11.如圖所示,在傾角θ=37°的足夠長的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1.0kg的物體.物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.25,現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng).拉力F=10N,方向平行斜面向上.經(jīng)時(shí)間t=4s繩子突然斷了,求:
(1)繩斷時(shí)物體的速度大小.
(2)從繩子斷了開始到物體沿斜面向上速度減小到0所需要的時(shí)間.(sin37°=0.60  cos37°=0.80,g=10m/s2

分析 (1)物體在繩子的拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)物體受力分析后,先求出加速度,再有速度時(shí)間公式求解速度;
(2)繩子斷開后,物體的運(yùn)動(dòng)分為沿斜面向上加速和沿斜面向下減速的兩個(gè)過程,對(duì)向上運(yùn)動(dòng)過程受力分析,結(jié)合牛頓第二定律求出加速度后,運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解.

解答 解:(1)物體受拉力向上運(yùn)動(dòng)過程中,受拉力F,重力mg和摩擦力f,設(shè)物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度為a1,根據(jù)牛頓第二定律有:
F-mgsinθ-f=ma1  
N-mgcosθ=0                                       
又因f=μN(yùn)
解得:a1=2.0m/s2                                                   
t=4.0s時(shí)物體的速度大小為:v1=a1t=8.0m/s   
即繩斷時(shí)物體的速度大小為8.0m/s.
(2)繩斷時(shí)物體距斜面底端的位移為:s1=$\frac{1}{2}$a1t22=16m
繩斷后物體沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2,則根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)物體沿斜面向上減速運(yùn)動(dòng)的過程有:
mgsinθ+μmgcosθ=ma2
解得:a2=8.0m/s2            
物體做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t2=$\frac{{v}_{1}}{{a}_{2}}$=1.0s
(1)繩斷時(shí)物體的速度大小為8.0m/s.
(2)從繩子斷了開始到物體沿斜面向上速度減小到0所需要的時(shí)間為1.0s

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用;要注意物體的運(yùn)動(dòng)分為三個(gè)過程,對(duì)每一個(gè)過程分別受力分析,求出加速度后,運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式逐步求解即可!

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,某同學(xué)用硬塑料管和一個(gè)質(zhì)量為m的鐵質(zhì)螺絲帽研究勻速圓周運(yùn)動(dòng),將螺絲帽套在塑料管上,手握塑料管使其保持豎直并在水平方向做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng),則只要運(yùn)動(dòng)角速度合適,螺絲帽恰好不下滑,假設(shè)螺絲帽與塑料管間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,認(rèn)為最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力.則在該同學(xué)手轉(zhuǎn)塑料管使螺絲帽恰好不下滑時(shí),下述分析正確的是( 。
A.螺絲帽受的重力與最大靜摩擦力平衡
B.螺絲帽受到桿的彈力方向水平向外,背離圓心
C.此時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)塑料管的角速度ω=$\sqrt{\frac{mg}{μr}}$
D.若桿的轉(zhuǎn)動(dòng)加快,螺絲帽有可能相對(duì)桿發(fā)生運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,超市中的購物小車放在光滑斜面上,被豎直放置的光滑擋板擋住而靜止,若小車總重為G,斜面傾角為30°,則光滑擋板受到小車的壓力等于( 。
A.$\sqrt{3}$GB.$\frac{G}{2}$C.$\frac{\sqrt{3}}{3}$GD.$\frac{\sqrt{3}}{2}$G

