【題目】如圖所示，一理想變壓器原線圈接正弦交變電源，副線圈接有三盞相同的燈（不計(jì)燈絲電阻的變化），燈上均標(biāo)有(36V，6W)字樣，此時(shí)L1恰正常發(fā)光，圖中兩個(gè)電表均為理想電表，其中電流表顯示讀數(shù)為0.5A，下列說(shuō)法正確的是

A.原、副線圈匝數(shù)之比為3︰1

B.變壓器的輸入功率為12W

C.電壓表的讀數(shù)為18V

D.若L3突然斷路，則L1變暗，L2變亮，輸入功率減小

【答案】CD

【解析】

A．L1恰正常發(fā)光，所以過(guò)L1的電流燈的額定電流為，燈的電阻

原、副線圈匝數(shù)之比為原、副線圈中電流的反比，為1︰3，A錯(cuò)誤；

B．L2L3消耗的功率

根據(jù)輸入功率等于輸出功率知變壓器的輸入功率為9W 選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．電壓表的讀數(shù)為

C正確；

D．若L3突然斷路，電阻增大，電流減小，則L1變暗，分壓減小，L2分壓增大變亮，輸入功率P=UI減小，D正確．

故選CD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡．在某次交通事故中,汽車的剎車線長(zhǎng)度是15m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.75,該路段限速60km/h,取g=10m/s2,則汽車剎車前的速度以及是否超速的情況是( )

A.速度為7.5m/s,超速B.速度為15m/s,不超速

C.速度為15m/s,超速D.速度為7.5m/s,不超速

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的示意圖。

(1)如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___.

(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___.

A. 理想實(shí)驗(yàn)法 B. 等效替代法 C. 控制變量法 D.建立物理模型法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲乙兩車在同一條筆直的公路上做同方向的直線運(yùn)動(dòng)， 從t=0時(shí)刻開(kāi)始，甲車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律為X=10t，，乙車剎車，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律為X=50+10t-2t2 （以上兩式各物理量的單位均為國(guó)際基本單位） ，則從t=0開(kāi)始，甲追上乙的時(shí)間是：（　 ）

A. 5 s B. 6.25s C. 3.15s D. 10s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí)：

(1)實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲、乙所示，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊,在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼,靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為l1,可讀出其示數(shù)l1=_____cm.

(2)在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同鉤碼,靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別是l2、l3、l4、l5.已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量是50g,掛2個(gè)鉤碼時(shí),彈簧彈力F2=___N(當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g=9.8m/s2).

(3)某同學(xué)使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到在彈性限度內(nèi)彈力與彈簧總長(zhǎng)度的F-l圖像，如圖所示，根據(jù)圖像可知___（選填選項(xiàng)前的字母）

A.a的原長(zhǎng)比b的短

B.彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比

C.a的勁度系數(shù)比b的大

D.測(cè)量同樣的力，a的精確度比b的高

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)．氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，空氣會(huì)從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上，這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差．

(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：

①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；

②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；

③把電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向；

④使滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；

⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；

⑥先______________，然后________，讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)；

⑦取下紙帶，重復(fù)步驟④⑤⑥，選出理想的紙帶如圖(b)所示；

⑧測(cè)得滑塊1的質(zhì)量為310 g，滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205 g.

完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容．

(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn)，計(jì)算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動(dòng)量為________kg·m/s；兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動(dòng)量為________kg·m/s(保留三位有效數(shù)字)．

(3)試說(shuō)明(2)中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是___________________________________

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖1，根據(jù)圖像可知

A．0-2s內(nèi)的加速度為1m/s2

B．0-5s內(nèi)的位移為10m

C．第1s末與第3s末的速度方向相同

D．第1s末與第5s末加速度方向相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)在利用電火花計(jì)時(shí)器“測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）電火花計(jì)時(shí)器使用工作電壓為________V的交流電

（2）操作時(shí)，安裝好裝置后，拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，應(yīng)先________再________．

（3）用計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出來(lái)．相鄰點(diǎn)B與C、F與G間的距離分別如圖所示．

①相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為________s

②打出的紙帶如下圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的________端應(yīng)和小車相連接(填“左”或“右”)

③加速度大小為________m/s2(結(jié)果取三位有效數(shù)字)

④若加速度的測(cè)量值比真實(shí)值大，誤差的原因主要是電源的頻率不等于50Hz引起的，則電源的頻率________50Hz(選填“高于”或者“低于”)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在足球訓(xùn)練中，一運(yùn)動(dòng)員將足球以18m/s的初速度踢向正前方30m處的一堵墻，踢出后運(yùn)動(dòng)員立即以2m/s2的加速度從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕足球，運(yùn)動(dòng)員能達(dá)到的最大速度為8m/s，足球撞墻后反向彈回。已知足球與豎直墻相碰后的動(dòng)能為碰前動(dòng)能的，足球始終在地面上運(yùn)動(dòng)，且受到的阻力恒為重力的，運(yùn)動(dòng)員和足球的運(yùn)動(dòng)均視為直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度g=10m/s2。求：

（1）與墻碰撞后，足球反向彈回的速度大小；

（2）該運(yùn)動(dòng)員再次追上足球所用的時(shí)間。

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同步練習(xí)冊(cè)答案