在交通運(yùn)輸?shù)臄⑹鲋�，正確的是

[　　]

A．在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是地貌類型

B．在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是城市建設(shè)

C．跨國公司可以把他們的各個部門分散在世界各地，信息交流像在同一座樓一樣方便，這有賴于便利的交通運(yùn)輸網(wǎng)

D．京九鐵路的建設(shè)主要是考慮將沿途的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：013

在下列交通運(yùn)輸?shù)臄⑹鲋校_的是: 

[　　 ]

A．在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是地貌類型

B．在交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是城市建設(shè)

C．跨國公司可以把他們的各個部門分散在世界各地，信息交流像在同一座樓一樣方便，這有賴于便利的交通運(yùn)輸網(wǎng)

D．京九鐵路的建設(shè)主要是考慮將沿途的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

 

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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013

在下列交通運(yùn)輸?shù)臄⑹鲋�，正確的是: 

[　　 ]

A．在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是地貌類型

B．在交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是城市建設(shè)

C．跨國公司可以把他們的各個部門分散在世界各地，信息交流像在同一座樓一樣方便，這有賴于便利的交通運(yùn)輸網(wǎng)

D．京九鐵路的建設(shè)主要是考慮將沿途的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

 

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科目：高中地理 來源：2010年山東省高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

交通運(yùn)輸是人類活動地域聯(lián)系的重要方式，據(jù)此回答21-23題

1.關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)臄⑹觯_的是

A、連續(xù)性最好的運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸   

B、最快捷的運(yùn)輸方式是水路運(yùn)輸，但它投資大，技術(shù)要求高

C、水路運(yùn)輸成本低，運(yùn)量大，但速度慢，受自然條件影響大

D、公路運(yùn)輸由于機(jī)動靈活，應(yīng)用最廣，適合長途運(yùn)輸

2.在各種交通運(yùn)輸方式中，最靈活、最高效的分別是

A 、水路 鐵路   B、 公路 航空   C、 航空 管道  D、 鐵路 公路

3.影響交通運(yùn)輸區(qū)位選擇的決定性因素往往是

A 、地形     B 、氣候     C、 河流     D 、社會經(jīng)濟(jì)

 

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

在下列交通運(yùn)輸?shù)臄⑹鲋校_的是:


  1. A.
    在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是地貌類型
  2. B.
    在交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是城市建設(shè)
  3. C.
    跨國公司可以把他們的各個部門分散在世界各地，信息交流像在同一座樓一樣方便，這有賴于便利的交通運(yùn)輸網(wǎng)
  4. D.
    京九鐵路的建設(shè)主要是考慮將沿途的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

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