12.如圖所示,位于水平面上的物體在斜向上的恒力F1的作用下,做速度為v的勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)力F1與水平方向的夾角為θ1;現(xiàn)將該夾角增大到θ2,對(duì)應(yīng)恒力變?yōu)镕2,則以下說法正確的是( 。
A.若物體仍以速度v做勻速運(yùn)動(dòng),則可能有F2=F1
B.若物體仍以速度v做勻速運(yùn)動(dòng),則一定有F2>F1
C.若物體仍以速度v做勻速運(yùn)動(dòng),則F2的功率可能等于F1的功率
D.若物體以大于v的速度做勻速運(yùn)動(dòng),則F1的功率可能等于F2的功率

分析 根據(jù)共點(diǎn)力平衡得出兩個(gè)拉力的表達(dá)式,結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)分析拉力的大小關(guān)系.根據(jù)拉力的功率大小和摩擦力的功率大小相等,結(jié)合功率表達(dá)式P=Fvcosθ分析功率大。

解答 解:A、物體都做勻速運(yùn)動(dòng),受力平衡,則:
F1 cosθ1=μ(mg-F1sinθ1
F2 cosθ2=μ(mg-F2sinθ2
解得:${F}_{1}=\frac{μmg}{cos{θ}_{1}+μsin{θ}_{1}}$,${F}_{2}=\frac{μmg}{cos{θ}_{2}+μsin{θ}_{2}}$
當(dāng)cosθ1+μsinθ1=cosθ2+μsinθ2時(shí),F(xiàn)2=F1,
則sin(θ1+β)=sin(θ2+β),其中tan$β=\frac{1}{μ}$,
當(dāng)θ12+2β=π時(shí),sin(θ1+β)=sin(θ2+β),則F2的大小可能等于F1,但不能是F2=F1,故AB錯(cuò)誤.
C、因?yàn)槲矬w做勻速直線運(yùn)動(dòng),合力為零,則
F1 cosθ1=μ(mg-F1sinθ1
F2 cosθ2=μ(mg-F2sinθ2
功率P=Fvcosθ,v相等,要使功率相等,則
F1 cosθ1=F2 cosθ2,F(xiàn)1sinθ1=F2sinθ2,而θ2>θ1,不可能同時(shí)滿足,所以F2的功率不可能等于F1的功率,故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)C的分析可知,當(dāng)物體以大于v的速度做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)1 cosθ1可以大于F2 cosθ2,則F1的功率可能等于F2的功率,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用共點(diǎn)力平衡,結(jié)合功率相等列式求解,注意物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),合力為零,拉力的功率大小等于摩擦力功率的大小,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.A物體質(zhì)量為m,B物體質(zhì)量為2m,A靜止于光滑水平面上,B靜止于粗糙水平面上,用相同水平力分別推A和B,使它們前進(jìn)相同位移,下面說法正確的是( 。
A.兩次推力做功一樣多B.第二次推力做功多一些
C.兩次推力做功的功率一樣大D.第一次推力做功的功率小一些

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3.如圖所示,小球的質(zhì)量為m,沿光滑的彎曲軌道滑下,與彎曲軌道相接的圓軌道的半徑為R,軌道的形狀如圖所示,要使物體沿光滑圓軌道到最高點(diǎn)的速度為2$\sqrt{gR}$,求:
(1)物體離軌道最低處的h應(yīng)為多少?
(2)最高點(diǎn)物體對(duì)軌道的壓力為多少?
(3)如改變下落高度h,確保小球能做完整的圓周運(yùn)動(dòng),下落高度h的最小值為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某同學(xué)為探究“合外力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),操作步驟為:
①按圖1擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.
②先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為f=50Hz),然后釋放小車,打出一條紙帶.

