入

C．加快商品流通，促進共同發(fā)展             D．投資回報較高，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

 

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