如圖所示,重物的質(zhì)量為m,輕細(xì)繩AO的A端和BO的B端固定,平衡時AO水平,BO與水平方向的夾角為60°.AO的拉力F1和BO的拉力F2與物體重力的大小關(guān)系是( )
A.F1>mg B.F1<mg C.F2<mg D.F2>mg
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江臺州中學(xué)高二上期統(tǒng)練物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,水平絕緣軌道AB與處于豎直平面內(nèi)的半圓形絕緣光滑軌道BC平滑連接,半圓形軌道的半徑R=0.40m。軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度E=1.0×104N/C,F(xiàn)有一電荷量q=+1.0×10-4C,質(zhì)量m=0.10kg的帶電體(可視為質(zhì)點(diǎn)),在水平軌道上的P點(diǎn)由靜止釋放,帶電體運(yùn)動到圓形軌道最低點(diǎn)B時的速度vB=5.0m/s。已知帶電體與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.50,重力加速度g=l0m/s2。求
(1)帶電體在水平軌道上的釋放點(diǎn)P到B點(diǎn)的距離;
(2)帶電體第一次經(jīng)過C點(diǎn)時的速度。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江西南昌二中高二上期月考物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,平行金屬板M、N之間加有交變電壓,交變電壓的最大值為U.緊靠M板處有一粒子源,能源源不斷地釋放出質(zhì)量為m、電量為+q的帶電粒子,粒子的初速度不計(jì)。N板上有一小孔O與粒子源正對,帶電粒子經(jīng)電場加速后從小孔O射出進(jìn)入N板右側(cè)的某勻強(qiáng)磁場區(qū)(圖中未畫出)。磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面向里,假設(shè)M、N間的距離較小,粒子從M板加速到N板的時間遠(yuǎn)小于板間的交變電壓的周期。已知所有射進(jìn)磁場的粒子最后都平行于N板射出磁場,求勻強(qiáng)磁場區(qū)的最小面積S.
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科目:高中物理 來源:2016屆山東濰坊高密三中高三月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,兩個端面半徑同為R的圓柱形鐵芯同軸水平放置,相對的端面之間有一縫隙,鐵芯上繞導(dǎo)線并與電源連接,在縫隙中形成一勻強(qiáng)磁場.一銅質(zhì)細(xì)直棒ab水平置于縫隙中,且與圓柱軸線等高、垂直.讓銅棒從靜止開始自由下落,銅棒下落距離為0.2R時銅棒中電動勢大小為E1,下落距離為0.8R時電動勢大小為E2.忽略渦流損耗和邊緣效應(yīng).關(guān)于E1、E2的大小和銅棒離開磁場前兩端的極性,下列判斷正確的是( )
A.E1>E2,a端為正 B.E1>E2,b端為正
C.E1<E2,a端為正 D.E1<E2,b端為正
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科目:高中物理 來源:2016屆廣東江門臺山市高三統(tǒng)測物理卷(解析版) 題型:填空題
某同學(xué)利用游標(biāo)卡尺和螺旋測微器分別測量一圓柱體工件的直徑和高度,測量結(jié)果如圖(a)和(b)所示.該工件的直徑為 cm,高度為 mm.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年重慶市高二月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于電場和磁場,下列說法正確的是( )
A.某處電場的方向就是位于該處的電荷所受庫侖力的方向
B.某處磁場的方向就是位于該處的通電導(dǎo)線所受安培力的方向
C.電荷在某處不受電場力的作用,則該處電場強(qiáng)度一定為零
D.一小段通電導(dǎo)線在某處不受磁場力作用,則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年陜西榆林府谷縣麻鎮(zhèn)中學(xué)高二期中物理卷(解析版) 題型:填空題
電勢差:UAB= 標(biāo)量:有正負(fù),與零勢面的選取 關(guān).
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年山東濟(jì)南一中高一月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時做直線運(yùn)動,其v﹣t圖象如圖所示,則下列說法正確的是( )
A.它們的初速度均為零
B.甲的加速度大于乙的加速度
C.0~t1時間內(nèi),甲的速度大于乙的速度
D.t1時刻甲乙兩車相遇
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北邯鄲大名一中高一月考物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,質(zhì)量為25kg的小孩坐在5kg的雪橇上,大人用與水平方向成37°斜向上的大小為100N的拉力拉雪橇,使雪橇沿水平地面做勻速運(yùn)動,(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g=10m/s2)求:
(1)地面對雪橇的支持力大;
(2)雪橇與水平地面間的動摩擦因數(shù)的大。
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