根據(jù)表中信息,判斷以下敘述正確的是

部分短周期元素的原子半徑及主要化合價(jià)

元素代號(hào)

L

M

Q

R

T

原子半徑/nm

0.160

0.143

0.112

0.104

0.066

主要化合價(jià)

+2

+3

+2

+6  —2

—2

A.氫化物的沸點(diǎn)為H2T<H2R                        B.單質(zhì)與稀鹽酸反應(yīng)的速率為L(zhǎng)<Q

C.M與T形成的化合物具有兩性                  D.L2+ 與R2- 的核外電子數(shù)相等

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2010?江蘇二模)近期因“召回門(mén)”而鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田Prius屬第三代混合動(dòng)力車(chē),可以用電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或二者結(jié)合推動(dòng)車(chē)輪.汽車(chē)上坡或加速時(shí),電動(dòng)機(jī)提供推動(dòng)力,降低了汽油的消耗;在剎車(chē)和下坡時(shí)電動(dòng)機(jī)處于充電狀態(tài).
(1)混合動(dòng)力車(chē)的內(nèi)燃機(jī)以汽油為燃料,汽油(以辛烷C8H18計(jì))和氧氣充分反應(yīng),每生成1mol水蒸氣放熱569.1kJ.則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為
C8H18(l)+
25
2
O2(g)=8CO2(g)+9H2O(g)△H=-5121.9kJ?mol-1
C8H18(l)+
25
2
O2(g)=8CO2(g)+9H2O(g)△H=-5121.9kJ?mol-1

(2)混合動(dòng)力車(chē)的電動(dòng)機(jī)目前一般使用的是鎳氫電池,鎳氫電池采用鎳的化合物為正極,儲(chǔ)氫金屬(以M表示)為負(fù)極,堿液(主要為KOH)為電解液.鎳氫電池充放電原理示意如圖,其總反應(yīng)式是:H2+2NiOOH
放電
充電
2Ni(OH)2.根據(jù)所給信息判斷,混合動(dòng)力車(chē)上坡或加速時(shí),乙電極周?chē)芤旱膒H將
增大
增大
(填“增大”、“不變”或“減小”),該電極的電極反應(yīng)式為
NiOOH+H2O+e-=Ni(OH)2+OH-
NiOOH+H2O+e-=Ni(OH)2+OH-

(3)汽車(chē)尾氣中的一氧化碳是大氣污染物,可通過(guò)如下反應(yīng)降低其濃度:CO(g)+
1
2
O2(g)?CO2(g).
①某溫度下,在兩個(gè)容器中進(jìn)行上述反應(yīng),容器中各物質(zhì)的起始濃度及正逆反應(yīng)速率關(guān)系如下表所示.請(qǐng)?zhí)顚?xiě)表中的空格.
容器編號(hào) c(CO)/mol?L-1 c (02)/mol?L-1 c (C02)/mol?L-1 v(正)和v (逆)比較
I 2.0×10-4 4.0×10-4 4.0×10-2 v(正)=v(逆)
3.0×10-4 4.0×10-4 5.0×10-2
②相同溫度下,某汽車(chē)尾氣中CO、CO2的濃度分別為1.0×10-5mol?L-1和1.0×10-4mol?L-1.若在汽車(chē)的排氣管上增加一個(gè)補(bǔ)燃器,不斷補(bǔ)充O2并使其濃度保持為1.0×10-4mol?L-1,則最終尾氣中CO的濃度為
1.1×10-6
1.1×10-6
mol?L-1

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

為比較溫室效應(yīng)氣體對(duì)全球增溫現(xiàn)象的影響,科學(xué)家以CO2為相對(duì)標(biāo)準(zhǔn),引入了“溫室效應(yīng)指數(shù)”的概念(如下表).
物質(zhì) 大氣中的含量
(體積百分比)
溫室效應(yīng)
指數(shù)
CO2 0.03 1
H2O 1 0.1
CH4 2×10-4 30
N2O4 3×10-5 160
O3 4×10-6 2000
CCl2F2 4.8×10-8 25000
回答下列問(wèn)題:
(1)6種氣體中,溫室效應(yīng)指數(shù)最大的物質(zhì)屬于
極性分子
極性分子
(選填“極性分子”或“非極性分子”).
(2)在水分子中,O原子上的價(jià)層電子對(duì)數(shù)為
4
4

(3)N2O4分子結(jié)構(gòu)式為,分子為平面結(jié)構(gòu).N2O4分子中N原子的雜化方式為
sp2
sp2
,在N2O4分子的結(jié)構(gòu)式上,將你認(rèn)為是配位鍵的共價(jià)鍵上加上箭頭

