【題目】由于放射性元素Np的半衰期很短,所以在自然界中一直未被發(fā)現(xiàn),只是在使用人工的方法制造后才被發(fā)現(xiàn).已知Np經(jīng)過一系列α衰變和β衰變后變成Bi,下列選項中正確的是( )
A.Bi的原子核比Np的原子核少28個中子
B.Np經(jīng)過衰變變成Bi,衰變過程可以同時放出α粒子、β粒子和γ粒子
C.衰變過程中共發(fā)生了7次α衰變和4次β衰變
D.Np的半衰期等于任一個Np原子核發(fā)生衰變的時間
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【題目】如圖所示,線圈ABCD固定在勻強磁場中,磁場方向垂直紙面向外。當磁場的磁感應強度變化時,線圈AB邊受到的安培力方向水平向左且隨時間均勻減小,則磁感應強度的變化情況可能是圖中的( 。
A.B.
C.D.
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【題目】三個半徑相同的彈性球,靜止置于光滑水平面的同一直線上,順序如圖所示,已知mA=m,mC=4m.當A以速度v0向B運動,若要使得BC碰后C具有最大速度,則B的質(zhì)量應為( 。
A. m B. 2m C. 3m D. 4m
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【題目】現(xiàn)有一節(jié)干電池(電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約為0.30Ω),電壓表V(量程為3V,內(nèi)阻約3kΩ);電流表A(量程為0.6A,內(nèi)阻為0.70Ω),滑動變阻器R(10Ω,2A),電鍵一個及導線若干。
(1)為了更準確地測出電源電動勢和內(nèi)阻,某組同學用右圖所示電路測得多組電壓和電流值,得到如圖所示的U-I圖線,由圖可得該電源電動勢E=_______V,內(nèi)阻r=_______Ω。(結果均保留兩位有效數(shù)字)
(2)該組同學測得電源電動勢_____,內(nèi)阻_____。(填“>”“=”或“<”)。
(3)某位同學對以上實驗進行了誤差分析。其中正確的是___________。
A.實驗產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差,主要是由于電流表的分壓作用
B.實驗產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差,主要是由于電壓表的分流作用
C.實驗測出的內(nèi)阻等于真實值
D.實驗測出的電動勢小于真實值
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【題目】關于盧瑟福的粒子散射實驗,下列敘述中與得到的實驗結果相符的是( )
A.所有粒子穿過金箔后偏轉(zhuǎn)角度都很小
B.大多數(shù)粒子發(fā)生較大角度的偏轉(zhuǎn)
C.向各個方向運動的粒子數(shù)目基本相等
D.極少數(shù)粒子產(chǎn)生超過90°的大角度偏轉(zhuǎn)
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【題目】甲、乙兩人同時同地出發(fā)騎自行車做直線運動,前1小時內(nèi)的位移—時間圖象如圖所示.下列表述正確的是( )
A. 0.2~0.5小時內(nèi),甲的加速度比乙的大
B. 0.2~0.5小時內(nèi),甲的速度比乙的大
C. 0.6~0.8小時內(nèi),甲的位移比乙的小
D. 0.8小時內(nèi),甲、乙騎行的路程相等
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【題目】如圖所示為氫原子的能級圖,已知可見光的光子能量范圍為,那么對氫原子在能級躍遷過程中發(fā)射或吸收光子的特征認識正確的是( )
A.用氫原子從激發(fā)態(tài)向基態(tài)躍遷時發(fā)射的光照射逸出功為的鋅板,一定不能產(chǎn)生光電效應現(xiàn)象
B.用能量為的自由電子轟擊氫原子,可使處于基態(tài)的氫原子躍遷到激發(fā)態(tài)
C.處于能級的氫原子能吸收任意頻率的紫外線
D.處于能級的氫原子可以吸收任意頻率的紫外線而發(fā)生電離
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【題目】關于布朗運動,下列說法正確的是
A. 布朗運動是無規(guī)則的,反映了大量液體分子的運動也是無規(guī)則的
B. 微粒做布朗運動,充分說明了微粒內(nèi)部分子是不停地做無規(guī)則運動
C. 布朗運動是由于懸浮微粒受周邊其它微粒撞擊的不平衡性引起的
D. 懸浮微粒越大,在相同時間內(nèi)撞擊它的分子數(shù)越多,布朗運動越劇烈
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【題目】一種比飛機還要快的旅行工具即將誕生,稱為“第五類交通方式”,它就是“Hyperloop(超級高鐵)”。據(jù)英國《每日郵報》2016年7月6日報道,Hyperloop One公司計劃,將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級高鐵”(Hyperloop),連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩,速度可達每小時700英里(約合1126公里/時)。如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩,600公里的路程需要40分鐘,Hyperloop先勻加速,達到最大速度1200 km/h后勻速運動,快進站時再勻減速運動,且加速與減速的加速度大小相等,則下列關于Hyperloop的說法正確的是( )
A. 加速與減速的時間不一定相等
B. 加速時間為10分鐘
C. 加速時加速度大小為2 m/s2
D. 如果加速度大小為10 m/s2,題中所述運動最短需要32分鐘
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