Question

發(fā)展混合動力車是實(shí)施節(jié)能減排的重要措施之一．混合動力車的電動機(jī)目前一般使用的是鎳氫電池．汽車上坡或加速時(shí)，電動機(jī)提供推動力，降低了汽油的消耗；在剎車和下坡時(shí)電動機(jī)處于充電狀態(tài)以節(jié)省能耗．鎳氫電池采用鎳的化合物為正極，儲氫金屬（以M表示）為負(fù)極，堿液（主要為KOH）為電解液．鎳氫電池充放電原理如圖，其總反應(yīng)式為：H₂+2NiOOH

放電

充電

2Ni（OH）₂下列有關(guān)混合動力車的判斷正確的是（　�。�

• A、在上坡或加速時(shí)，每消耗22.4LH₂，從電極甲流向電極乙的電子是2mol
• B、在上坡或加速時(shí)，乙電極周圍溶液的pH將減小
• C、在剎車和下坡時(shí)，溶液中的K⁺向乙電極遷移
• D、在剎車和下坡時(shí)，甲電極的電極反應(yīng)式為2H₂O+2e^-═H₂↑+2OH^-

Answer 1

考點(diǎn)：原電池和電解池的工作原理

專題：電化學(xué)專題

分析：A．汽車上坡或加速時(shí)，電動機(jī)提供推動力，則上坡時(shí)為原電池，處于放電狀態(tài)，甲中失電子發(fā)生氧化反應(yīng)、乙中得電子發(fā)生還原反應(yīng)，電流從正極流向負(fù)極；
B．汽車上坡或加速時(shí)，乙池電極反應(yīng)式為NiOOH+H₂O+e^-═Ni（OH）₂+OH^-；
C．在剎車和下坡時(shí)，該裝置是電解池，則甲是陰極、乙是陽極，電解質(zhì)溶液中陽離子向陰極移動；
D．在剎車和下坡時(shí)，甲是陰極，電極反應(yīng)式為2H₂O+2e^-═H₂↑+2OH^-．

解答： 解：A．汽車上坡或加速時(shí)，電動機(jī)提供推動力，則上坡時(shí)為原電池，處于放電狀態(tài)，甲中失電子發(fā)生氧化反應(yīng)、乙中得電子發(fā)生還原反應(yīng)，所以甲是負(fù)極、乙是正極，電流從正極乙流向負(fù)極甲，故A錯誤；
B．汽車上坡或加速時(shí)，乙池電極反應(yīng)式為NiOOH+H₂O+e^-═Ni（OH）₂+OH^-，溶液中有氫氧根離子生成，則溶液的pH增大，故B錯誤；
C．在剎車和下坡時(shí)，該裝置是電解池，則甲是陰極、乙是陽極，電解質(zhì)溶液中K⁺向陰極甲移動，故C錯誤；
D．在剎車和下坡時(shí)，甲是陰極、乙是陽極，陰極上得電子發(fā)生還原反應(yīng)，電極反應(yīng)式為2H₂O+2e^-═H₂↑+2OH^-，故D正確；
故選D．

點(diǎn)評：本題考查了原電池和電解池原理，知道汽車上坡或加速、下坡或減速時(shí)裝置作原電池還是電解池是解本題關(guān)鍵，難點(diǎn)是電極反應(yīng)式的書寫，題目難度中等．