【題目】如圖所示,兩等量異種電荷在同一水平線上,它們連線的中點(diǎn)為O,豎直面內(nèi)的半圓弧光滑絕緣軌道的直徑AB水平,圓心在O點(diǎn),圓弧的半徑為R,C為圓弧上的一點(diǎn),OC與豎直方向的夾角為37°,一電荷量為+q,質(zhì)量為m的帶電小球從軌道的A端由靜止釋放,沿軌道滾動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度v=2,g為重力加速度,取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零,則( )
A. 電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)為
B. 電場(chǎng)中B點(diǎn)的電勢(shì)為
C. 小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為mgR
D. 小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),其動(dòng)能與電勢(shì)能的和為1.6mgR
【答案】A
【解析】
圖中過(guò)O點(diǎn)的虛線是一條等勢(shì)線,一直延伸到無(wú)窮遠(yuǎn),O點(diǎn)的電勢(shì)為零。小球從A運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程,由動(dòng)能定理求出AO兩點(diǎn)間的電勢(shì)差,從而得到A點(diǎn)的電勢(shì)。由對(duì)稱性求B點(diǎn)的電勢(shì)。小球從最低點(diǎn)到B的過(guò)程,由能量守恒定律求小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能,并求得總能量。
取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為0,則最低點(diǎn)處電勢(shì)為0.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過(guò)程中,由動(dòng)能定理可得:mgR+qUAO=mv2;解得 ;而UAO=φA-0;解得φA=,故A正確;由對(duì)稱性可知:UAO=UOB,即為:φA-0=0-φB,故有:φB=,故B錯(cuò)誤;小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程中,由動(dòng)能定理得:Ek=qUAB=2mgR,故C錯(cuò)誤;小球在最低點(diǎn)處的動(dòng)能和電勢(shì)能的總和為:E1=mv2+0=2mgR,由最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)過(guò)程,動(dòng)能、電勢(shì)能、重力勢(shì)能的總量守恒,而重力勢(shì)能增加量為:△Ep=mgR(1-cos37°)=0.2mgR;故動(dòng)能、電勢(shì)能的綜合減少了0.2mgR,所以小球在C點(diǎn)的動(dòng)能和電勢(shì)能的總和為:E2=E1-0.2mgR=1.8mgR,故D錯(cuò)誤;故選A。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小球在細(xì)繩牽引下在光滑水平的平板上以速率v=1.0m/s做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其半徑r=30cm,F(xiàn)將牽引的繩子迅速放長(zhǎng)20cm,使小球在更大半徑的新軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。求:
(1)實(shí)際這一過(guò)渡所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)在新軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),小球旋轉(zhuǎn)的角速度大;
(3)圓周的半徑增大后對(duì)繩子的拉力為多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象(x-t圖象),由圖象可以看出( )
A. 0~6 s時(shí)間內(nèi),甲質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)
B. 0~6 s時(shí)間內(nèi),乙質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做加速運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做減速運(yùn)動(dòng)
C. 0~6 s時(shí)間內(nèi),乙的速度始終小于甲的速度
D. 0~3 s時(shí)間內(nèi),當(dāng)甲質(zhì)點(diǎn)的速度為10 m/s時(shí),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車,B為砝碼及砝碼盤(pán),C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50Hz交流電。小車A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤(pán)B的質(zhì)量為m2。
【1】下列說(shuō)法正確的是 。
A. 每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B. 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C. 本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D. 在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-圖象
【2】實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)
量得到的a- F圖像,可能是圖中的圖線 。(選填“甲”、
“ 乙”、“ 丙”)
