【題目】如圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點計時器，在紙帶做勻加速直線運動時打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個點所取的記數(shù)點，但第3個記數(shù)點沒有畫出。由圖數(shù)據(jù)可求得：

（1）該物體的加速度為____________m/s2

（2）第3個記數(shù)點與第2個記數(shù)點的距離約為______cm;

（3）打第2個計數(shù)點時該物體的速度為__________m/s;

（4）如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是，而做實驗的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實際值相比_________（填“偏大”“偏小”或“不變”）

【答案】（1）0．74 （2）4．36 （3）0．399 （4）偏小

【解析】試題分析：（1）每打5個點所取的記數(shù)點，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0．1s，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x45-x12=3aT2解得：

（2）第3個計數(shù)點與第2個計數(shù)點的距離x23=x12+aT2=0．0362m+0．74×0．01m=0．0436m=4．36cm；

（3）打第2個點時的瞬時速度等于打1、3之間的平均速度，因此有：

（4）如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是，而做實驗的同學(xué)并不知道，則打點的時間間隔變小，打出的兩點間距偏小，而T還用0．02s來計算，根據(jù)△x=aT2可知加速度的測量值與實際值相比偏小。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是

A. 力是物體運動的原因

B. 力是維持物體運動的原因

C. 力是物體產(chǎn)生加速度的原因

D. 力是使物體慣性改變的原因

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】近年來，一些高級轎車的設(shè)計師在關(guān)注轎車的加速性能的同時，提出了“加速度的變化率”的概念，用這一新的概念來描述轎車加速度隨時間變化的快慢，轎車的加速度變化率越小，乘坐轎車的人感覺越舒適．圖示是一輛汽車在水平公路上行駛時加速度隨時間變化的關(guān)系圖象，取t=0時速度方向為正方向，則關(guān)于加速度變化率以及汽車的運動，下列說法正確的是（ ）

A．依據(jù)運動學(xué)定義方法，“加速度的變化率”的單位是m/s2

B．在2秒內(nèi)，汽車做勻減速直線運動

C．在2秒內(nèi)，汽車的速度減小了3m/s

D．若汽車在t=0時速度為5m/s，則汽車在2秒末速度的大小為8m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，某實驗小組同學(xué)利用DIS實驗裝置研究支架上力的分解．A、B為兩個相同的雙向力傳感器，該型號傳感器在受到拉力時讀數(shù)為正，受到壓力時讀數(shù)為負(fù)．A連接質(zhì)量不計的細(xì)繩，可沿固定的板做圓弧形移動．B固定不動，通過光滑鉸鏈連接長0．3 m的桿．將細(xì)繩連接在桿右端O點構(gòu)成支架．保持桿在水平方向，按如下步驟操作：

①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ；

②對兩個傳感器進(jìn)行調(diào)零；

③用另一根繩在O點懸掛一個鉤碼，記錄兩個傳感器的讀數(shù)；

④取下鉤碼，移動傳感器A改變θ角．

重復(fù)上述實驗步驟，得到表格．

F1

1．001

0．580

…

1．002

…

F2

－0．868

－0．291

…

0．865

…

θ

30°

60°

…

150°

…

（1）根據(jù)表格，A傳感器對應(yīng)的是表中力________（選填“F1”或“F2”）．鉤碼質(zhì)量為________kg（保留一位有效數(shù)字）．

（2）本實驗中多次對傳感器進(jìn)行調(diào)零，對此操作說明正確的是________．

A．因為事先忘記調(diào)零

B．何時調(diào)零對實驗結(jié)果沒有影響

C．為了消除橫桿自身重力對結(jié)果的影響

D．可以完全消除實驗的誤差

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個小滑塊以一定的初速度滑上傾角為300的光滑斜面，在斜面上做加速度為5m/s2的勻減速運動，在第1s內(nèi)與前3s內(nèi)通過的位移相等，取初速度方向為正，則下列判斷正確的是（ ）

A. 滑塊在前3s內(nèi)的平均速度

B. 滑塊在前3s內(nèi)的平均速率為2．5m/s

C. 滑塊在前4s內(nèi)的平均速度為零

D. 滑塊在第3s內(nèi)的平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】人類認(rèn)識原子結(jié)構(gòu)和開發(fā)利用原子能經(jīng)歷了十分曲折的過程.盧瑟福、玻爾、查德威克等科學(xué)家在原子結(jié)構(gòu)或原子核的研究方面做出了卓越的貢獻(xiàn).他們的主要成績，下列說法中正確的是（ ）

A. 盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)

B. 查德威克發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子

C. 盧瑟福把量子理論引入原子模型

D. 玻爾提出自己的原子結(jié)構(gòu)假說，成功的解釋了氫原子光譜

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“測定金屬的電阻率”的實驗中，需要用刻度尺測出被測金屬絲的長度l，用螺旋測微器測出金屬絲的直徑d，用電流表和電壓表測出金屬絲的電阻R．

（1）請寫出測金屬絲電阻率的表達(dá)式：ρ=______________．（用上述測量的字母表示）

（2）若實驗中測量金屬絲的長度和直徑時，刻度尺和螺旋測微器的示數(shù)分別如圖所示，則金屬絲長度的測量值為l=__________cm，金屬絲直徑的測量值為d=__________mm．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示為某同學(xué)探究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時使用的實驗裝置示意圖。

（1）使用該裝置通過正確的操作平衡摩擦力時，判斷小車所受摩擦力已被平衡的依據(jù)是紙帶上打出的點跡分布__________（填“均勻”或“不均勻”）。

（2）下列關(guān)于使用此裝置進(jìn)行實驗的要求或做法不必要的是__________（填字母編號）。

A．進(jìn)行平衡摩擦力的操作時，提前取下砂和砂捅

B．砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于力傳感器和小車的總質(zhì)量

C．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行

D．通過增減木塊上的砝碼改變小車質(zhì)量時，重新調(diào)節(jié)木板傾斜度

（3）正確安裝實驗裝置后，該同學(xué)通過改變細(xì)砂的質(zhì)量控制力傳感器的示數(shù)保持不變，得到如圖乙所示的實驗圖象，橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量，縱坐標(biāo)中的a為小車的加速度。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則力傳感器的示數(shù)為________，小車與力傳感器的總質(zhì)量為________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】同向勻速行駛的轎車和貨車，其速度大小分別為v1＝30m／s，v2＝15m／s，轎車在與貨車距離s0＝37.5m時轎車司機才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，此時轎車立即剎車，貨車仍以原速度勻速行駛，若轎車恰好不撞到貨車，兩車可視為質(zhì)點，求轎車減速運動的加速度大小。

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