14．關(guān)于靜電場的等勢(shì)面，下列說法正確的是（　�。�
A．兩個(gè)電勢(shì)不同的等勢(shì)面可能相交
B．同一等勢(shì)面上各點(diǎn)電場強(qiáng)度一定相等
C．電場線與等勢(shì)面處處相互垂直
D．將一負(fù)的試探電荷從電勢(shì)較高的等勢(shì)面移至電勢(shì)較低的等勢(shì)面，電場力做正功

分析 電場中電勢(shì)相等的各個(gè)點(diǎn)構(gòu)成的面叫做等勢(shì)面；沿著等勢(shì)面移動(dòng)點(diǎn)電荷，電場力不做功．電場線與等勢(shì)面垂直，且從電勢(shì)高的等勢(shì)面指向電勢(shì)低的等勢(shì)面．負(fù)電荷在等勢(shì)面高的位置的電勢(shì)能小．

解答 解：A、沿電場線的方向電勢(shì)降低，所以電勢(shì)不同的等勢(shì)面不可能相交．故A錯(cuò)誤；
B、電場強(qiáng)度的大小與電勢(shì)的高低沒有關(guān)系，所以同一等勢(shì)面上各點(diǎn)電場強(qiáng)度不一定相等，故B錯(cuò)誤；
C、根據(jù)電場線與等勢(shì)面的關(guān)系可知，電場線與等勢(shì)面互相垂直，故C正確；
D、負(fù)電荷在等勢(shì)面高的位置的電勢(shì)能小，所以將一負(fù)的試探電荷從電勢(shì)較高的等勢(shì)面移至電勢(shì)較低的等勢(shì)面，電勢(shì)能增大，電場力做負(fù)功，故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵記住電場線和等勢(shì)面的關(guān)系，相互垂直，從電勢(shì)高的等勢(shì)面指向電勢(shì)低的等勢(shì)面，掌握等勢(shì)面的基本特點(diǎn)：在等勢(shì)面上移動(dòng)電荷，電場力總是不做功．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．以下說法正確的是（　�。�
A．慣性是物體的固有屬性，物體速度越大，慣性越大
B．繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星處于完全失重狀態(tài)，衛(wèi)星慣性消失
C．物體克服重力做功，物體的重力勢(shì)能一定增加
D．力對(duì)物體做的功越多，該力做功的功率越大

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

5．汽車在路上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在車后放置三角警示牌（如圖所示），以提醒后面駕車司機(jī)，減速安全通過．在夜間，有一貨車因故障停駛，后面有一小轎車以30m/s的速度向前駛來，由于夜間視線不好，小轎車駕駛員只能看清前方50m的物體，并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，制動(dòng)后最大加速度為6m/s2．求：
（1）小轎車從剎車到停止所用的最短時(shí)間；
（2）三角警示牌至少要放在車后多遠(yuǎn)處，才能有效避免兩車相撞．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

2．在滑雪場，小明從85m長的滑道上滑下．小明滑行的初速度為0，末速度為5.0m/s．如果將小明在滑道上的運(yùn)動(dòng)看成勻變速直線運(yùn)動(dòng)，求他下滑過程加速度的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．沈小超駕駛著小轎車以54km/h的速度勻速行駛，看到前面十字路口閃爍的綠燈倒計(jì)時(shí)只有4秒了，他果斷踩剎車，假設(shè)轎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為3m/s2，則剎車開始6s后轎車的位移是（　　）
A．112.5mB．60 mC．37.5mD．36m

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

19．某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz，在實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，他把某一點(diǎn)記作O，再每5個(gè)點(diǎn)選一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，分別標(biāo)以A、B、C、D、E和F，如圖1所示．

（1）如果測(cè)得C、D兩點(diǎn)相距2.70cm，D、E兩點(diǎn)相距2.90cm，則在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度是0.28m/s．如果學(xué)生錯(cuò)用60Hz的交流電源，則算出D點(diǎn)的速度值比真實(shí)值偏�。ㄌ畲蠡蛐。�
（2）該同學(xué)分別算出打各點(diǎn)時(shí)小車的速度，然后根據(jù)數(shù)據(jù)在v-t坐標(biāo)系中描點(diǎn)（如圖2所示），由此可求得小車的加速度a=5m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．下列說法中正確的是（　　）
A．體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)
B．當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時(shí)間時(shí)，因?yàn)榛疖嚿细鼽c(diǎn)的運(yùn)動(dòng)相同，所以可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)
C．研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng)，所以無論研究哪方面，自行車都不能視為質(zhì)點(diǎn)
D．研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期時(shí)，可將地球視為質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖所示，傳送帶與地面成夾角θ=37°，以10m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶上端輕輕地放一個(gè)質(zhì)量m=0.5kg的物體，它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，已知傳達(dá)帶從A→B的長度L=16m，則
（1）物體從A到B需要的時(shí)間為多少？
（2）到達(dá)B點(diǎn)的速度是多少？
（3）該過程因摩擦生熱多少？
（4）若傳送帶靜止，物體由A到B的時(shí)間是多少？
（5）若傳送帶以10m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，物體由A到B的時(shí)間是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．為了測(cè)定滑塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，其中，a是質(zhì)量為m的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），b是可以固定于桌面的滑槽（滑槽末端與桌面相切）．第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑槽固定于水平桌面的右端，滑槽的末端與桌面的右端M對(duì)齊，讓滑塊a從滑槽上最高點(diǎn)由靜止釋放滑下，落在水平地面上的P點(diǎn)；第二次實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑槽固定于水平桌面的左端，測(cè)出滑槽的末端N與桌面的右端M的距離為L，讓滑塊a再次從滑槽上最高點(diǎn)由靜止釋放滑下，落在水平地面上的P′點(diǎn)．已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，不計(jì)空氣阻力．

（1）實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)量的物理量（用文字和字母示）：h：拋出點(diǎn)到地面的高度；x1：OP距離；x2：OP′距離．
（2）寫出滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式是（用測(cè)得的物理量的字母表示）：μ=$\frac{{x}_{1}^{2}{-x}_{2}^{2}}{4hL}$．

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