分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律求出摩托車在AB坡道上運(yùn)動(dòng)的加速度.
(2)根據(jù)速度位移公式求出摩托車到達(dá)B點(diǎn)的速度,根據(jù)牛頓第二定律求出軌道對摩托車的支持力,從而求出摩托車對軌道的壓力.
(3)摩托車恰好不脫離軌道時(shí),在最高點(diǎn)靠重力提供向心力,計(jì)算速度的大。
解答 解:(1)由受力分析與牛頓第二定律可知:
F+mgsinθ-kmg=ma
代入數(shù)字解得:a=12 m/s2
(2)設(shè)摩托車到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為v1,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得:
${v}_{1}^{2}$=$\frac{2ah}{sinθ}$,由此可得:v1=10$\sqrt{6}$ m/s
在B點(diǎn)由牛頓第二定律可知:FN-mg=m$\frac{{v}^{2}}{R}$
軌道對摩托車的支持力為:FN=1.75×104 N
則摩擦車對軌道的壓力為1.75×104 N
(3)摩托車恰好不脫離軌道時(shí),在最高點(diǎn)速度為v2
由牛頓第二定律得:mg=m$\frac{{mv}_{2}^{2}}{R}$
解得:v=$\sqrt{gR}=\sqrt{10×10}$m/s=10m/s.
答:(1)摩托車在AB坡道上運(yùn)動(dòng)的加速度為12m/s2.
(2)摩托車運(yùn)動(dòng)到圓軌道最低點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力為1.75×104 N
(3)摩托車在C點(diǎn)處的速度大小為10m/s.
點(diǎn)評(píng) 本題考查動(dòng)能定理的及向心力的應(yīng)用,要注意明確豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的臨界狀態(tài)的分析,分析過程,針對不同的過程應(yīng)用動(dòng)能定理求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電流的定義式I=$\frac{q}{t}$適用于任何電荷的定向移動(dòng)形成的電流 | |
B. | 電源的負(fù)載增加,輸出功率一定增大 | |
C. | 電動(dòng)勢在數(shù)值上等于電源將單位正電荷從正極經(jīng)用電器移送到負(fù)極時(shí)電場力所做的功 | |
D. | 從R=$\frac{U}{I}$可知,導(dǎo)體的電阻跟兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體的電流成反比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t2時(shí)刻物塊A的加速度最大 | B. | 0~t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大 | ||
C. | t3時(shí)刻物塊A的速度最大 | D. | t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在0.15S末滑塊的加速度大小為8m/s2 | |
B. | 滑塊在0.1-0.2s時(shí)間間隔內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng) | |
C. | 滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25 | |
D. | 在滑塊與彈簧脫離之前,滑塊一直在做加速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圓面有被拉大的傾向 | B. | 圓面有被壓小的傾向 | ||
C. | 線圈將向左平移 | D. | 線圈將向右平移 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度的大小取決于宇航員的質(zhì)量 | |
B. | 轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度的大小取決于飛船側(cè)壁到軸線的距離 | |
C. | 宇航員之所以能站在內(nèi)壁上,是因?yàn)槭艿搅穗x心力 | |
D. | 宇航員站在旋轉(zhuǎn)艙內(nèi)側(cè)壁上時(shí)受力平衡 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在水平軌道上滑行的兩節(jié)車廂質(zhì)量相同,其中行駛速度較大的不容易停下來,說明速度較大的物體慣性較大 | |
B. | 在水平軌道上滑行的兩節(jié)車廂速度相同,其中質(zhì)量較大的車廂不容易停下來,說明質(zhì)量大的物體慣性大 | |
C. | 推動(dòng)原來靜止在水平軌道上的車廂,比推另一節(jié)相同的、正在滑行的車廂需要的力大,說明靜止的物體慣性大 | |
D. | 物體的慣性大小與物體的運(yùn)動(dòng)情況及受力情況有關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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