不同材料之間的動摩擦因數(shù)是不同的,例如木與木的動摩擦因數(shù)是0.30,木與金屬之間的動摩擦因數(shù)是0.20。現(xiàn)分別用木與金屬制作成多個形狀一樣,粗糙程度一樣的長方體。選擇其中兩個長方體A與B,將它們疊放在木制的水平桌面上。如圖所示,如果A疊放在B上,用一個水平拉力作用在B上,當拉力大小為F1時,A、B兩物體恰好要分開運動。如果B疊放在A上,當拉力大小為F2時,A、B兩物體恰好要分開運動。則下列分析正確的是( )
A.如果F1>F2,可確定A的材料是木,B的材料是金屬
B.如果F1<F2,可確定A的材料是木,B的材料是金屬
C.如果F1=F2,可確定A、B是同種材料
D.不管A、B材料如何,一定滿足F1=F2
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為了安全,在公路上行駛的汽車之間應保持必要的距離.已知某公路的最高限速vo=30m/s;假設前方車輛突然停止,后車司機從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速所經(jīng)歷的時間(即反應時間)to = 0.50s.剎車時汽車受到阻力的大小F為汽車所受重力的0.45倍。該公路上汽車間的距離s至少應為多少?(取g=10m/s2)
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皮球從2m高處落下, 被地板彈回, 在距地面1m高處被接住, 則皮球通過的路程和位移的大小分別是 ( )
A.4m、3m B.3m、2m C.3m、1m D.1m、3m
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2011 年8 月,“嫦娥二號成功進入了環(huán)繞“日地拉格朗日點冶的軌道,我國成為世界上第三個造訪該點的國家. 如圖所示,該拉格朗日點位于太陽和地球連線的延長線上,一飛行器處于該點,在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽做圓周運動,則此飛行器的( ) A.線速度大于地球的線速度 B.向心加速度大于地球的向心加速度 C.向心力僅由太陽的引力提供 D.向心力僅由地球的引力提供
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2013年7月4日至7月12日,中俄舉行了“海上聯(lián)合-2013”軍事演習.演習過程中,一艘魚雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦.當兩者相距L0=2 km時,魚雷快艇以60 m/s的速度發(fā)射一枚魚雷,經(jīng)過t1=50 s,艇長通過望遠鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光,同時發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑,于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令.第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后,又經(jīng)t2=30 s,魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉.求被第一枚魚雷擊中前后,敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大.
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如圖是某緩沖裝置,勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與直桿相連,直桿可在固定的槽內(nèi)移動,與槽間的滑動摩擦力恒為f,直桿質(zhì)量不可忽略。一質(zhì)量為m的小車以速度v0撞擊彈簧,最終以速度v彈回。直桿足夠長,且直桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,不計小車與地面的摩擦。則( )
A.小車被彈回時速度v一定小于v0 B.直桿在槽內(nèi)移動的距離等于 (mv02-mv2)/2f C.直桿在槽內(nèi)向右運動時,小車與直桿始終保持相對靜止 D.彈簧的彈力可能大于直桿與槽間的最大靜摩擦力
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如圖甲所示,一長木板在水平地面上運動,初速度為v0,在某時刻(t=0)將一相對于地面靜止的物塊輕放到木板上,己知物塊與木板的質(zhì)量相等,設物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦,物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,且物塊始終在木板上。在物塊放到木板上之后,木板運動的速度-時間圖象可能是圖乙中的( )
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如圖所示,有一足夠?qū)挼膭驈婋妶觯妶鰪姸却笮镋,方向豎直向下,在電場中的O點,沿同一水平方向以不同的速率射出若干個帶電粒子,它們的質(zhì)量均為m、帶電量均為+q,但速率不等,粒子的重力及相互間的影響不計,若把每個粒子的動能增大到各自初動能3倍的位置分別記為P1、P2、P3、…,則P1、P2、P3、…的連線形狀為( )
A.一個圓 B.雙曲線的一支 C.一條拋物線 D.一條直線
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關(guān)于磁感應強度,下列說法正確的是
A.在與垂直的情況下,磁場中某點的由、、決定
B. 通電導線處于某位置時不受磁場力的作用,但該處的磁感應強度不一定為零
C.磁場中某處的磁感應強度大小隨通電導線中電流的增大而增大
D.放置在磁場中1m長的通電導線,通過1A的電流,受到的安培力為1N,則該處的磁感應強度就是1T
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