BCD
分析:對于整體而言,有力F對整體做正功,所以系統(tǒng)的機械能將不斷的增大;
A從靜止開始運動,彈簧的被拉長,產(chǎn)生彈力,從而使B開始運動,在運動的過程中A的合力逐漸的減小,而B的合力在逐漸的增大,當(dāng)加速度相同之后,A的速度增加不如B速度增加的快了,此時,它們的速度之差也就減小了;
當(dāng)A、B的速度相等時,彈簧的型變量最大,此時彈簧的彈性勢能最大;
解答:
解:對A、B在水平方向受力分析如圖,F(xiàn)
1為彈簧的拉力;
當(dāng)加速度大小相同為a時,對A有F-F
1=ma,對B有F
1=ma,得
,
在整個過程中A的合力(加速度)一直減小,而B的合力(加速度)一直增大,
在達(dá)到共同加速度之前A的合力(加速度)一直大于B的合力(加速度),之后A的合力(加速度)一直小于B的合力(加速度).
兩物體運動的v-t圖象如圖所示,t
l時刻,兩物體加速度相等,斜率相同,速度差最大,t
2時刻兩物體的速度相等,A速度達(dá)到最大值,
兩實線之間圍成的面積有最大值即兩物體的相對位移最大,此時彈簧被拉到最長;
除重力和彈簧彈力外其它力對系統(tǒng)正功,所以系統(tǒng)機械能增加,
t
l時刻之后拉力依然做正功,即加速度相等時,系統(tǒng)機械能并非最大值.
故選:BCD
點評:處理本題的關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析和運動過程分析,使用圖象處理則可以使問題大大簡化.