【題目】如下圖所示,電路中A、B為兩塊豎直放置的金屬板,C是一只靜電計,開關(guān)S合上后,靜電計指針張開一個角度,下述做法可使靜電計指針張角增大的是
A. 斷開S后,使A板向右平移一些
B. 斷開S后,使A、B兩板錯開一些
C. 保持S閉合,在A、B之間加入木板
D. 保持S閉合,使A、B兩板正對面積減小一些
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜面B上,現(xiàn)用大小均為F,方向相反的水平力分別推A和B,它們均靜止不動,則( 。
A. A與B之間不一定存在摩擦力
B. B與地之間可能存在摩擦力
C. B對A的支持力一定大于mg
D. 地面對B的支持力的大小一定等于(M+m)g
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【題目】用如圖所示的裝置測定彈簧的勁度系數(shù),被測彈簧一端固定于A點另一端用細線繞過定滑輪掛鉤碼,旁邊附有一豎直放置的厘米刻度尺。當(dāng)掛兩個鉤碼時,線上一定點P對應(yīng)的刻度線如圖中的ab虛線所示,當(dāng)掛三個鉤碼時,線上一定點P對應(yīng)的刻度線如圖中的cd虛線所示。已知每個鉤碼的質(zhì)量為50g,重力加速度g=9.8m/s2。ab虛線處刻度尺讀數(shù)是d1 =_____m;則被測彈簧的勁度系數(shù)為____________N/m。
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【題目】“綠色環(huán)保、低碳出行”的理念已經(jīng)被越來越多的人們所接受。上班族王強早上7 :10從家里出發(fā) 步行800米后,進入1號地鐵站乘坐地鐵,依次經(jīng)過2、3、4、5號站,7 : 40從第6號站下地鐵,在站ロ騎共享單車前行1200米到上班地點。不計地鐵站ロ到站臺間的距離,假設(shè)相鄰兩地鐵站間的距離相等,地鐵線路為直線。若地鐵列車從ー站由靜止啟動后,先勻加速運動18s,加速度a=1.0m/s2,再勻速運動 90s,接著勻減速運動10s到達下ー站停住。地鐵列車在相鄰兩站的運動情況均相同。
(1)按上面的行進路線,王強上班行進的路線長為多少?
(2)如果開車上班,也走相同長度的路線,小型燃油車運行中平均每公里排放氣態(tài)污染物0.15kg,則王強開車上班一次排放氣態(tài)污染物的質(zhì)量是多少?(結(jié)果保留兩位小數(shù))
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【題目】用控制變量法,可以研究影響電荷間相互作用力的因素.如圖所示,O是一個帶電的物體,若把系在絲線上的帶電小球先后掛在橫桿上的P1、P2、P3等位置,可以比較小球在不同位置所受帶電物體的作用力的大小,這個力的大小可以通過絲線偏離豎直方向的角度θ顯示出來.若物體O的電荷量用Q表示,小球的電荷量用q表示,物體與小球間距離用d表示,物體和小球之間的作用力大小用F表示.則以下對該實驗現(xiàn)象的判斷正確的是( )
A. 保持Q、q不變,增大d,則θ變大,說明F與d有關(guān)
B. 保持Q、q不變,減小d,則θ變大,說明F與d成反比
C. 保持Q、d不變,減小q,則θ變小,說明F與q有關(guān)
D. 保持q、d不變,減小Q,則θ變小,說明F與Q成正比
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【題目】從離地面80m的高空自由落下一個小球,g取10m/s2,求:
(1)經(jīng)過多長時間小球落到地面;
(2)小球下落時間為總時間一半時的位移;
(3)自開始下落計時,小球在第1s內(nèi)的位移和最后1s內(nèi)的位移。
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【題目】如圖所示,實線是一個電場中的電場線,虛線是一個負試探電荷只受靜電力作用時的運動軌跡,若電荷是從A處運動到B處,以下判斷正確的是( )
A. 電荷從A到B加速度減小 B. B處電勢能大
C. B處電勢高 D. 電荷在B處速度為零
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【題目】如圖甲所示,一傾角為37°的傳送帶以恒定速度運行.現(xiàn)將一質(zhì)量m=1 kg的小物體拋上傳送帶,物體相對地面的速度隨時間變化的關(guān)系如圖乙所示,取沿傳送帶向上為正方向,g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8:求:
(1)物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù);
(2) 0~8 s內(nèi)物體機械能的增加量;
(3)物體與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量Q。
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【題目】如圖所示,兩個半徑相同的半圓形軌道分別豎直放在勻強電場和勻強磁場中,軌道兩端在同一高度上,軌道是光滑的而且絕緣,兩個相同的帶正電小球同時從兩軌道左端最高點由靜止釋放,a 、b為軌道的最低點,則不正確的是( )
A. 兩小球到達軌道最低點的速度Va>Vb
B. 兩小球到達軌道最低點時對軌道的壓力Fa>Fb
C. 小球第一次到達a點的時間大于小球第一次到達b點的時間
D. 在磁場中小球能到達軌道的另一端在電場中小球不能到達軌道的另一端
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