下列哪些城市是由于工業(yè)地域擴(kuò)展而形成的………………………………………（�。�

A．天津    　　　　    B．成都

C．馬鞍山   　　　　   D．克拉瑪依

下列工廠中存在著投入—產(chǎn)出工業(yè)聯(lián)系的是………………………………………（　）

A．紡織廠、印染廠

B．鋼鐵廠、重型機(jī)械廠

C．造紙廠、化纖廠

D．食品廠、家具廠

　讀我國南北縱列的鐵路干線圖，判斷1～2題。

1．鐵路線名稱對(duì)應(yīng)序號(hào)正確的是（　）

A．①為京九鐵路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   B．②為京廣鐵路

C．③為焦柳鐵路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   D．④為京滬鐵路

2．關(guān)于建設(shè)②鐵路線的原因，敘述正確的是（�。�

A．沿線地形以平原為主，造價(jià)低

B．緩解東西鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況

C．促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

D．維持香港的長期穩(wěn)定與繁榮

20世紀(jì)90年代以來，世界從工業(yè)化時(shí)代向信息時(shí)代轉(zhuǎn)變的重要傳輸技術(shù)是（�。�

A．全球定位技術(shù)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   B．航天航空遙感技術(shù)

C．多媒體技術(shù)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   D．信息高速公路技術(shù)

關(guān)于城市道路網(wǎng)的建設(shè)，敘述正確的是（�。�

A．歐洲許多著名大城市的環(huán)行放射式道路網(wǎng)，是城市道路網(wǎng)規(guī)劃的最佳格局

B．平原地區(qū)城市的道路網(wǎng)建設(shè)，要盡量少占耕地

C．山區(qū)城市的道路網(wǎng)，要考慮合理利用地形地勢(shì)的特點(diǎn)，避開地質(zhì)上的不利條件

D．現(xiàn)代城市道路網(wǎng)的建設(shè)不受歷史條件及發(fā)展的影響

在進(jìn)行城市路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)共同遵循的原則是（�。�

A．滿足人們出行的需要

B．避開人口密集區(qū)，以防止發(fā)生交通擁堵

C．節(jié)約用地、全理利用地形和水文條件

D．線路布局由中心區(qū)向四周呈放射狀分布

下列地區(qū)中內(nèi)河航道網(wǎng)比較發(fā)達(dá)的是（�。�

A．西歐和中歐地區(qū)　　　　　　　　　　　　　　　　　　    B．北美五大湖地區(qū)

C．東南亞地區(qū)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   D．亞馬孫河平原

在各種交通線路的選擇時(shí)，都必須考慮自然條件，其主要目的是（�。�

A．合理布局線路網(wǎng)　　　　　　　　　　　　　　　　　　    B．發(fā)展沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)

C．降低工程造價(jià)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   D．保證線路安全

為了發(fā)展我國大西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，打開西南地區(qū)的出海通道，1997年修通了南昆鐵路。這條鐵路的選址（�。�

A．社會(huì)因素為主導(dǎo)　　　　　　　　　　　　　　　　　　    B．經(jīng)濟(jì)因素為主導(dǎo)

C．應(yīng)盡可能接近礦產(chǎn)地　　　　　　　　　　　　　　　　 D．應(yīng)圍繞縮短線路而設(shè)計(jì)

京九鐵路建設(shè)最大的意義在于（�。�

A．激活全國鐵路網(wǎng)

B．帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C．維持香港穩(wěn)定和繁榮

D．展示我國鐵路建設(shè)的高科技水平