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.A、B兩物體疊放在一起,放在光滑的水平面上,從靜止開始受到一變力的作用,該力與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,A、B始終相對(duì)靜止,則下列說法正確的是(  )
A.t0時(shí)刻,B速度最大B.t0時(shí)刻,A、B間靜摩擦力最大
C.2t0時(shí)刻,A、B間靜摩擦力最大D.2t0時(shí)刻,A、B位移最小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.(1)用多用表的歐姆檔測(cè)量阻值約為幾十kΩ的電阻Rx,以下給出的是可能的操作步驟,其中S為選擇開關(guān),P為歐姆檔調(diào)零旋鈕,把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在下面的橫線上.
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)P使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度,斷開兩表筆
b.將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開兩表筆
c.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔×1k
d.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔×100
e.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)交流500V檔,并拔出兩表筆
cabe.
根據(jù)圖所示指針位置,此被測(cè)電阻的阻值約為30kΩΩ.
(2)下述關(guān)于用多用表歐姆檔測(cè)電阻的說法中正確的是ABC
(A)測(cè)量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過大,應(yīng)將選擇開關(guān)S撥至倍率較小的檔位,重新調(diào)零后測(cè)量
(B)測(cè)量電阻時(shí),如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔,不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果
(C)測(cè)量電路中的某個(gè)電阻,應(yīng)該把該電阻與電路斷開
(D)測(cè)量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新調(diào)零.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.神舟七號(hào)航天員所穿的艙外航天服是我國自主研制的,艙外航天服每套總質(zhì)量為120kg.在太空中,對(duì)于艙外航天服以下說法正確的是( 。
A.質(zhì)量小于120kgB.質(zhì)量等于120kg
C.質(zhì)量大于120kgD.由于失重,質(zhì)量為零

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.在如圖甲所示的電路中,螺線管匝數(shù)n=1500匝,橫截面積S=20cm2.螺線管導(dǎo)線電阻r=1.0Ω,R1=4.0Ω,R2=5.0Ω,C=30μF.在一段時(shí)間內(nèi),穿過螺線管的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B按如圖乙所示的規(guī)律變化.求:
①求螺線管中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);
②閉合S,電路中的電流穩(wěn)定后,求通過電阻R1的電流的大;
③閉合S后一段時(shí)間又?jǐn)嚅_,求S斷開后通過R2的電量.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未至到達(dá)地面.實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:

a.將-塊-頭帶有定滑輪的長木板固定放在桌面上,在長木板的另-端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;
b.把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼;
c.把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到-條紙帶;
d.?dāng)嚅_電源,通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系.
如圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的-條紙帶,點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn),A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出,利用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示,已知交流電源的頻率為50Hz,則:
(1)打B點(diǎn)時(shí)刻,小車的瞬時(shí)速度vB=0.40(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(2)本實(shí)驗(yàn)中,若鉤碼下落高度為h1時(shí)外力對(duì)小車所做的功為W0,當(dāng)鉤碼下落高度為h2時(shí),外力對(duì)小車所做的功為$\frac{{h}_{2}}{{h}_{1}}{W}_{0}$(用h1、h2、W0表示)
(3)實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖丙所示.根據(jù)該圖象,某同學(xué)對(duì)w與v的關(guān)系作出的猜想,錯(cuò)誤的AC
A.W∝v     B.W∝v2     C.W∝$\frac{1}{v}$      D.W∝v3
(4)在本實(shí)驗(yàn)中,下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是ABC
A.把軌道右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C.調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和和長木板平行
D.先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.動(dòng)能定理定義:力在一個(gè)過程中對(duì)物體所做的功,等于物體在這個(gè)過程中的動(dòng)能的變化,這個(gè)結(jié)論叫做動(dòng)能定理,公式是W=△EK;
合外力做正功,W>0,動(dòng)能增加,合外力做負(fù)功,W<0,動(dòng)能減少,動(dòng)能定理適用范圍:既適用于合外力對(duì)物體做功,也適用于物體克服合外力做功;既適用于加速運(yùn)動(dòng),也適用于減速運(yùn)動(dòng).
重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和動(dòng)能統(tǒng)稱機(jī)械能,機(jī)械能守恒定律的定義:在只有重力或彈力做功的物體系統(tǒng)內(nèi),物體只發(fā)生動(dòng)能與勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化,而總的機(jī)械能保持不變.

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