哈爾濱至大連高速鐵路是目前我國最北端的一條高鐵。讀右圖,回答9-10題。
9.下列關于哈大高鐵的敘述,正確的是
A.所經地形區(qū)均在東北平原上
B.沿途所經河流含沙量大,水土流失嚴重
C.沿線資源豐富,城市以重工業(yè)為主
D. 人口數(shù)量大,人口密度遠遠高于華北地區(qū)
10.建設哈大高鐵的積極影響有
①分流部分哈大鐵路客源,有效緩解哈大鐵路運輸壓力
②拉大東北主要城市之間的時空距離
③推動東北地區(qū)的經濟和社會發(fā)展
④對鞏固國防和穩(wěn)定邊疆地區(qū)起到決定作用
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
科目:高中地理 來源:2012-2013學年湖南省五市十校高三第一次聯(lián)合檢測地理試卷(解析版) 題型:選擇題
京哈高鐵又叫京哈客運專線,是中國一條建設中的高速鐵路客運專線。該線走向大體上與現(xiàn)有京哈鐵路平行,由北京出發(fā),終到黑龍江省哈爾濱市。鐵路全長約1700km,設計時速為350km/h。哈爾濱至大連的列車運行時間將由9個小時縮短為3小時左右;卮7~8題。
1.京哈高鐵在中國已有的高鐵技術條件下需要克服的地區(qū)性難題是
A.沙塵暴 B.臺風
C.崎嶇的地形條件 D.極端低溫天氣
2.京哈高鐵的建設體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的
A.網絡化 B.高速化 C.大型化 D.綜合化
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科目:高中地理 來源:模擬題 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下面材料回答下列問題:(14分)
材料一:哈大鐵路客運專線是國家“十一五”規(guī)劃的重點工程,是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分,是我國目前在最北端的嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的一條高速鐵路。它北起黑龍江省哈爾濱市,南抵濱海城市大連,線路縱貫東北三省,途徑三個省會城市和六個地級市及其所轄區(qū)縣。全長921公里,為雙線電氣化鐵路。其中黑龍江省境內81公里,吉林省境內270公里,遼寧省境內553公里,設23個車站。鐵道部網站消息,哈爾濱至大連高速鐵路已完成開通運營前的各項準備工作,將于12月1開通運營。
材料二:哈大高鐵通車線路圖
(1)結合材料及所學知識簡述哈大高鐵通車運營的意義。(5分)
(2)哈大高鐵所在區(qū)域有肥沃的黑土分布,簡述該地的黑土分布在哪里?除了此地,世界還有哪些地區(qū)也有肥沃的黑土分布?(4分)
(3)該區(qū)域是中國著名的商品農業(yè)基地,簡述該地發(fā)展商品糧基地的優(yōu)勢條件。(5分)
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