哈大高鐵是我國目前在嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的一條高速客運專用鐵路。北起哈爾濱市,南抵大連市,于2012年12月1日正式開通運營。每年12月1日至次年3月31日,列車運行時速為200公里;4月1日至11月30日,列車運行時速為300公里,據此完成下列問題。
1.關于哈大高鐵的正確敘述是
A.有利于東北地區(qū)豐富的礦產資源外運
B.車站多建在原城區(qū),帶動沿線經濟發(fā)展
C.沿途河湖多,因此有三分之二是以橋帶路
D.由于途徑嚴寒地區(qū),因此采取冬夏兩種運行方案
2.哈大高鐵建成通車后,為了保證高鐵安全準時運行,需要采取的地理信息技術有
A.RS、GPS B.GPS、GIS C.RS、WPS D.RS、GIS
1.D
2.B
【解析】
試題分析:
1.高鐵是客運專線,A項錯誤。原城區(qū)拆遷成本高,土地成本也很高,故而多數不在原城區(qū)。哈大高鐵沿途河湖較少,不會達到三分之二都是以橋代路。該線路沿途冬季寒冷多雪,從安全角度考慮,車速降低。
2.遙感是人類視力的延伸,側重于收集信息,主要是通過飛機或衛(wèi)星上攜帶的傳感器接收地面輻射或反射的電磁波來獲得信息。全球定位系統(tǒng)的應用相對來講比較單一,也就是定位,獲得經緯度、高度、速度等信息。地理信息系統(tǒng)是在一定的數據源的基礎上進行分析、對比、計算,得出需要的結論?梢,它側重于“分析、計算”活動。高鐵在運行過程中確定位置,計算距離,需用的是GPS和GIS。
考點:本題考查交通運輸方式和布局、地理信息技術的應用。
科目:高中地理 來源:2015屆云南省高一下學期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2012年12月1日,哈大(哈爾濱—大連)高速鐵路通車,它是我國目前在最北端的嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的鐵路。圖為“我國‘四縱四橫’客運高鐵專線網規(guī)劃圖”,讀圖完成小題。
1.關于“四縱四橫”客運專線網,敘述不正確的是( )
A.跨越了中國的三大自然區(qū)
B.加強東中西部經濟地帶的聯(lián)系
C.促進了沿線地區(qū)經濟發(fā)展
D.體現(xiàn)交通發(fā)展的高速化與專業(yè)化
2.哈大高速鐵路修建過程中遇到的困難主要有( )
①輸電線除冰 ②高寒缺氧
③路軌除雪 ④地形崎嶇
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源:模擬題 題型:單選題
[ ]
[ ]
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
哈大高鐵是我國目前在嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的一條高速客運專用鐵路。北起哈爾濱市,南抵大連市,于2012年12月1日正式開通運營。每年12月1日至次年3月31日,列車運行時速為200公里;4月1日至11月30日,列車運行時速為300公里,據此回答8、9題。
8.關于哈大高鐵的正確敘述是
A.有利于東北地區(qū)豐富的礦產資源外運
B.車站多建在原城區(qū),帶動沿線經濟發(fā)展
C.沿途河湖多,因此有三分之二是以橋帶路
D.由于途徑嚴寒地區(qū),因此采取冬夏兩種運行方案
9.哈大高鐵建成通車后,為了保證高鐵安全準時運行,需要采取的地理信息技術有
A.RS、GPS B.GPS、GIS C.RS、WPS D.RS、GIS
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
2012年12月1日,哈大(哈爾濱—大連)高速鐵路通車,它是我國目前在最北端的嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的鐵路。圖為“我國‘四縱四橫’客運高鐵專線網規(guī)劃圖”,讀圖完成27-28題。
27.關于“四縱四橫”客運專線網,敘述不正確的是( )
A.跨越了中國的三大自然區(qū)
B.加強東中西部經濟地帶的聯(lián)系
C.促進了沿線地區(qū)經濟發(fā)展
D.體現(xiàn)交通發(fā)展的高速化與專業(yè)化
28.哈大高速鐵路修建過程中遇到的困難主要有( )
①輸電線除冰 ②高寒缺氧
③路軌除雪 ④地形崎嶇
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網違法和不良信息舉報平臺 | 網上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com