14．一束白光從頂角為θ的一邊以較大的入射角θ1射入并通過三棱鏡后，在屏P上可得到彩色光帶，如圖所示，在入射角θ1逐漸減小到零的過程中，假如屏上的彩色光帶先后全部消失，則：（　�。�
A．紅光最先消失，紫光最后消失B．紫光最先消失，紅光最后消失
C．紫光最先消失，黃光最后消失D．紅光最先消失，黃光最后消失

分析 由于白光是復色光，各種色光的折射率不同，所以折射率最大的光偏折程度最大；入射角θ逐漸減小到零的過程中，導致光線射到棱鏡右側面的入射角減小，當入射角達到某光的臨界角時該光將發(fā)生全反射，分析色光的臨界角大小可得出最先發(fā)生全反射的光．當入射角小于臨界角時，則不會發(fā)生光的全反射．

解答 解：由表格數(shù)據(jù)看出，紫光的折射率最大，臨界角最小，當入射角θ逐漸減小到零的過程中，光線射到棱鏡右側面的入射角減小，紫光的入射角最先達到臨界角，發(fā)生全反射，最先消失，則紫光最先消失，紅光最后消失．故B正確，ACD錯誤．
故選：B．

點評 本題考查對光的全反射的理解，關鍵抓住全反射的條件：光從光密介質射入光疏介質，入射角大于臨界角，進行分析．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示，AB為兩塊正對的平行金屬板，A板帶負電，B板帶正電，板間電壓為U．一電子從A板上的小孔P處進入電場，在電場力作用下向B板運動．已知電子在小孔P處的初速度為零，U=180V，電子的質量m=0.9×10-30kg，電子的電荷量e=1.6×10-19C，不計電子受到的重力．
（1）求電子到達金屬板B時的速度v；
（2）若AB兩板間的距離d=3cm，求板間電場強度E的大��；
（3）求電子從P運動到B板的過程中電勢能如何變化？變化了多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示，粗糙的斜坡傾角θ=30°，有一質量m=2kg的物體從點A以初速度v0=16m/s沿斜面向上運動，經(jīng)過2s到達點B速度恰好為零，然后又從點B返回到點A，重力加速度g取10m/s2，試求：
（1）物體上滑過程中加速度的大�。�
（2）物塊上滑過程中克服摩擦力做的功；
（3）物塊回到底端A時的動能．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，平行金屬帶電極板A、B間可看作勻強電場，極板間距離d=5cm．電場中C和D分別到A、B兩板間垂直距離均為2cm，B極接地，把一電量q1=-2.0×10-9C的點電荷由C點移到M點（圖中未標出M點0，電場力做功4.0×10-7J，把該電荷由M點移到D點，克服電場力做功為2.0×10-7J．求：
（1）C和D兩點間電勢差UCD；
（2）勻強電場的場強E的大小；
（3）將點電荷q2=4×10-9C從D點移到C點的過程中，該點電荷的電勢能變化量Ep=-4×10-7J．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．一條足夠長的淺色水平傳送帶自左向右勻速運行．現(xiàn)將一個木炭包無初速地放在傳送帶的最左端，木炭包在傳送帶上將會留下一段黑色的徑跡．下列說法中正確的是（　�。�
A．黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的右側
B．傳送帶運動的速度越小，徑跡的長度越短
C．木炭包與傳送帶間動摩擦因數(shù)越大，徑跡的長度越短
D．木炭包的質量越大，徑跡的長度越短

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．電磁阻尼制動是一種利用電磁感應原理工作的新型制動方式，它的基本原理如圖甲所示．水平面上固定一塊鋁板，當一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過時，鋁板內(nèi)感應出的電流會對磁鐵的運動產(chǎn)生阻礙作用．
電磁阻尼制動是磁懸浮列車在高速運行時進行制動的一種方式，某研究所制成如圖乙所示的車和軌道模型來定量模擬磁懸浮列車的制動過程．車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長為L1=0.6m，寬L2=0.2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強磁場，磁感應強度可隨車速的減小而自動增大（由車內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過B1=2T，將鋁板簡化為長大于L1，寬也為L2的單匝矩形線圈，間隔鋪設在軌道正中央，其間隔也為L2，每個線圈的電阻為R1=0.1Ω，導線粗細忽略不計．在某次實驗中，模型車速度為v0=20m/s時，啟動電磁鐵系統(tǒng)開始制動，車立即以加速度a1=2m/s2做勻減速直線運動，當磁感應強度增加到B1時就保持不變，直到模型車停止運動．已知模型車的總質量為m1=36kg，空氣阻力不計．不考慮磁感應強度的變化引起的電磁感應現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場對電磁鐵產(chǎn)生磁場的影響．
（1）電磁鐵的磁感應強度達到最大時，模型車的速度v1為多大？
（2）模型車的制動距離為多大？
（3）某同學受到上述裝置的啟發(fā)，設計了進一步提高制動效果的方案如下，將電磁鐵換成多個并在一起的永磁鐵組，兩個相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，相鄰線圈接觸緊密但彼此絕緣，如圖丙所示，若永磁鐵激發(fā)的磁感應強度恒定為B2，模型車質量m1及開始減速的初速度v0均不變，試通過必要的公式分析這種設計在提高制動能力上的合理性．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．某同學在實驗室用如圖甲所示的實驗裝置來研究牛頓第二定律，小車的質量為M，沙和沙桶的總質量為m．
（1）下列做法正確的是AD （填字母代號）
A．調節(jié)滑輪的高度，使牽引小車的細繩與長木板保持平行
B．在調節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力時，將沙桶通過定滑輪拴在小車上
C．實驗時，先放開小車再接通打點計時器的電源
D．通過增減小車上的砝碼改變質量時，不需要重新調節(jié)木板傾斜度
（2）為了盡可能減少摩擦力的影響，計時器最好選用電火花計時器�。ㄌ睢半姶糯螯c計時器”或“電火花計時器”），同時需將長木板的右端墊高，在沒有沙桶拖動下，輕推一下小車，使小車能拖動穿過打點計時器的紙帶做勻速直線運動．
（3）在M＞＞m　條件下，可以認為繩對小車的拉力近似等于沙和沙桶的總重力，在控制小車質量　不變的情況下，可以探究加速度與合力的關系．
（4）在此試驗中，該同學先接通計時器的電源（頻率為50Hz），再放開紙帶，圖乙所示是在m=100g，M=1kg情況下打出的一條紙帶，O為起點，A、B、C為過程中的三個相鄰的計數(shù)點，相鄰的計數(shù)點之間有四個點沒有標出，有關數(shù)據(jù)如圖乙所示，其中hA=42.05cm，hB=51.55cm，hC=62.00cm，則打B點時小車的速vB=1.0　m/s，小車的加速度為a=0.95　m/s2．（結果保留兩位有效數(shù)字）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

10．在“研究單擺周期與擺長的關系”實驗中，擺的振幅不要太大，擺線要細些、伸縮性要小，線的長度要盡量長些（填“長些”或“短些”）．懸點要固定，擺長是懸點到球心的距離．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，放在水平桌面上的木塊A處于靜止狀態(tài)，所掛的托盤和砝碼總質量為0.6kg，彈簧秤讀數(shù)為2N，滑輪摩擦不計．若輕輕取走部分砝碼，使總質量減
小為0.4kg，將會出現(xiàn)的情況是（g=10m/s2）（　　）
A．物體A將具有向左運動的趨勢B．彈簧秤的讀數(shù)減小
C．物體A將向左運動D．物體受到的摩擦力為2N

查看答案和解析>>

同步練習冊答案