【題目】正六棱錐被過(guò)棱錐高的中點(diǎn)且平行于底的平面所截,得到正六棱臺(tái)和較小的棱錐.

1)求大棱錐、小棱錐、棱臺(tái)的側(cè)面積之比;

2)若大棱錐的側(cè)棱長(zhǎng)為,小棱錐的底面邊長(zhǎng)為,求截得的棱臺(tái)的側(cè)面積與全面積.

【答案】1;(2)側(cè)面積為,全面積為.

【解析】

1)設(shè)小棱錐的底面邊長(zhǎng)為,斜高為,則大棱錐的底面邊長(zhǎng)為,斜高為,可計(jì)算出大棱錐、小棱錐、棱臺(tái)的側(cè)面積,由此可得出結(jié)果;

2)計(jì)算出大棱錐的底面邊長(zhǎng),利用等腰三角形三線合一的性質(zhì)計(jì)算出大棱錐的斜高,進(jìn)而可求出大棱錐的側(cè)面積,利用(1)中的結(jié)論可求出棱臺(tái)的側(cè)面積,再加上棱臺(tái)兩個(gè)底面積可得出棱臺(tái)的全面積.

1)設(shè)小棱錐的底面邊長(zhǎng)為,斜高為,則大棱錐的底面邊長(zhǎng)為,斜高為,

,,

棱臺(tái)的側(cè)面積為,

因此,大棱錐、小棱錐、棱臺(tái)的側(cè)面積之比為;

2小棱錐底面邊長(zhǎng)為,大棱錐底面邊長(zhǎng)為,

大棱錐的側(cè)棱長(zhǎng)為斜高為,

,

棱臺(tái)的側(cè)面積為,

,

故棱臺(tái)的側(cè)面積為,全面積為.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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該公司將最近承攬的100件包裹的重量統(tǒng)計(jì)如下:

包裹重量(單位:

1

2

3

4

5

包裹件數(shù)

43

30

15

8

4

公司對(duì)近60天,每天攬件數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下表:

包裹件數(shù)范圍

0~100

101~200

201~300

301~400

401~500

包裹件數(shù)(近似處理)

50

150

250

350

450

天數(shù)

6

6

30

12

6

以上數(shù)據(jù)已做近似處理,并將頻率視為概率.

(1)計(jì)算該公司未來(lái)5天內(nèi)恰有2天攬件數(shù)在101~300之間的概率;

(2)①估計(jì)該公司對(duì)每件包裹收取的快遞費(fèi)的平均值;

②根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),公司將快遞費(fèi)的三分之一作為前臺(tái)工作人員的工資和公司利潤(rùn),剩余的用作其他費(fèi)用.目前前臺(tái)有工作人員3人,每人每件攬件不超過(guò)150件,日工資100元.公司正在考慮是否將前臺(tái)工作人員裁減1人,試計(jì)算裁員前后公司每日利潤(rùn)的數(shù)學(xué)期望,若你是公司老總,是否進(jìn)行裁減工作人員1人?

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4)寫出上述個(gè)表面積計(jì)算公式之間的關(guān)系.

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1)若使相遇時(shí)輪船A航距最短,則輪船A的航行速度的大小應(yīng)為多少?

2)假設(shè)輪船B的航行速度為30海里/時(shí),輪船A的最高航速只能達(dá)到30海里/時(shí),則輪船A以多大速度及沿什么航行方向行駛才能在最短時(shí)間內(nèi)與輪船B相遇,并說(shuō)明理由.

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(2)若數(shù)列是公差為-1的等差數(shù)列,求的取值范圍;

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①給定常數(shù),求的最小值;

②對(duì)于數(shù)列,,…,,當(dāng)取到最小值時(shí),是否唯一存在滿足的數(shù)列?說(shuō)明理由.

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設(shè)農(nóng)科所確定的研究方案是:先從這五組數(shù)據(jù)中選取2組,用剩下的3組數(shù)據(jù)求線性回歸方程,再對(duì)被選取的2組數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn).

1求選取的2組數(shù)據(jù)恰好是不相鄰2天數(shù)據(jù)的概率;

2若選取的是12月1日12月5日的兩組數(shù)據(jù),請(qǐng)根據(jù)12月2日12月4日的數(shù)據(jù),求出y關(guān)于x的線性回歸方程=bx+a;

3若由線性回歸方程得到的估計(jì)數(shù)據(jù)與所選出的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差均不超過(guò)2顆,則認(rèn)為得到的線性回歸方程是可靠的,試問(2)中所得的線性回歸方程是否可靠?

(注:,)

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