(4)O3具有吸收紫外光的功能.
①根據(jù)等電子原理,判斷O3分子的空間構(gòu)型為
折線形
折線形

②紫外光的光子所具有的能量約為399kJ?mol-1.根據(jù)下表有關(guān)蛋白質(zhì)分子中重要化學(xué)鍵的信息,說(shuō)明人體長(zhǎng)時(shí)間照射紫外光后皮膚易受傷害的原因:
紫外光的光子所具有的能量大于蛋白質(zhì)分子中C-C、C-N和C-S的鍵能,使這些化學(xué)鍵發(fā)生斷裂,從而破壞蛋白質(zhì)分子.
紫外光的光子所具有的能量大于蛋白質(zhì)分子中C-C、C-N和C-S的鍵能,使這些化學(xué)鍵發(fā)生斷裂,從而破壞蛋白質(zhì)分子.

共價(jià)鍵 C-C C-N C-S
鍵能/kJ?mol-1 347 305 259

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來(lái)源:2009-2010學(xué)年銀川二中高三模擬(二)試題理綜化學(xué) 題型:填空題

近期因“召回門(mén)”而鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田Prius屬第三代混合動(dòng)力車(chē),可以用電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或二者結(jié)合推動(dòng)車(chē)輪。汽車(chē)上坡或加速時(shí),電動(dòng)機(jī)提供推動(dòng)力,降低了汽油的消耗;在剎車(chē)和下坡時(shí)電動(dòng)機(jī)處于充電狀態(tài)。

(1)混合動(dòng)力車(chē)的內(nèi)燃機(jī)以汽油為燃料,汽油(以辛烷C8H18計(jì))和氧氣充分反應(yīng),每生成1 mol水蒸氣放熱569.1 kJ。則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為_(kāi)_________________。

(2)混合動(dòng)力車(chē)的電動(dòng)機(jī)目前一般使用的是鎳氫電池,鎳氫電池采用鎳的化合物為正極,儲(chǔ)氫金屬(以M表示)為負(fù)極,堿液(主要為KOH)為電解液。鎳氫電池充放電原理示意如圖,其總反應(yīng)式是:

[來(lái)源:Z|xx|k.Com]

根據(jù)所給信息判斷,混合動(dòng)力車(chē)上坡或加速時(shí),乙電極周?chē)?nbsp;  液的pH將         (填“增大”、“不變”或“減小”),該電極的電極反應(yīng)式為                  。

(3)汽車(chē)尾氣中的一氧化碳是大氣污染物,可通過(guò)如下反應(yīng)降低其濃度:

CO(g)+1/2O2(g)CO2(g)。

①某溫度下,在兩個(gè)容器中進(jìn)行上述反應(yīng),容器中各物質(zhì)的起始濃度及正逆反應(yīng)速率關(guān)系如下表所示。請(qǐng)?zhí)顚?xiě)表中的空格。

容器編號(hào)

c(CO)/mo1·L-1

c (02)/mol·L-1

c (C02)/mol·L-1

v(正)和v (逆)比較

I

2.0×10-4

4.0×10-4

4.0×10-2

v(正)=v(逆)

3.0×10-4

4.0×10-4

5.0×10-2

 

②相同溫度下,某汽車(chē)尾氣中CO、CO2的濃度分別為1.0×10-5mol·L-1和1.0×10-4mol·L-1。若在汽車(chē)的排氣管上增加一個(gè)補(bǔ)燃器,不斷補(bǔ)充O2并使其濃度保持為1.0×10-4mol·L-1,則最終尾氣中CO的濃度為_(kāi)________mol·L-1。

 

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來(lái)源:2010-2011學(xué)年河北省高三上學(xué)期第四次月考化學(xué)試卷 題型:填空題

發(fā)展混合動(dòng)力車(chē)是實(shí)施節(jié)能減排的重要措施之一;旌蟿(dòng)力車(chē)可以用電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或二者結(jié)合推動(dòng)車(chē)輪。汽車(chē)上坡或加速時(shí),電動(dòng)機(jī)提供推動(dòng)力,降低了汽油的消耗;在剎車(chē)和下坡時(shí)電動(dòng)機(jī)處于充電狀態(tài)以節(jié)省能耗。

   (1)混合動(dòng)力車(chē)的內(nèi)燃機(jī)以汽油為燃料,汽油(以辛烷C8H18計(jì))和氧氣充分反應(yīng),每生成1mol水蒸氣放熱569.1kJ。則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為                        

(2)混合動(dòng)力車(chē)的電動(dòng)機(jī)目前一般使用的是鎳氫電池,鎳氫電池采用鎳的化合物為正極,儲(chǔ)氫金屬(以M表示)為負(fù)極,堿液(主要為KOH)為電解液。鎳氫電池充放電原理如下圖,其總反應(yīng)式是:

