(04年北京卷)(12分)

給定有限正數(shù)滿足條件T: 每個(gè)數(shù)都不大于50且總和L=1275.現(xiàn)將這些數(shù)按下列要求進(jìn)行分組,每組數(shù)之和不大于150且分組的步驟是:

首先,從這些數(shù)中選擇這樣一些數(shù)構(gòu)成第一組,使得150與這組數(shù)之和的差r1與所有可能的其他選擇相比是最小的,r1稱為第一組余差;

然后,在去掉已選入第一組的數(shù)后,對(duì)余下的數(shù)按第一組的選擇方式構(gòu)成第二組,這時(shí)的余差r2;如此繼續(xù)構(gòu)成第三組(余差為r3)、第四組(余差為r4)、…,直至第N組(余差為rN)把這些數(shù)全部分完為止。

(Ⅰ) 判斷r1,r2,…,rN的大小關(guān)系,并指出除第N組外的每組至少含有幾個(gè)數(shù);

(Ⅱ) 當(dāng)構(gòu)成n(n>N)組后,指出余下的每個(gè)數(shù)與rn的大小關(guān)系,并證明

 

(Ⅲ)對(duì)任何滿足條件T的有限個(gè)正數(shù),證明:N≤11。

解析: (Ⅰ) r1≤r2≤rN. 除第N組外的每組至少含有個(gè)數(shù).

(Ⅱ) 當(dāng)?shù)趎組形成后,因?yàn)閚<N,所以還有數(shù)沒(méi)分完,這時(shí)余下的每個(gè)數(shù)必大于余差rn. 余下數(shù)之和也大于第n組的余差rn,即 ,

由此可得

因?yàn)?IMG height=24 src='http://thumb.zyjl.cn/pic1/img/20090413/20090413111609004.gif' width=191>所以

(Ⅲ)用反證法證明結(jié)論. 假設(shè)N>11,即第11組形成后,還有數(shù)沒(méi)分完,由(Ⅰ)和(Ⅱ)可知,余下的每個(gè)數(shù)都大于第11組的余差r11,且,

故  余下的每個(gè)數(shù)> r11≥r10>

因?yàn)榈?1組數(shù)中至少含有3個(gè)數(shù),所以第11組數(shù)之和大于37.5×3=112.5.

此時(shí)第11組的余差r11=150―第11組數(shù)之和<150―112.5=37.5,

這與(*)式中r11>37.5矛盾,所以N≤11.(12分)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(04年北京卷理)(14分)

f(x)是定義在[0,1]上的增函數(shù),滿足f(x)=2f()且f(1)=1,在每個(gè)區(qū)間(i=1,2,…)上,y=f(x)的圖象都是斜率為同一常數(shù)k的直線的一部分。

(I)求f(0)及f(),f()的值,并歸納出f()(i=1,2,…)的表達(dá)式;

(II)設(shè)直線x=,x=,x軸及y=f(x)的圖象圍成的梯形的面積為ai  (i=1,2,…),記S(k)=(a1+a2+…+an),求S(k)的表達(dá)式,并寫(xiě)出其定義域和最小值。

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(04年北京卷文)(14分)

如圖,拋物線關(guān)于x軸對(duì)稱,它的頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn), 點(diǎn)P(1,2), A(x1, y1), B(x2,y2)均在直線上.

(Ⅰ)寫(xiě)出該拋物線的方程及其準(zhǔn)線方程.

(Ⅱ)當(dāng)PA與PB的斜率存在且傾角互補(bǔ)時(shí),

的值及直線AB的斜率.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(04年北京卷文)(14分)

函數(shù)f(x)定義在[0,1]上,滿足且f(1)=1,在每個(gè)區(qū)間=1,2,…)上, y=f(x) 的圖象都是平行于x軸的直線的一部分.

(Ⅰ)求f(0)及的值,并歸納出)的表達(dá)式;

(Ⅱ)設(shè)直線軸及y=f(x)的圖象圍成的矩形的面積為, 求a1,a2的值.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(04年北京卷)(12分)

某段城鐵線路上依次有A,B,C三站,AB=5km,BC=3km. 在列車運(yùn)行時(shí)刻表上, 規(guī)定列車8時(shí)整從A站發(fā)車,8時(shí)07分到達(dá)B站并停車1分鐘,8時(shí)12分到達(dá)C站.在實(shí)際運(yùn)行時(shí),假設(shè)列車從A站正點(diǎn)發(fā)車,在B站停留1分鐘,并在行駛時(shí)以同一速度vkm/h勻速行駛,列車從A站到達(dá)某站的時(shí)間與時(shí)刻表上相應(yīng)時(shí)間之差的絕對(duì)值稱為列車在該站的運(yùn)行誤差.

(Ⅰ) 分別寫(xiě)出列車在B, C兩站的運(yùn)行誤差;

(Ⅱ) 若要求列車在B, C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過(guò)2分鐘,求v的取值范圍.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(04年北京卷)函數(shù)其中P,M為實(shí)數(shù)集R的兩個(gè)非空子集,又規(guī)定

給出下列四個(gè)判斷:

 ① 若P∩M=,則

②若P∩M≠,則

③若P∪M=R,則

④若P∪M≠R ,則

其中正確判斷有

 (A) 3個(gè)   (B)2個(gè)   (C)1個(gè)  (D) 0個(gè)

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