【題目】圖甲是光電效應(yīng)的實驗裝置圖，圖乙是光電流與加在陰極K和陽極A上的電壓的關(guān)系圖象，下列說法不正確的是（　�。�

A. 由圖線①、③可知在光的顏色不變的情況下，入射光越強，飽和電流越大

B. 由圖線①、②、③可知對某種確定的金屬來說，其遏止電壓只由入射光的頻率決定

C. 遏止電壓越大，說明從該金屬中逃出來的光電子的最大初動能越大

D. 不論哪種顏色的入射光，只要光足夠強，就能發(fā)生光電效應(yīng)

【答案】D

【解析】由圖線①、③可知在光的顏色不變的情況下，入射光越強，飽和電流越大，故A說法正確；根據(jù)光電效應(yīng)方程可得： ，可知入射光頻率越大，最大初動能越大，遏止電壓越大，可知對于確定的金屬，遏止電壓與入射光的頻率有關(guān)，故B說法正確；根據(jù)最大初動能： 中，遏止電壓越大，說明從該金屬中逃出來的光電子的最大初動能越大，故C說法正確；發(fā)生光電效應(yīng)的條件是入射光的頻率大于截止頻率，與入射光的強度無關(guān)，故D說法錯誤。所以選D。

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】由靜止開始做勻加速直線運動的物體，當經(jīng)過S位移的速度是v時，那么位移為4S時的速度是（ ）

A.2vB.4vC.3vD.1.5v

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【題目】“月亮既不會掉下來，也不會離去，那是因為它的運動正好抵消了地球的引力。”說這句話的科學(xué)家是

A.托勒密

B.哥白尼

C.牛頓

D.愛因斯坦

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【題目】如圖所示，圖線a是某一電源的U﹣I曲線，圖線b是一定值電阻的U﹣I曲線．若將該電源與該定值電阻連成閉合電路（已知該電源的內(nèi)阻r=2.0Ω），則說法錯誤的是（ ）

A. 該定值電阻為6Ω

B. 該電源的電動勢為20V

C. 將2只這種電阻串聯(lián)作為外電阻，電源輸出功率最大

D. 將3只這種電阻并聯(lián)作為外電阻，電源輸出功率最大

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【題目】如圖所示，長木板B的質(zhì)量為m2=1.0kg，靜止放在粗糙的水平地面上，質(zhì)量為m3=1.0kg的物塊C（可視為質(zhì)點）放在長木板的最右端．一個質(zhì)量為m1=0.5kg的物塊A由左側(cè)向長木板運動．一段時間后物塊A以v0=6m/s的速度與長木板B發(fā)生彈性正碰（時間極短），之后三者發(fā)生相對運動，整個過程物塊C始終在長木板上．已知長木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ1=0.1，物塊C與長木板間的動摩擦因數(shù)μ2=0.3，物塊C與長木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2，求：

（1）碰后瞬間物塊A和長木板B的速度；

（2）長木板B的最小長度．

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【題目】實驗室常用電場和磁場來控制帶電粒子的運動．在真空中A、C兩板之間加上電壓U，粒子被加速后從D點進入圓形有界磁場；勻強磁場區(qū)域以O為圓心，半徑，磁感應(yīng)強度B方向垂直紙面向外；其右側(cè)有一個足夠大的勻強電場，方向豎直向下，左邊界與圓形磁場邊界相切；現(xiàn)在電場區(qū)域放置一塊足夠長檔板GH，它與水平線FD夾角為60°（F點在檔板上，圓心O位于在FD上），且OF=3R，如圖所示．一比荷的帶正電粒子，從A板附近由靜止釋放，經(jīng)U=150V電壓加速后，從D點以與水平線成60°角射入磁場，離開圓形磁場時其速度方向與DF平行，最后恰好打在檔板上的F點．不計粒子重力，求

（1）粒子進入磁場時的速度大小vD；

（2）磁感應(yīng)強度B的大��；

（3）粒子到達F點時的速度大小vF；

（4）不改變其他條件，逐漸增大勻強電場的電場強度，要使粒子仍能打到擋板上，求所加電場場度的最大值．

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【題目】如圖，A、B兩物體疊放在水平地面上，A物體質(zhì)量m=20kg，B物體質(zhì)量M=30 kg。處于水平位置的輕彈簧一端固定于墻壁，另一端與A物體相連，彈簧處于自然狀態(tài)，其勁度系數(shù)為250 N／m，A與B之間、B與地面之間的動摩擦因數(shù)均為 =0．5�，F(xiàn)有一水平推力F作用于物體B上，使B緩慢地向墻壁移動，當B移動0.2m時，水平推力的大小為（g取10 m／s2）（ ）
A.200 N
B.250 N
C.300 N
D.350 N

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【題目】在2013年9月23到27日北京舉行的第64屆國際宇航大會上，航天科技集團董事長許達哲做了中國航天的精彩報告，報告中提到我國將2030年前將進行火星探測、深空太陽觀測、小行星伴飛好著陸、金星探測、木星探測和火星取樣返回等多個深空探測項目．設(shè)想未來某一天宇航員完成了對火星表面的科學(xué)考察任務(wù)后，將乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運動的軌道艙，如圖所示．為了安全，返回艙與軌道艙對接時，必須具有相同的速度．求該宇航員乘坐的返回艙要安全返回軌道艙，至少需要消耗多少能量？

已知：返回過程中需克服火星引力做功，返回艙與人的總質(zhì)量為m，火星表面重力加速度為g，火星半徑為R，軌道艙到火星中心的距離為r；不計火星表面大氣對返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響．

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【題目】某高速公路的一個出口路段如圖所示，情景簡化：轎車從出口A進入匝道，先勻減速直線通過下坡路段至B點（通過B點前后速率不變），再勻速率通過水平圓弧路段至C點，最后從C點沿平直路段勻減速到D點停下。已知轎車在A點的速度v0=72km/h，AB長L1＝l50m；BC為四分之一水平圓弧段，限速（允許通過的最大速度）v=36 km/h，輪胎與BC段路面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，最大靜摩擦力可認為等于滑動摩擦力，CD段為平直路段長L2=50m,重力加速度g取l0m/s2。

（1）若轎車到達B點速度剛好為v =36 km/h，求轎車在AB下坡段加速度的大小；

（2）為保證行車安全，車輪不打滑，求水平圓弧段BC半徑R的最小值；

（3）轎車A點到D點全程的最短時間。

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