H2+2NiOOH2Ni(OH)2。

根據(jù)所給信息判斷,混合動(dòng)力車(chē)上坡或加速時(shí),乙電極周?chē)芤旱膒H將             

(填“增大”、“不變”或“減小”),該電極的電極反應(yīng)式為            ;在剎車(chē)和下坡時(shí)甲電極的電極反應(yīng)為                                         。

 

   (3)汽車(chē)尾氣中的一氧化碳是大氣污染物,可通過(guò)如下反應(yīng)降低其濃度:

(g)。已知:平衡時(shí)各物質(zhì)的濃度關(guān)系有

已知:平衡時(shí)各物質(zhì)的濃度關(guān)系有,K是一個(gè)只與溫度有關(guān)的常數(shù),稱(chēng)為化學(xué)平衡常數(shù)。

①某溫度下,在兩個(gè)容器中進(jìn)行上述反應(yīng),容器中各物質(zhì)的起始濃度及正逆反應(yīng)速率關(guān)系如下表所示。請(qǐng)?zhí)顚?xiě)表中的空格。

容器編 號(hào)

c(CO)/ mol/L

c(O2)/ mol/L

c(CO2)/ mol/L

v(正)和v(逆)的比較

2.0×10-4

4.0×10-4

4.0×10-2

v(正)= v(逆)

3.0×10-4

4.0×10-4

5.0×10-2

 

②相同溫度下,某汽車(chē)尾氣中CO、CO2的濃度分別為1.0×10-5 mol/L和1.0×10-4mol/L。若在汽車(chē)的排氣管上增加一個(gè)補(bǔ)燃器,不斷補(bǔ)充O2并使其濃度保持為1.0×10-4mol/L,則最終尾氣中CO的濃度為                      

 

查看答案和解析>>

科目:高中化學(xué) 來(lái)源:2010-2011學(xué)年江蘇省姜堰市高三上學(xué)期學(xué)情調(diào)查(三)化學(xué)試卷 題型:填空題

因“召回門(mén)”而鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田Prius屬第三代混合動(dòng)力車(chē),可以用電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或二者結(jié)合推動(dòng)車(chē)輪。汽車(chē)上坡或加速時(shí),電動(dòng)機(jī)提供推動(dòng)力,降低了汽油的消耗;在剎車(chē)和下坡時(shí)電動(dòng)機(jī)處于充電狀態(tài)。

(1)混合動(dòng)力車(chē)的內(nèi)燃機(jī)以汽油為燃料,汽油(以辛烷C8H18計(jì))和氧氣充分反應(yīng),每生成1 mol水蒸氣放熱569.1 kJ。則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為_(kāi)________________________________。

(2)混合動(dòng)力車(chē)的電動(dòng)機(jī)目前一般使用的是鎳氫電池,鎳氫電池采用鎳的化合物為正極,儲(chǔ)氫金屬(以M表示)為負(fù)極,堿液(主要為KOH)為電解液。鎳氫電池充放電原理示意如圖,

其總反應(yīng)式是:

根據(jù)所給信息判斷,混合動(dòng)力車(chē)下坡或剎車(chē)時(shí),甲電極的電極反應(yīng)式為_(kāi)______;混合動(dòng)力車(chē)上坡或加速時(shí),乙電極的電極反應(yīng)式為_(kāi)________________。

(3)汽車(chē)尾氣中的一氧化碳是大氣污染物,可通過(guò)如下反應(yīng)降低其濃度: CO(g)+1/2O2(g)CO2(g)。

①某溫度下,在兩個(gè)容器中進(jìn)行上述反應(yīng),容器中各物質(zhì)的起始濃度及正逆反應(yīng)速率關(guān)系如下表所示。請(qǐng)?zhí)顚?xiě)表中的空格。

容器編號(hào)

c(CO)/mo1·L-1

c (O2)/mol·L-1

c (CO2)/mol·L-1

v(正)和v (逆)比較

I

2.0×10-4

4.0×10-4

4.0×10-2

v(正)=v(逆)

3.0×10-4

4.0×10-4

8.0×10-2

 

②相同溫度下,某汽車(chē)尾氣中CO、CO2的濃度分別為1.0×10-5mol·L-l和1.0×10-4mol·L-l。若在汽車(chē)的排氣管上增加一個(gè)補(bǔ)燃器,不斷補(bǔ)充O2并使其濃度保持為1.0×10-4mol·L-1,則最終尾氣中CO的濃度為_(kāi)________mol·L-1。

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案