【題目】在科學(xué)發(fā)展的歷程中,首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái),對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行正確研究的科學(xué)家是( )
A.伽利略
B.牛頓
C.開(kāi)普勒
D.亞里士多德
【答案】A
【解析】解:A、伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái).故A正確
B、牛頓在伽利略等人研究的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)了牛頓運(yùn)動(dòng)三定律,故B錯(cuò)誤
C、開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.故C錯(cuò)誤
D、亞里士多德的主要方法是思辯,故D錯(cuò)誤
故選:A.
伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái).
牛頓在伽利略等人研究的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)了三大定律.
亞里士多德的主要方法是思辯.
開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
(1)小亮利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案,探究小車質(zhì)量一定時(shí)加速度與合外力之間的關(guān)系,圖中上下兩層水平軌道,細(xì)線跨過(guò)滑輪并掛上砝碼盤,將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使兩小車同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并同時(shí)停止.
①實(shí)驗(yàn)前,下列操作必要的是
A.選用質(zhì)量不同的兩輛小車
B.調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)線與軌道平行
C.使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D.將軌道右端適當(dāng)墊高,使小車在沒(méi)有細(xì)線牽引時(shí)能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng),以平衡摩擦力
②他測(cè)量了兩小車的位移為x1、x2,則 .
(2)小明用如圖乙所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
①打出的一條紙帶如圖丙所示,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.他從比較清晰的A點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為 m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
②實(shí)驗(yàn)前由于疏忽,小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖象,可能是丁圖中的圖線 (選填“1”、“2”、“3”).
③調(diào)整正確后,他作出的a-F圖象末端明顯偏離直線,如果已知小車質(zhì)量為M,某次所掛鉤碼質(zhì)量為m,則戊圖中坐標(biāo)a1應(yīng)為 ,a2應(yīng)為 .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩平行金屬板A、B長(zhǎng)為L=8cm,兩板間距離d=8cm,A板比B板電勢(shì)高400V,一帶正電的粒子電荷量為q=1.0×10—10C、質(zhì)量為m=1.0×10—20kg,沿電場(chǎng)中心線RO垂直電場(chǎng)線飛入電場(chǎng),初速度v0=2.0×106m/s,粒子飛出電場(chǎng)后經(jīng)過(guò)界面MN、PS間的無(wú)電場(chǎng)區(qū)域,然后進(jìn)入固定在O點(diǎn)的點(diǎn)電荷Q形成的電場(chǎng)區(qū)域(設(shè)界面PS右側(cè)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)分布不受界面的影響).已知兩界面MN、PS相距為6cm,D是中心線RO與界面PS的交點(diǎn),O點(diǎn)在中心線上,距離界面PS為10cm,粒子穿過(guò)界面PS做勻速圓周運(yùn)動(dòng),最后垂直打在放置于中心線上的熒光屏bc上.(靜電力常量k=9.0×109 N·m2/C2,粒子的重力不計(jì))
(1)求粒子穿過(guò)界面MN時(shí)偏離中心線RO的距離為多遠(yuǎn);到達(dá)PS界面時(shí)離D點(diǎn)為多遠(yuǎn);
(2)確定點(diǎn)電荷Q的電性并求其電荷量的大小.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8 s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s 停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是:
A. 加速、減速中的加速度大小之比為a1∶a2等于2∶1
B. 加速、減速中的平均速度大小之比為等于1∶1
C. 加速、減速中的位移之比x1∶x2等于2∶1
D. 加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2不等于1∶2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的人坐在質(zhì)量為M的小車的粗糙水平臺(tái)面上.人用水平力拉繞過(guò)定滑輪的細(xì)繩,使人和車以相同的加速度在光滑水平地面上向右運(yùn)動(dòng)( 。
A. 若m>M,則車對(duì)人的摩擦力方向向右
B. 若m<M,則車對(duì)人的摩擦力方向向右
C. 若m=M,則車對(duì)人的摩擦力為零
D. 不管人、車的質(zhì)量關(guān)系如何,車對(duì)人的摩擦力都為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律。在氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩光電門1、2,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)定滑輪與鉤碼相連.
①實(shí)驗(yàn)時(shí)要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平.不掛鉤碼和細(xì)線,接通氣源,釋放滑塊,如果滑塊 ,則表示氣墊導(dǎo)軌已調(diào)整至水平狀態(tài).
②不掛鉤碼和細(xì)線,接通氣源,滑塊從軌道右端向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)滑塊通過(guò)光電門1的時(shí)間小于通過(guò)光電門2的時(shí)間.實(shí)施下列措施能夠達(dá)到實(shí)驗(yàn)調(diào)整目標(biāo)的是( )
A.調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些 |
B.調(diào)節(jié)Q使軌道右端降低一些 |
C.遮光條的寬度應(yīng)適當(dāng)大一些 |
D.滑塊的質(zhì)量增大一些 |
E.氣源的供氣量增大一些
③實(shí)驗(yàn)時(shí),測(cè)出光電門1、2間的距離L,遮光條的寬度d,滑塊和遮光條的總質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m.由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門1、2的時(shí)間t1、t2,則系統(tǒng)機(jī)械能守恒成立的表達(dá)式是 .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】通常我們把地球和相對(duì)地面靜止或勻速運(yùn)動(dòng)的物體參考系看成慣性系,若以下列系統(tǒng)為參考系,則其中屬于非慣性系的有( )
A.停在地面上的汽車
B.繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船
C.在大海上勻速直線航行的輪船
D.以較大速度勻速運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩平行金屬板A、B水平放置,一個(gè)質(zhì)量為m=5×10-6kg 的帶電微粒以v0=2m/s的水平速度從兩板正中位置射入電場(chǎng),如圖所示,A、B 間距為d=4cm,板長(zhǎng)L= 10cm.(g取10m/s2 )
(1)當(dāng)A、B間電壓UAB=1.0×103V時(shí),微粒恰好不發(fā)生偏轉(zhuǎn),求該微粒的電性和電荷量;
(2)若令B板接地,要使該微粒剛好能從B板右端穿過(guò)電場(chǎng),求A板的電勢(shì)。
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