Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題。
材料一：左圖為德國地形、鐵路分布圖。右圖為德國著名港口城市漢堡多年平均降水柱狀圖。

材料二：科學(xué)家對(duì)全球173個(gè)國家和地區(qū)的自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和評(píng)估，將自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)分成五級(jí)，德國屬于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最低的第五級(jí)，位于榜單的第146位。
（1）描述漢堡的降水特征并分析原因。
（2）與萊茵一多瑙運(yùn)河比較，分析中德運(yùn)河發(fā)展水運(yùn)的有利自然條件。
（3）從貨物運(yùn)輸?shù)慕嵌确治龅聡�鐵路的分布特點(diǎn)及形成原因。
（4）分析德國自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)很低的原因。

Answer 1

【答案】
（1）漢堡年降水量較多，降水各月較均勻。原因：漢堡常年受西風(fēng)的影響和海洋的調(diào)節(jié)作用。
（2）與萊茵一多瑙運(yùn)河比較，中德運(yùn)河連接河流的下游，運(yùn)河水量較大；地處平原，起伏小，中德運(yùn)河水速較緩；中德遠(yuǎn)河溝通水系較多。
（3）鐵路稠密，原因：城市之間、地區(qū)之間貨物運(yùn)輸快捷、運(yùn)輸量大。鐵路穿越國境，原因：便于貨物直接外運(yùn)出口。鐵路與港口、航空港相連，原因：便于貨物水陸、陸空聯(lián)運(yùn)。
（4）地處板塊內(nèi)部、地形起伏較小，地質(zhì)災(zāi)害較少；溫帶海洋性氣候?yàn)橹鹘邓�變率較小，氣象災(zāi)害較少。注重環(huán)境保護(hù)，自然災(zāi)害發(fā)生的頻率低。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、技術(shù)水平高，防災(zāi)減災(zāi)能力強(qiáng)。醫(yī)療水平高，減少人員傷亡。
【解析】(1)根據(jù)降水柱狀圖可以分析出漢堡年降水量較多，降水各月較均勻。主要原因從大氣環(huán)流和海洋影響分析。
(2)主要從河流的水量和流速進(jìn)行分析。與萊茵一多瑙運(yùn)河比較，中德運(yùn)河連接河流的下游，運(yùn)河水量較大；地處平原，起伏小，中德運(yùn)河水速較緩；中德遠(yuǎn)河溝通水系較多。
(3)從圖中可以看出鐵路稠密，原因主要分析鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)和貨物運(yùn)輸量大。鐵路穿越國境，原因主要分析利于本國的貨物直接外運(yùn)出口，同時(shí)也可以從德國的位置分析。鐵路與港口、航空港相連，原因主要是便于貨物水陸、陸空聯(lián)運(yùn)。
(4)主要從板塊構(gòu)造學(xué)說和地形分析地質(zhì)災(zāi)害較少；從氣候條件分析氣象災(zāi)害較少。從國家的意識(shí)形態(tài)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、技術(shù)水平高，防災(zāi)減災(zāi)能力強(qiáng)、醫(yī)療水平高，減少人員傷亡等人為方向分析抗災(zāi)減災(zāi)的能力。
所以答案是：(1)漢堡年降水量較多，降水各月較均勻。原因：漢堡常年受西風(fēng)的影響和海洋的調(diào)節(jié)作用。 (2)與萊茵一多瑙運(yùn)河比較，中德運(yùn)河連接河流的下游，運(yùn)河水量較大；地處平原，起伏小，中德運(yùn)河水速較緩；中德遠(yuǎn)河溝通水系較多。 (3)鐵路稠密，原因：城市之間、地區(qū)之間貨物運(yùn)輸快捷、運(yùn)輸量大。鐵路穿越國境，原因：便于貨物直接外運(yùn)出口。鐵路與港口、航空港相連，原因：便于貨物水陸、陸空聯(lián)運(yùn)。 (4)地處板塊內(nèi)部、地形起伏較小，地質(zhì)災(zāi)害較少；溫帶海洋性氣候?yàn)橹鹘邓�變率較小，氣象災(zāi)害較少。注重環(huán)境保護(hù)，自然災(zāi)害發(fā)生的頻率低。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、技術(shù)水平高，防災(zāi)減災(zāi)能力強(qiáng)。醫(yī)療水平高，減少人員傷亡。