【3】如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由此可求得小車的加速度大小 m/s2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】利用無(wú)人機(jī)靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),交警部門(mén)開(kāi)始利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行低空巡查和懸停抓拍交通違法行為。如圖所示,為一架小型四旋翼無(wú)人機(jī),它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,無(wú)人機(jī)連同裝備的質(zhì)量為m=2kg,其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大作用力為F0=36N,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4N,其余狀態(tài)空氣阻力不計(jì)。g取10m/s2,求:
(1)無(wú)人機(jī)懸停在距地面某一高度處進(jìn)行抓拍時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)提供的作用力F1多大;
(2)無(wú)人機(jī)以最大作用力豎直向上起飛,求該無(wú)人機(jī)的加速度的大;
(3)無(wú)人機(jī)在地面從靜止開(kāi)始,以最大作用力豎直向上起飛,要達(dá)到18m的高度,試從節(jié)能角度分析,該如何操作,何時(shí)關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,在木板上有一物體.在木板與水平面間的夾角緩慢增大的過(guò)程中,如果物體仍保持與板相對(duì)靜止.則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )
A. 物體所受的彈力和重力的合力方向沿斜面向下
B. 物體所受的合外力不變
C. 斜面對(duì)物體的彈力大小增加
D. 斜面對(duì)物體的摩擦力大小增加
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖(a)為某同學(xué)測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的電路圖,其中虛線框內(nèi)是用亳安表改裝成雙量程電流表的改裝電路。
(1)已知毫安表表頭的內(nèi)阻為10Ω,滿偏電流為100mA;R1和R2為固定電阻,阻值分別為R1=0.5Ω,R2=2.0Ω;由此可知,若使用a和b兩個(gè)接線柱,電表的量程為__________A;若使用a和c兩個(gè)接線柱,電表的量程為__________A;
(2)電壓表有兩種規(guī)格,V1(量程1.5V,內(nèi)阻約為2kΩ)和V2(量程3V,內(nèi)阻約為4kΩ);滑動(dòng)變阻器有兩種規(guī)格,最大阻值分別為20Ω和500Ω。則電壓表應(yīng)選用__________(填“V1”或“V2”),R應(yīng)選用最大阻值為__________Ω的滑動(dòng)變阻器。
(3)實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①開(kāi)關(guān)S2撥向b,將滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)片移到__________端(選填“左”或“右”),閉合開(kāi)關(guān)S1;
②多次調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片,記下電壓表的示數(shù)U和毫安表的示數(shù)I。
③以U為縱坐標(biāo),I為橫坐標(biāo),作U-I圖線(用直線擬合),如圖(b)所示;
④根據(jù)圖線求得電源的電動(dòng)勢(shì)E=__________V(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),內(nèi)阻r=__________(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖示是某質(zhì)量為 1kg 物體做直線運(yùn)動(dòng)的 v-t 圖象,下列判斷正確的是
A. 物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)
B. 第 4s 末的速度大于初速度
C. 4 s 內(nèi)位移為 0,而通過(guò)的路程為 4 m
D. 物體所受合外力大小為 1N,方向與初速度方向相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某校科技興趣小組設(shè)計(jì)了如圖所示的賽車軌道,軌道由水平直軌道 AB、圓軌道 BCD (B點(diǎn)與 D 點(diǎn)在同一水平面上但不重合)、水平直軌道 DE、圓弧軌道 EP 和管道式圓弧軌道 PF 組成,整個(gè)軌道處在同一豎直面內(nèi),AB 段粗糙,其他軌道均光滑,EO2 和 FO3 均沿豎直方向。已 知 R1= 0.5 m,R2=1.2 m,θ =60°。一遙控電動(dòng)賽車(可視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量 m =1kg,其電動(dòng)機(jī) 額定輸出功率 P=10W,靜止放在 A 點(diǎn)。通電后,賽車開(kāi)始向 B 點(diǎn)運(yùn)動(dòng),t0=5s 后關(guān)閉電源,賽車?yán)^續(xù)運(yùn)動(dòng),到達(dá) B 點(diǎn)時(shí)速度 vB=5m/s 。求:
(1)賽車運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)時(shí)的速度及其對(duì)軌道的壓力;
(2)賽車克服阻力所做的功;
(3)要使賽車沿軌道運(yùn)動(dòng)到達(dá) F 點(diǎn)水平飛出,且對(duì)管道 F 處的上壁無(wú)壓力,賽車的通電時(shí)間 應(yīng)滿足的條件。(假定賽車關(guān)閉電源時(shí)仍處于 AB 軌道上。管道上下壁間距比小車自身高度略大)
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