A. | 電場方向沿CD方向 | B. | 電場方向沿AD方向 | ||
C. | 從B點離開的粒子速度仍是v0 | D. | 從C點離開的粒子速度仍是v0 |
分析 帶正電微粒以相同的初動能沿著各個方向從A點進入圓形區(qū)域中,只在電場力作用下從圓周上不同點離開圓形區(qū)域,從D點離開圓形區(qū)域的帶電微粒的動能最大.則說明電場力做功最大,從而得出D點是電勢最短的點.電場力做功就是電量與兩點的電勢差的乘積.
解答 解:A、B、僅在電場力作用下從A點進入,離開D點的動能最大,電勢能最小,由于帶電微粒是帶正電,則D點是電勢最低的點,所以電場線與過D的切線相垂直,故勻強電場的方向沿CD方向,由C指向D.故A正確,B錯誤.
C、由于AB與CD垂直,而電場的方向沿CD的方向,所以AB兩點的電勢相等,所以從B點離開的粒子速度仍是v0.故C正確;
D、由上可知,電場線方向從C到D,由沿著電場線方向,電勢降低,則有C點的電勢能最大,動能最小,故D錯誤;
故選:AC
點評 該題考查帶電粒子在電場中的運動,明確在只有電場力做功的情況下,動能最大,則電勢能最小,從而確定電場線與過D的切線相垂直.同時還運用只有電場力做功,導致電勢能與動能相互轉(zhuǎn)化.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | mg | B. | mgsinθ | C. | mgcosθ | D. | mgtanθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 太陽東升西落是以地球為參考系 | |
B. | 汽車加速運動時慣性增大 | |
C. | 電梯向下運動時處于失重狀態(tài) | |
D. | 研究飛船與空間站對接時,可將飛船視為質(zhì)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3km/h | B. | 3m/s | C. | 6km/h | D. | 6m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+2gh}$ | B. | $\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+gh}$ | C. | $\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+\frac{1}{2}gh}$ | D. | $\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+\frac{1}{4}gh}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 只有a>gsinθ,A才受到沿傳送帶向上的靜摩擦力作用 | |
B. | 只有a<gsinθ,A才受到沿傳送帶向上的靜摩擦力作用 | |
C. | 只有a=gsinθ,A才不受傳送帶的摩擦力作用 | |
D. | 無論a為多大,A都受沿傳送帶向上的靜摩擦力作用 |
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