5.民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口,飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后,打開(kāi)緊急出口的艙門,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面.如圖所示為某氣囊斜面,機(jī)艙離底端的豎直高度AB=3.0m,斜面長(zhǎng)AC=5.0m,斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接.質(zhì)量為50kg的旅客從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下,其與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.55,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2
求:(1)人滑到斜面底端C時(shí)重力的功率;
(2)人離開(kāi)C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下.

分析 (1)旅客從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下過(guò)程,重力和滑動(dòng)摩擦力做功,根據(jù)動(dòng)能定理求解人滑到斜面底端C時(shí)的速度大小,根據(jù)P=mgvsinθ求解功率;
(2)人離開(kāi)C點(diǎn)后在水平地面上受到滑動(dòng)力作用而減速,根據(jù)動(dòng)能定理求解還要在地面上滑行的距離.

解答 解:
(1)由幾何知識(shí)知θ=37°,由動(dòng)能定理得 mg•AB-μmg•ACcosθ=$\frac{1}{2}$mv2-0
代入數(shù)據(jù)解得v=$\sqrt{2×10×3-2×0.55×10×5×0.8}$=4m/s
根據(jù)P=mgvsinθ求解重力的功率
P=mgvsinθ=50×10×4×0.6=1200W
(2)設(shè)人在CD水平面上滑行的距離為x
由動(dòng)能定理得μmgx=$\frac{1}{2}$mv3
解得x=$\frac{{v}^{2}}{2μg}$=$\frac{{4}^{2}}{2×0.55×10}$=1.45m
答:
(1)人滑到斜面底端C時(shí)重力的功率為1200W;
(2)人離開(kāi)C點(diǎn)后還要在地面上滑行1.45m才能停下.

點(diǎn)評(píng) 本題是運(yùn)用動(dòng)能定理研究多過(guò)程問(wèn)題,對(duì)于第(2)問(wèn)也可以對(duì)全過(guò)程研究列式求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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B.在任意ls內(nèi)物體的末速度一定是初速度的2倍
C.在任意ls內(nèi)物體的末速度比初速度增大2m/s
D.每秒鐘物體的位移增大2m

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16.用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置觀察雙縫干涉圖樣,雙縫之間的距離是0.3mm,用的是紅色濾色片,在毛玻璃屏上可以看到紅色干涉條紋.

(1)毛玻璃屏上的干涉條紋與雙縫垂直還是平行?平行
(2)如果把單縫向雙縫移近一些,相鄰兩亮條紋中心的距離不變.(填“增大”、“不變”或“減小”)
(3)在某次實(shí)驗(yàn)中,雙縫間距d=0.5mm,雙縫與光屏間距離L=0.5m,用某種單色光照射雙縫得到干涉圖樣如圖2,分劃板在圖中A、B位置時(shí)游標(biāo)卡尺讀數(shù)如圖,則圖中A位置的游標(biāo)卡尺讀數(shù)為11.1mm,B位置的游標(biāo)卡尺讀數(shù)為15.6mm,單色光的波長(zhǎng)為6.4×10-7m.

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13.正弦交流電的電壓隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示.由圖可知( 。
A.該交流電的電壓瞬時(shí)值的表達(dá)式為u=100sin(50πt)V
B.該交流電的頻率為50Hz
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20.如圖所示,從傾角為37°的斜面上的A點(diǎn)以10m/s的速度水平拋出一個(gè)小球,小球落在斜面上的B點(diǎn).小球在C點(diǎn)時(shí)離斜面最遠(yuǎn).g=10m/s2,則小球到C點(diǎn)時(shí)速度多大?小球從A到C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為多少?

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10.人造地球衛(wèi)星在運(yùn)行中,由于受到稀薄大氣的阻力作用,其運(yùn)動(dòng)軌道半徑會(huì)逐漸減小,在此進(jìn)程中衛(wèi)星的速率將增大,衛(wèi)星的周期將減。

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