分析 (1)從線圈處于中性面開始計時,線圈中感應電動勢的瞬時值表達式e=Emsinωt,由Em=NBSω求出Em.
(2)正弦交流電的有效值和最大值間的關系
(3)交流電壓表和電流表測量的是有效值,根據(jù)歐姆定律和有效值與最大值的關系求解
解答 解:(1)若從線圈處于中性面開始計時,線圈中感應電動勢的瞬時值表達式為:e=Emsinωt.
其中ω=300r/min=$\frac{300×2π}{60}rad/s=10πrad/s$,
${E}_{m}=NBSω=100×\frac{\sqrt{2}}{π}×0.05×10π$=50V,
故線圈中感應電動勢的瞬時值表達式為:
e=50sin10πt.
(2)有效值為$E=\frac{{E}_{m}}{\sqrt{2}}=\frac{50}{\sqrt{2}}V=25\sqrt{2}V$
(3)電流表示數(shù):$I=\frac{E}{R+r}=2.5\sqrt{2}A$.
電壓表示數(shù):$U=IR=2.5\sqrt{2}×9V=22.5\sqrt{2}V$.
答:(1)若從圖示位置開始計時,線圈感應電動勢的瞬時表達式為e=50sin10πt.
(2)感應電動勢的有效值是25$\sqrt{2}$V
(3)電路中電壓表和電流表的示數(shù)各是22.5$\sqrt{2}V$,2.5$\sqrt{2}$A,
點評 本題涉及交流電壓與交流電流的瞬時值、最大值、有效值和平均值;瞬時值要注意確定相位,對于電表讀數(shù)、求產(chǎn)生的熱量均由交變電的有效值來確定,而涉及到耐壓值時,則由最大值來確定,而通過某一電量時,則用平均值來求.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 位移沿x軸正方向 | B. | 加速度方向沿x軸正方向 | ||
C. | 加速度大小和方向都不變 | D. | 加速度不斷變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{r}^{2}}{{R}^{2}}$ | B. | $\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{R}{r}$ | C. | $\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=$\sqrt{\frac{R}{r}}$ | D. | $\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=$\frac{{R}^{2}}{{r}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線圈轉(zhuǎn)動到與磁場方向垂直時,磁通量最大等于NBS | |
B. | 線圈轉(zhuǎn)動到與磁場方向垂直時,感應電動勢最大等于NBSω | |
C. | 線圈轉(zhuǎn)動到與磁場方向平行時,磁通量為零,磁通量的變化率最大 | |
D. | 線圈轉(zhuǎn)動到與磁場方向平行時,磁通量為零,感應電動勢為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在軌道Ⅰ上航行時的最大速度大于v | |
B. | 飛船在軌道Ⅰ上航行時的最大速度小于v | |
C. | 飛船在軌道Ⅱ上航行時的周期小于地球近地衛(wèi)星的環(huán)繞周期 | |
D. | 飛船在軌道Ⅱ上航行時的周期大于地球近地衛(wèi)星的環(huán)繞周期 |
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