【題目】19世紀(jì)50年代，淮河自洪澤湖向南經(jīng)長(zhǎng)江入海；黃河結(jié)束奪淮歷史，改從山東入海。1968年，南京長(zhǎng)江大橋建成通車；自1999年，江蘇境內(nèi)又陸續(xù)建成了多座長(zhǎng)江大橋。江蘇習(xí)慣上以長(zhǎng)江為界分為蘇南和蘇北兩部分（圖）。據(jù)此完成下面小題。

【1】【1】目前，在洪澤湖以東地區(qū)，秦嶺—淮河線

A. 無(wú)劃分指標(biāo)依據(jù) B. 與自然河道一致

C. 無(wú)對(duì)應(yīng)的自然標(biāo)志 D. 兩側(cè)地理差異顯著

【2】【2】習(xí)慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現(xiàn)了長(zhǎng)江對(duì)兩岸地區(qū)

A. 自然地理分異的影響 B. 人文地理分異的影響

C. 互相聯(lián)系的促進(jìn)作用 D. 相互聯(lián)系的阻隔作用

【3】【3】進(jìn)入21世紀(jì)，促使蘇南、蘇北經(jīng)濟(jì)合作更加廣泛的主導(dǎo)因素是

A. 市場(chǎng) B. 技術(shù) C. 資金 D. 交通

【答案】

【1】【1】C

【2】【2】D

【3】【3】D

【解析】

【1】【1】秦嶺—淮河一線，作為我國(guó)一條重要的地理分界線，是按照一定指標(biāo)劃分的，該線是我國(guó)800mm年降水量線、亞熱帶和溫帶的分界線等，但秦嶺—淮河一線在洪澤湖以東，沒(méi)有自然河段與之對(duì)應(yīng)，沒(méi)有自然標(biāo)志與之對(duì)應(yīng)；又因洪澤湖以東地區(qū)以平原為主，地理環(huán)境的南北變化是漸變的，在該線的南北兩側(cè)差異并不大。故選C。

【2】【2】根據(jù)材料提示，江蘇境內(nèi)長(zhǎng)江段建了好幾座大橋的寓意為：“由于長(zhǎng)江的阻隔，歷史上南北兩岸交通不便，聯(lián)系較少，現(xiàn)在兩岸交通大大改善”，故習(xí)慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現(xiàn)了長(zhǎng)江對(duì)兩岸地區(qū)相互聯(lián)系的阻隔作用。故選D。

【3】【3】從材料中可知，江蘇境內(nèi)修建多座長(zhǎng)江大橋，交通更加便利，促使蘇南、蘇北經(jīng)濟(jì)合作更加廣泛。故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2019森林城市建設(shè)座談會(huì)15日在河南信陽(yáng)召開(kāi)，會(huì)議授予北京市延慶區(qū)等28個(gè)城市“國(guó)家森林城市”稱號(hào)，至此我國(guó)國(guó)家森林城市達(dá)()。

A.194個(gè)

B.195個(gè)

C.196個(gè)

D.197個(gè)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】經(jīng)過(guò)數(shù)日試運(yùn)行后，“全國(guó)首個(gè)()商業(yè)供熱項(xiàng)目”山東海陽(yáng)核能供熱項(xiàng)目一期工程第一階段11月15日正式投用。

A.核能

B.太陽(yáng)能

C.C氦能

D.鋰能

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。圖2示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成下列各題。

【1】【1】地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于

A. 站點(diǎn)的用地面積 B. 周邊的人流量

C. 站點(diǎn)的信息化水平 D. 周邊的環(huán)境質(zhì)量

【2】【2】根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)，推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?/span>

