6．沿水平方向拋出一個(gè)鉛球．不計(jì)空氣阻力．鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的過程中（　�。�
A．機(jī)械能守恒B．機(jī)械能增加C．動(dòng)能減少D．重力勢(shì)能增加

分析 明確小球在空中的受力情況，根據(jù)機(jī)械能守恒的條件進(jìn)行分析，從而明確機(jī)械能是否守恒；再根據(jù)機(jī)械能守恒定律分析重力勢(shì)能和動(dòng)能的變化情況．

解答 解：AB、由于不計(jì)空氣阻力，故小球在空中飛行時(shí)只有重力做功，故機(jī)械能守恒；故A正確，B錯(cuò)誤；
CD、由于小球高度下降，故重力勢(shì)能減小，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知，動(dòng)能增加，故CD錯(cuò)誤．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 本題考查機(jī)械能守恒定律內(nèi)容和機(jī)械能守恒的條件，要注意明確機(jī)械能守恒的條件為：只有重力和彈力做功，同時(shí)明確在機(jī)械能守恒的情況下，重力勢(shì)能減小時(shí)動(dòng)能一定增加，而總量不變．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．關(guān)于物體內(nèi)能以下說法中正確的是（　�。�
A．溫度高的物體內(nèi)能大B．溫度和質(zhì)量都相同的物體內(nèi)能相同
C．質(zhì)量、溫度、體積決定內(nèi)能D．摩爾數(shù)、溫度、體積決定內(nèi)能

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．場(chǎng)是物理學(xué)中的重要概念，除了電場(chǎng)和磁場(chǎng)，還有引力場(chǎng)．物體之間的萬有引力就是通過引力場(chǎng)發(fā)生作用的，地球附近的引力場(chǎng)叫做重力場(chǎng)．類比電場(chǎng)的相關(guān)概念，下列有關(guān)重力場(chǎng)的說法正確是（　�。�
A．類比電場(chǎng)強(qiáng)度，地球附近某點(diǎn)的“重力場(chǎng)強(qiáng)度”即為該點(diǎn)的重力加速度
B．“重力場(chǎng)”方向跟正電荷附近的電場(chǎng)方向類似
C．類比電勢(shì)，重力場(chǎng)中某點(diǎn)的“重力勢(shì)”反映重力場(chǎng)的能的性質(zhì)，與零勢(shì)面的選取無關(guān)
D．重力場(chǎng)中某點(diǎn)相對(duì)地面的“重力勢(shì)”即為該點(diǎn)與地面的高度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖為用來冶煉合金鋼的真空冶煉爐，爐外有線圈，將金屬材料置于冶煉爐中，當(dāng)線圈中通以電流時(shí)用感應(yīng)加熱的方法使?fàn)t內(nèi)金屬發(fā)熱．下列說法中正確的是（　�。�
A．線圈中通以恒定電流，金屬材料中也能產(chǎn)生感應(yīng)電流
B．線圈中通以正弦交流電，在金屬材料中產(chǎn)生的渦流也是交流電
C．感應(yīng)加熱是利用金屬材料中的渦流冶煉金屬的
D．感應(yīng)加熱是利用線圈電阻產(chǎn)生的焦耳熱冶煉金屬的

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．關(guān)于電場(chǎng)線，下列說法正確的是（　　）
A．電場(chǎng)線是客觀存在的
B．電場(chǎng)中任何兩條電場(chǎng)線都有可能相交
C．沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)越來越低
D．靜電場(chǎng)中的電場(chǎng)線是一個(gè)閉合曲線

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

11．如圖所示，質(zhì)量為M=5.0kg的物體靜置于粗糙水平面上，在水平拉力F=30N作用下物體開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，物體和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力．
（1）求物體在5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移
（2）若在5s末時(shí)撤去水平拉力F，求7s末時(shí)的摩擦力的功率大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖a所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對(duì)小車的拉力F，通過增加鉤碼的數(shù)量，多次測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖b所示

（1）圖線①（填“①”或者“②”）是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的．
（2）在軌道為斜面情況下，軌道傾斜的角度為θ=37°，則小車與軌道面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5  （已知sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）．
（3）在軌道水平時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的阻力F1=0.5N．
（4）圖b中，拉力F較大時(shí)，a-F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差，為避免此誤差可采取的措施是C（填選項(xiàng)字母）
A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)
B．增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力
D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．用如圖所示的裝置“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”，帶滑輪的長(zhǎng)木板水平固定，跨過小車上定滑輪的兩根細(xì)線均處于水平．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是AB．（填步驟序號(hào)）
A．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄拉力傳感器的示數(shù)F0；
B．改變砂和砂桶質(zhì)量，打出幾條紙帶
C．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量
D．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（2）以拉力傳感器示數(shù)的二倍F（F=2F0）為橫坐標(biāo)，以加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖象如圖所示，則可能正確的是．C

（3）某同學(xué)得到如圖所示的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)．由此可算出小車的加速度a=5.0m/s2（保留兩位有效數(shù)字）

（4）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了確定小球在不同時(shí)刻所通過的位置，實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖所示的裝置，將一塊平木板釘上復(fù)寫紙和白紙，豎直立于槽口前某處，使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下，小球撞在木板上留下痕跡A；將木板向后移距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下，小球撞在木板上留下痕跡B；又將木板再向后移距離x，小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下，再得到痕跡C．若測(cè)得木板每次后移距離x，A、B間距離y1，A、C間距離y2（重力加速度為g）根據(jù)以上直接測(cè)量的物理量可導(dǎo)出測(cè)小球初速度的公式為$\sqrt{\frac{g{x}_{\;}^{2}}{{y}_{2}^{\;}-2{y}_{1}^{\;}}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如圖所示，一物塊靜止在傾角為θ的斜面上，物塊受到的重力可分解為沿斜面向下和垂直斜面向下的兩個(gè)分力F1、F2．現(xiàn)減小斜面的傾角，則（　�。�
A．F1變小B．F1變大C．F2變小D．F2變大

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