9.一物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知該物體在第一個(gè)4s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)6s內(nèi)的平均速度小3m/s,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體的初速度一定為0
B.物體第一個(gè)4s的平均速度比第一個(gè)3s的平均速度大1 m/s
C.物體的加速度為3 m/s2
D.物體在第6s內(nèi)的位移為18m

分析 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于這段過(guò)程的平均速度,由此可以求得勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度的大小,根據(jù)加速度的定義式可以求得加速度的大。

解答 解:設(shè)在第一個(gè)4s內(nèi)的平均速度為$\overline{{v}_{1}}$,
根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于這段過(guò)程的平均速度可得在2s末的時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v2=$\overline{{v}_{1}}$,
設(shè)在第一個(gè)6s內(nèi)的平均速度為$\overline{{v}_{2}}$,
同理可得,在3s末的時(shí)刻的瞬時(shí)速度的大小為v3=$\overline{{v}_{2}}$,
由題意有:${v}_{3}-{v}_{2}=\overline{{v}_{2}}-\overline{{v}_{1}}=3m/s$
又v3=v2+a•1s
可得物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=3m/s2
A、因?yàn)橹荒芮蟮梦矬w運(yùn)動(dòng)的加速度,故不能確定初速度的大小,故A錯(cuò)誤;
B、第一個(gè)3s的平均速度即為1.5s末的瞬時(shí)速度,因?yàn)榧铀俣葹?,故2s末的速度比1.5s末的速度大1.5m/s,故B錯(cuò)誤;
C、加速度為物體的加速度為3 m/s2,故C正確;
D、因?yàn)椴荒艽_定初速度,故無(wú)法求得第6s內(nèi)的位移.
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查加速度的計(jì)算及平均速度公式的應(yīng)用,要注意平均速度$\overline{v}=\frac{x}{t}=\frac{{v}_{0}+v}{2}={v}_{\frac{t}{2}}$,同時(shí)平均速度還等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.甲 乙兩車(chē)同時(shí)同地同向運(yùn)動(dòng),甲車(chē)初速度為30m/s,以加速度大小為a1勻減速剎車(chē),乙車(chē)初速度為10m/s,以加速度a2勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t后兩車(chē)速度共同速度為v.在乙車(chē)追上甲車(chē)之前兩車(chē)之間最大距離為x.則(  )
A.a1越大x越大B.a2越小v越大C.a1越大x越小D.a2越大t越小

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20.一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示,則該物體(  )
A.先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),速度方向相同
B.先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),速度方向相反
C.先做減速運(yùn)動(dòng),后做加速運(yùn)動(dòng),速度方向相同
D.先做減速運(yùn)動(dòng),后做加速運(yùn)動(dòng),速度方向相反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.(1)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,得到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖1所示,其中O點(diǎn)為小球的拋出點(diǎn),A點(diǎn)的坐標(biāo)是x=10cm,y=20cm,則,小球初速度的表達(dá)式v0=$\frac{x\sqrt{2gy}}{2y}$,v0的數(shù)值是0.5m/s.(g取10m/s2
(2)在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)L=2.5cm,若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖2中a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度為v0=2$\sqrt{gL}$(用L、g表示),其值是1m/s.(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.列車(chē)在上海站停了20min,指的是時(shí)間
B.1min只能分成60個(gè)時(shí)刻
C.在有些情況下,時(shí)間就是時(shí)刻,時(shí)刻就是時(shí)間
D.“北京時(shí)間10點(diǎn)整”,指的是時(shí)間,一節(jié)課是40min,指的是時(shí)刻

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14.如圖所示,質(zhì)量為m的帶負(fù)電的小物塊置于傾角為37°的光滑斜面上,當(dāng)整個(gè)裝置處于豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中時(shí),小物塊恰好靜止在斜面上.現(xiàn)將電場(chǎng)方向突然改為水平向右,而場(chǎng)強(qiáng)大小不變,問(wèn):小物塊將沿斜面如何運(yùn)動(dòng)?

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1.如圖所示,半圓弧曲線(xiàn)和直線(xiàn)分別是汽車(chē)a,b在平直公路上從同一點(diǎn)出發(fā)行駛的位移-時(shí)間(x-t)圖象,由圖可以看出( 。
A.a車(chē)先加速后減速,b車(chē)一直勻速運(yùn)動(dòng)
B.0-2s內(nèi),a車(chē)的速率一直比b車(chē)的速率大
C.0-2s內(nèi),a,b兩車(chē)的距離先增大后減小
D.2s-4s內(nèi),a,b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反

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