武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米，投入營運(yùn)時(shí)列車時(shí)速可達(dá)200千米以上。該專線建成后，從長沙到廣州將由目前的9小時(shí)縮短至約3小時(shí)。依據(jù)所學(xué)的知識回答下題。

武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)，反映了交通運(yùn)輸方式朝著什么方向發(fā)展（    ）

       A．現(xiàn)代化和自動(dòng)化                                 B．高速化和專業(yè)化

       C．大型化和專業(yè)化                                 D．高速化和大型化

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

2010年通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，投入營運(yùn)時(shí)列車時(shí)速可達(dá)200千米以上。該專線建成后，從長沙到廣州將由目前的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。依據(jù)所學(xué)的知識完成下面2題。 

武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映的交通運(yùn)輸發(fā)展方向是

A．現(xiàn)代化和高速化    B．高速化和專業(yè)化    C．大型化和專業(yè)化    D．高速化和大型化

下列對武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響，敘述不正確的是

A．減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力          B．有利于航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展   

C．實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸    D．推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

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科目：高中地理 來源： 題型：

計(jì)劃2010年通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，投入營運(yùn)時(shí)列車時(shí)速可達(dá)200公里以上。該專線建成后，從長沙到廣州將由目前的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。讀圖4據(jù)所學(xué)的知識回答題。

3、武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著（     ）方向發(fā)展。

A、現(xiàn)代化和自動(dòng)化    B、高速化和專業(yè)化    C、大型化和專業(yè)化    D、高速化和大型化4、武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響，不正確的是（     ）

A、減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力              B、促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C、實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸        D、推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年福建省高三第四次月考地理試卷 題型：選擇題

2010年通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,投入營運(yùn)時(shí)列車時(shí)速可達(dá)200千米以上。該專線建成后,從長沙到廣州將由目前的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。結(jié)合下面“武廣高速鐵路路線圖”。完成8-9題。

 

 

1.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著哪個(gè)方向發(fā)展    （    ）

   A．大型化和自動(dòng)化       B．高速化和專業(yè)化

   C．大型化和專業(yè)化       D．高速化和大型化

2.下列對武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響,敘述不正確的是     （    ）

   A．減輕隴海鐵路的運(yùn)輸壓力           B．促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展  

   C．實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸     D．推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

 

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科目：高中地理 來源：2010年河北衡水中學(xué)高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

2010年通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，投入營運(yùn)時(shí)列車時(shí)速可達(dá)200千米以上。該專線建成后，從長沙到廣州將由目前的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。依據(jù)所學(xué)的知識完成下面2題。 

1.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映的交通運(yùn)輸發(fā)展方向是

A．現(xiàn)代化和高速化    B．高速化和專業(yè)化    C．大型化和專業(yè)化    D．高速化和大型化

2.下列對武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響，敘述不正確的是

A．減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力          B．有利于航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展   

C．實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸    D．推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

 

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科目：高中地理 來源：09-10學(xué)年昆明三中高一下學(xué)期期末地理試卷 題型：選擇題

計(jì)劃2010年通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，投入營運(yùn)時(shí)列車時(shí)速可達(dá)200公里以上。該專線建成后，從長沙到廣州將由目前的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。讀圖4據(jù)所學(xué)的知識回答。

1.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著方向發(fā)展。

A、現(xiàn)代化和自動(dòng)化     B、高速化和專業(yè)化

C、大型化和專業(yè)化     D、高速化和大型化

2.武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響，不正確的是

A、減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力   

B、促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C、實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸 

D、推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

 

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