A. 中心商務(wù)區(qū) B. 森林公園

C. 大型住宅區(qū) D. 產(chǎn)業(yè)園區(qū)

【3】【3】該城市空間形態(tài)的形成最有可能

A. 圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展 B. 沿河流呈條帶狀延展

C. 圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展 D. 沿交通線呈條帶狀延展

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列有關(guān)城市項(xiàng)目選址的敘述，錯(cuò)誤的是（ ）
A.必須符合城鄉(xiāng)規(guī)劃中對(duì)土地使用的要求
B.產(chǎn)生有毒氣體的建設(shè)項(xiàng)目建在城市主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)地帶
C.挖掘現(xiàn)有城市用地的潛力，合理調(diào)整用地
D.充分考慮城鄉(xiāng)交通、通信、能源、市政、防災(zāi)規(guī)劃、用地等現(xiàn)狀條件

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

一位被熱帶雨林風(fēng)光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā)，乘船沿內(nèi)格羅河溯源而上，見(jiàn)兩岸植被繁茂，河上很少有橋。行至內(nèi)格羅河與布朗庫(kù)河交匯處，發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異，呈一黑黃分明的界線，景色令人震撼。船繼續(xù)前行，岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……當(dāng)晚他查閱資料，得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì)，顏色烏黑，而布朗庫(kù)河因含大量泥沙而呈黃色。

分析內(nèi)格羅河河水富含腐殖質(zhì)但泥沙含量少的原因。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】世界媒體峰會(huì)第四次主席團(tuán)會(huì)議11月18日在上海舉行，世界媒體峰會(huì)執(zhí)行主席、新華社社長(zhǎng)蔡名照主持會(huì)議并發(fā)表主旨演講。他提出幾點(diǎn)建議：()。

A.堅(jiān)守內(nèi)容優(yōu)勢(shì)

B.創(chuàng)新新聞產(chǎn)品

C.強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)

D.打造全媒隊(duì)伍

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】由國(guó)務(wù)院新聞辦公室、新華通訊社和浙江省人民政府共同主辦的“中國(guó)治理的世界意義”國(guó)際論壇11月18日在()召開(kāi)，來(lái)自近20個(gè)國(guó)家的200多名學(xué)者共同研究中國(guó)治理的經(jīng)驗(yàn)、價(jià)值和意義。

A.浙江湖州

B.廣州深圳

C.江西武昌

D.四川成都

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為非洲東部局部地區(qū)示意圖，閱讀相關(guān)材料，回答下列問(wèn)題。

材料一 達(dá)納基勒洼地為海拔500米以下的低陷平原。地質(zhì)時(shí)期曾經(jīng)是海洋的一部分，大約一萬(wàn)年前，海底緩慢抬升起一道山脊，把達(dá)納基勒地區(qū)與紅海隔離開(kāi)，大小火山、熱泉遍布，地下涌出的熔巖帶出的黃色的硫磺、紅色的氧化鐵和白色的鹽結(jié)晶賦予了那里令人驚心動(dòng)魄的色彩。

材料二 2016年10月5日，由中國(guó)企業(yè)采用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建造的非洲第一條現(xiàn)代電氣化鐵路（亞的斯亞貝巴一一吉布提）正式通車，為坦贊鐵路之后，中國(guó)在非洲建設(shè)的第二條連接兩國(guó)的鐵路。

材料三 在亞吉鐵路的鋪設(shè)過(guò)程中，由于當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧喜环弦�，大量建筑材料需要從中�?guó)或第三國(guó)進(jìn)口。培訓(xùn)埃塞本地鐵路工人成了中國(guó)公司的“必修課”。鐵路通過(guò)東非大裂谷的高原臺(tái)地，會(huì)遇到許多低洼地，雨季會(huì)產(chǎn)生大量積水，為維護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，中國(guó)公司精心勘測(cè)，在設(shè)計(jì)中盡可能少地改變鐵路沿線地形地貌，并通過(guò)建立動(dòng)物“立交橋”等方式，讓沿線野生動(dòng)物可以自由遷徙。

(1)描述圖示區(qū)域的地形特征。

(2)說(shuō)明達(dá)納基勒洼地鹽堿資源豐富的原因。

(3)亞吉鐵路的修建需要克服哪些不利條件？

(4)試分析亞的斯亞貝巴至吉布提的鐵路開(kāi)通對(duì)埃塞俄比亞的影響

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