Question

【題目】某大學利用地理信息技術(shù)繪制了廣州市公交等時線圖（等時線是指在相同時間內(nèi)利用公交可達最大范圍的邊際線），常用于研究“如何解決城市交通擁堵”問題。下面是以廣州市天河區(qū)作為出發(fā)地點，繪制的當?shù)?2時、14時、16時、18時四個不同時刻下時間間隔為1小時的等時線分布圖。讀圖完成下列各題。

【1】四幅等時線圖中，與當?shù)?8時的交通情況較為相符的是

A. B.

C. D.

【2】制作公交等時線圖主要依靠

A. 公交車GPS和RS B. 公交乘客手機GPS和RS

C. 公交乘客手機GPS和GIS D. 公交車GPS和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

【3】圖中信息表明此日

A. 同一條道路且行車方向相同則通達性一樣

B. 圖示區(qū)域內(nèi)北部與南部通達性有明顯差異

C. 一定時間等時線所覆蓋的空間區(qū)域越大，則區(qū)域內(nèi)可達性越差

D. 公交等時線可以作為公交出行方式下全面衡量公交服務水平的重要工具

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【3】B

【解析】主要考查等時線，地理信息技術(shù)，根據(jù)等時線判斷交通通行情況。

【1】等時線是指在相同時間內(nèi)利用公交可達最大范圍的邊際線。18時，正值下班高峰時期，C圖中各方向的等時線相對較密集，說明相同時間內(nèi)移動的距離較小。所以四幅等時線圖中，與當?shù)?8時的交通情況較為相符的是C圖，C對。等時線稀疏，說明相同時間移動距離遠，A、B、D錯。

【2】根據(jù)材料，等時線是指在相同時間內(nèi)，利用公交可達最大范圍的邊際線。制作公交等時線圖，要知道乘客的手機的GPS位置，確定位置的移動。還要用地理信息系統(tǒng)的技術(shù)，GIS技術(shù)，進行分析處理信息，C對。不需要乘客的遙感圖像信息，不用RS技術(shù)，A、B錯。是利用公交乘客可達的范圍，不是公交車，D錯。

【3】同一條道路且行車方向相同等時線則通達性不一樣，A錯；圖示區(qū)域內(nèi)北部與南部等時線密度不同，通達性有明顯差異，B對； 一定時間等時線所覆蓋的空間區(qū)域越大，則區(qū)域內(nèi)可達性越好，C錯；公交等時線可以作為公交出行方式下只能說明通行速度，不能全面衡量公交服務水平，D錯。