17．六根互相絕緣的導(dǎo)線，在同一平面內(nèi)組成四個(gè)相等的正方形，導(dǎo)線中通以大小相同的電流，方向如圖所示，在這四個(gè)正方形區(qū)域中，指向紙面內(nèi)，磁通量最大的區(qū)域是（　　）
A．ⅠB．ⅡC．ⅢD．Ⅳ

分析 根據(jù)安培定則判斷六根通電導(dǎo)線在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)區(qū)域產(chǎn)生的磁場方向，根據(jù)磁場的疊加，判斷哪個(gè)區(qū)域的磁場最強(qiáng)．

解答 解：以點(diǎn)代表磁場指向紙外，叉代表磁場指向紙內(nèi)，根據(jù)安培定則分析可知，各導(dǎo)線在四個(gè)區(qū)域產(chǎn)生的磁場方向如下表所示． 

導(dǎo)線區(qū)域Ⅰ區(qū)域Ⅱ區(qū)域Ⅲ區(qū)域Ⅳ
6點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)
5叉點(diǎn)點(diǎn)叉
4叉叉叉叉
3點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)
2叉叉點(diǎn)點(diǎn)
1叉叉叉叉
根據(jù)磁場的疊加可知，指向紙面內(nèi)的磁場最大的區(qū)域是區(qū)域Ⅰ，故A正確，BCD錯(cuò)誤．
故選：A．

點(diǎn)評 本題利用安培定則判斷磁場方向比較簡單，但磁場的疊加，較為復(fù)雜，采用列表法可防止思路出現(xiàn)混亂．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．風(fēng)洞飛行體驗(yàn)是運(yùn)用先進(jìn)的科技手段實(shí)現(xiàn)高速風(fēng)力將人吹起并懸浮于空中，如圖所示．若在人處于懸浮狀態(tài)時(shí)增加風(fēng)力，則體驗(yàn)者在加速上升過程中（　　）
A．處于失重狀態(tài)，機(jī)械能增加B．處于失重狀態(tài)，機(jī)械能減少
C．處于超重狀態(tài)，機(jī)械能增加D．處于超重狀態(tài)，機(jī)械能減少

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．某同學(xué)從市場上買了一只額定電壓為3.2V的LED燈，為了研究它的特點(diǎn)，進(jìn)行了一下實(shí)驗(yàn)：
（1）用多用電表測LED燈的電阻，在LED燈接入電路前，使用多用電表直接測量其電阻，先對多用電表進(jìn)行機(jī)械調(diào)零，再將選擇開關(guān)撥到“×1k”檔，進(jìn)行歐姆調(diào)零．當(dāng)將紅、黑表筆分別接觸LED燈的兩接線端，表的指針如圖1所示，其讀數(shù)為40KΩ．
（2）測繪LED燈的伏安特性曲線
①實(shí)驗(yàn)所用的儀器：電壓表（內(nèi)阻約為5000Ω），電流表（內(nèi)阻約為5Ω），滑動變阻器（0～20Ω），電池組（4.5V），電鍵和導(dǎo)線若干，請?jiān)趫D中用筆畫線代替導(dǎo)線完成實(shí)驗(yàn)電路的連接．

②實(shí)驗(yàn)時(shí)電壓表和電流表的讀數(shù)如表所示，請?jiān)谧鴺?biāo)紙中畫出LED燈的伏安特性曲線．
U/V01.001.502.002.502.702.802.903.003.103.20
I/mA000.100.201.004.208.5016.3024.0036.0055.80
③說出LED燈伏安特性曲線的主要特點(diǎn)：當(dāng)LED燈的電壓較小時(shí)，電阻很大，電流基本為零，當(dāng)超過某個(gè)電壓時(shí)電流急劇增大，電阻急劇變�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示的電路中，電源電動勢為E，內(nèi)阻不可忽略，R1是可變電阻，R2、R3為定值電阻，小燈泡正常發(fā)光．現(xiàn)在突然發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)變小，而小燈泡比原來變亮了．則出現(xiàn)該現(xiàn)象的原因可能是（　�。�
A．R1的阻值變大B．R1的阻值變小C．R3斷路D．R2斷路

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

12．2014年12月26日，我國東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2．求

（1）汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大��；
（2）汽車通過ETC通道的時(shí)間是多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．甲、乙兩物體沿同一直線同向作勻變速直線運(yùn)動，它們的速度圖線如圖所示，在第3s末它們在途中相遇，則它們的出發(fā)點(diǎn)之間的關(guān)系是（　　）
A．甲在乙前2 mB．乙在甲前2 mC．甲在乙前4 mD．乙在甲前4 m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，足夠長絕緣直管道傾斜放置，管道與水平方向的夾角為θ．管內(nèi)放有一帶電小球，小球直徑略小于管道內(nèi)徑，小球質(zhì)量為m，帶電量為+q，與管道間的動摩擦因數(shù)為μ，μ＜tanθ．整個(gè)裝置處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直于管道所在豎直面向外，如圖所示．現(xiàn)將小球由最高點(diǎn)靜止釋放，重力加速度為g，求：
（1）小球剛釋放時(shí)的加速度；
（2）當(dāng)小球的加速度最大時(shí)，速度為多大；
（3）小球運(yùn)動速度達(dá)到最大時(shí)，距出發(fā)點(diǎn)的距離為L，求小球從出發(fā)到速度最大過程中克服摩擦力所做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．某同學(xué)用彈簧測力計(jì)稱一木塊重為5N，把木塊放在水平面上，用彈簧測力計(jì)水平向右拉木塊．
（1）當(dāng)彈簧測力計(jì)讀數(shù)是1.5N時(shí)，木塊未被拉動，這時(shí)木塊受到的是靜摩擦力，大小是1.5N，方向向左．
（2）當(dāng)彈簧測力計(jì)讀數(shù)是2.1N時(shí)，木塊剛好被拉動，這時(shí)木塊受到的是最大靜摩擦力，大小是2.1N，方向向左．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．2016年6月25日在“長征七號”運(yùn)輸火箭的推動下，多用途縮比返回艙（簡稱縮比返回艙）及小衛(wèi)星一起在低緯度濱海航天發(fā)射場-海南文昌發(fā)射升空，26日15時(shí)41分飛船縮比返回艙安全著陸．隨之一起升空的“天源一號”小衛(wèi)星經(jīng)過變軌后在較高軌道上繞地運(yùn)行，在軌運(yùn)行時(shí)完成了微重力條件下流體管理與加注、高精度推進(jìn)劑測量等9項(xiàng)在軌試驗(yàn)．此次發(fā)射檢驗(yàn)了新一代火箭技術(shù)和在軌加注技術(shù)，驗(yàn)證了可重復(fù)使用，獲取了飛行氣動數(shù)據(jù)，新型金屬材料性能等實(shí)驗(yàn)．下列有關(guān)衛(wèi)星發(fā)射及變軌的描述正確的是（　　）
A．在低緯度的文昌發(fā)射自西向東繞地運(yùn)行的衛(wèi)星比在高緯度的酒泉發(fā)射同樣的衛(wèi)星節(jié)約能源
B．“天源一號”小衛(wèi)星點(diǎn)火加速后沿橢圓軌道逐漸遠(yuǎn)離地球的過程中其動能和機(jī)械能都是增大的
C．“天源一號”小衛(wèi)星從半徑較小的圓軌道至少需要進(jìn)行兩次適時(shí)加速才能在半徑較大的圓軌道上穩(wěn)定運(yùn)行
D．縮比返回艙返回過程中始終處于失重狀態(tài)

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