【題目】如圖所示的兩條圖線分別表示同一電源的內阻發(fā)熱功率Pr以及電源的總功率P隨干路電流I的變化圖線,拋物線OBC為拋物線。若線段AB對應的橫坐標為2A,那么下列說法正確的是( )
A. 此電源電動勢為3V
B. 電流為3A時,輸出功率為9W
C. 電流為2A時,AB段表示電源內部發(fā)熱功率
D. 電流從0變到3A過程中輸出功率先變大后減小
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【題目】民用航空客機的機艙除通常的艙門外還設有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊組成的斜面,機艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上。若某型號的客機緊急出口離地面高度為4.0 m,構成斜面的氣囊長度為5.0 m。要求緊急疏散時,乘客從氣囊上由靜止下滑到達地面的時間不超過2.0 s(g取10 m/s2),則:
(1)乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大?
(2)氣囊和下滑乘客間的動摩擦因數(shù)不得超過多少?
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【題目】如圖所示,相距為d的兩條水平虛線L1、L2之間是方向水平向里的勻強磁場,磁感應強度為B,正方形線圈abcd邊長為L(L<d),質量為m、電阻為R,將線圈在磁場上方h高處由靜止釋放,cd邊剛進入磁場時速度為v0,cd邊剛離開磁場時速度也為v0,則線圈穿過磁場的過程中(從cd邊剛進入磁場起一直到ab邊離開磁場為止):
A.感應電流所做的功為mgd
B.感應電流所做的功為2mgd
C.線圈的最小速度可能為mgR/B2L2
D.線圈的最小速度一定是
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【題目】如圖所示是一個電路的一部分,其中=6Ω,=2Ω,=1Ω,=1A,=2A,那么電流表測得的電流為( )
A. 0A,無電流流過 B. 2A,方向向左
C. 2A,方向向右 D. 3A,方向向右
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【題目】如圖所示,兩個半徑相同的半圓形軌道分別豎直放在勻強電場和勻強磁場中,軌道兩端在同一高度上,軌道是光滑的而且絕緣,兩個相同的帶正電小球同時從兩軌道左端最高點由靜止釋放,a、b為軌道的最低點,則正確的是()
A. 兩小球到達軌道最低點的速度=
B. 兩小球到達軌道最低點時對軌道的壓力>
C. 小球第一次到達最低點的時間>
D. 在磁場中小球和電場中小球都能到達軌道的另一端
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【題目】在如圖(a)所示的電路中,R1為定值電阻,R2為滑動變阻器,閉合電建S,將滑動變阻器的滑動觸頭P從最右端滑到最左段,兩個電壓表(內阻極大)的示數(shù)隨電路中電流變化的完整過程圖線如圖(b)所示,則( 。
A. 圖線甲是電壓表V1示數(shù)隨電流變化的圖線
B. 電源內阻的阻值為5Ω
C. 電源內阻的阻值為10Ω,電動勢為6V
D. 電流為0.4A時,R1=R2
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【題目】2016年春節(jié)放假期間,全國高速公路免費通行,小轎車可以不停車通過收費站,但要求小轎車通過收費站窗口前x0=9 m區(qū)間的速度不超過v0=6 m/s.現(xiàn)有甲、乙兩小轎車在收費站前平直公路上分別以v甲=20 m/s和v乙=34 m/s的速度勻速行駛,甲車在前,乙車在后.甲車司機發(fā)現(xiàn)正前方收費站,開始以大小為a甲=2 m/s2的加速度勻減速剎車.
(1)甲車司機需在離收費站窗口至少多遠處開始剎車才不違章.
(2)若甲車司機經剎車到達離收費站窗口前9 m處的速度恰好為6 m/s,乙車司機在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時經t0=0.5 s的反應時間后開始以大小為a乙=4 m/s2的加速度勻減速剎車.為避免兩車相撞,且乙車在收費站窗口前9 m區(qū)不超速,則在甲車司機開始剎車時,甲、乙兩車至少相距多遠?
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【題目】在使用如圖所示的向心力演示器探究向心力大小與哪些因素有關的實驗中.
本實驗采用的科學方法是______
A.放大法 B.累積法 C.微元法 D.控制變量法
通過本實驗可以得到的結果有______
A.在半徑和角速度一定的情況下,向心力的大小與質量成正比
B.在質量和半徑一定的情況下,向心力的大小與角速度成反比
C.在質量和半徑一定的情況下,向心力的大小與角速度成正比
D.在質量和角速度一定的情況下,向心力的大小與半徑成反比.
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【題目】圖為某電源的U-I圖線,圖為某小燈泡的U-1圖線的一部分,則下列說法中正確的是( )
A. 電源的內阻為10Ω
B. 小燈泡的電阻隨著電壓的增大而減小
C. 當小燈泡兩端的電壓為1.0V時,它的電阻為 Ω
D. 把電源和小燈泡組成閉合回路,小燈泡的功率為2.4W
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