(1)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中選取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖2所示,把打下的第一點(diǎn)記作0,選取點(diǎn)跡清晰的三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)標(biāo)記為1、2、3(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出),用刻度尺測得計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3到0點(diǎn)的距離分別為d1=25.6cm,d2=36.0cm,d3=48.0cm.他把鉤碼重力作為小車所受合外力(g取9.8m/s2),算出打下0點(diǎn)到打下點(diǎn)2過程中合力做功W=0.176J,把打下點(diǎn)2時(shí)小車的動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得Ek0.125.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)根據(jù)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他并沒能得到“合外力對(duì)物體做的功,等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差較大.你認(rèn)為產(chǎn)生這種情況的原因可能是鉤碼質(zhì)量太大,使得合外力對(duì)物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多(寫出一條即可).

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7.如圖所示,平行金屬導(dǎo)軌AGT和DEF足夠長,導(dǎo)軌寬度L=2.0m,電阻不計(jì),AG和DE部分水平、粗糙;GT和EF部分光滑、傾斜,傾角θ=53°,整個(gè)空間存在垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T.金屬桿M質(zhì)量m1=2.0kg,電阻R1=l,輕彈簧K-端固定于O點(diǎn),O點(diǎn)在bb′中點(diǎn)的正上方,另一端系于金屬桿M的中點(diǎn),輕彈簧勁度系數(shù)k=30N/m,金屬桿M初始在圖中aa′位置靜止,彈簧伸長量△l=0.2m,與水平方向夾角α=60°,ab=bc=a′b′=b′c′.另一質(zhì)量 m2=1.0kg,電阻R2=2Ω的金屬桿P從導(dǎo)軌GT和EF上的ss'位置靜止釋放,后來金屬桿M開始滑動(dòng),金屬桿P從開始下滑x=3.0m達(dá)到平衡狀態(tài),此時(shí)金屬桿M剛好到達(dá)cc′位置靜止,已知重力加速度g=10m/s2,求:
(1)金屬桿P的最終速度大;
(2)金屬桿M在cc′位置靜止時(shí)所受的摩擦力;
(3)從金屬桿P開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到平衡狀態(tài)的過程中,若金屬桿M克服摩擦力做功Wf=2J則金屬桿P上產(chǎn)生的熱量是多少.

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17.某種物質(zhì)的摩爾質(zhì)量為M,密度為ρ,阿伏加德羅常數(shù)為N,則關(guān)于該物質(zhì)的說法中,不正確的是( 。
A.分子的質(zhì)量是$\frac{M}{N}$B.單位體積內(nèi)分子的個(gè)數(shù)是$\frac{ρN}{M}$
C.分子的體積一定是$\frac{M}{ρN}$D.平均每個(gè)分子占據(jù)的空間是$\frac{M}{ρN}$

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4.一物體自距地面高h(yuǎn)處自由下落,則它在離地面多高位置時(shí)的瞬時(shí)速度大小等于全程的平均速度(  )
A.$\frac{h}{4}$B.$\frac{h}{3}$C.$\frac{h}{2}$D.$\frac{3h}{4}$

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1.下列速度-時(shí)間圖象中所描述的運(yùn)動(dòng)中,可能是自由落體運(yùn)動(dòng)的是( 。
A.B.C.D.

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2.歷史上很多人為制造出更好的機(jī)械和提高機(jī)械的工作效率而作出了各種努力.科學(xué)知識(shí)告訴我們哪些計(jì)劃能成功,哪些計(jì)劃不能成功.下列史實(shí)或設(shè)想正確的是( 。
A.第一類永遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)不能制成,是因?yàn)樯婕盁岈F(xiàn)象的宏觀物理過程都具有方向性
B.理想熱機(jī),即沒有摩擦,也沒有漏氣等能量損失,其效率可以達(dá)到100%
C.自然界的能量是守恒的,我們利用了某種形式的能源,它不過是轉(zhuǎn)化成了另一種形式,我們?nèi)钥砂阉渴占饋碇匦吕?/td>
D.人們可以把熱量從低溫物體傳給高溫物體

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