2.如圖所示,電梯與地面的夾角為30°,質(zhì)量為m的人站在電梯上.當(dāng)電梯斜向上作勻加速運動時,人對電梯的壓力是他體重的1.2倍,則電梯的加速度a的大小和人與電梯表面間的摩擦力 f大小正確的是( 。
A.a=$\frac{g}{2}$B.a=$\frac{g}{5}$C.f=$\frac{2mg}{5}$D.f=$\frac{\sqrt{3}mg}{5}$

分析 根據(jù)豎直方向上的合力,通過牛頓第二定律求出豎直方向上的加速度,根據(jù)平行四邊形定則求出水平方向上的加速度,從而通過牛頓第二定律求出靜摩擦力的大。

解答 解:根據(jù)牛頓第二定律,在豎直方向上有:N-mg=may
解得:ay=0.2g.
根據(jù)平行四邊形定則,電梯的加速度a=0.4g,水平方向上的加速度:ax=aycot30°=$\frac{\sqrt{3}}{5}$g
電梯的加速度a的大。篴=$\frac{2g}{5}$
根據(jù)牛頓第二定律:f=max=$\frac{\sqrt{3}}{5}$mg.故ABC錯誤,D正確;
故選:D.

點評 本題綜合考查了平行四邊形定則以及牛頓第二定律,難度不大,關(guān)鍵受力分析后運用正交分解法列方程求解,要加強這方面的訓(xùn)練.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.將一單擺向左拉至水平標(biāo)志線上,從靜止釋放,當(dāng)擺球運動到最低點時,擺線碰到障礙物,擺球繼續(xù)向右擺動.用頻閃照相機拍到如圖所示的單擺運動過程的頻閃照片,以下說法正確的是( 。
A.這個實驗說明了動能和勢能可以相互轉(zhuǎn)化,轉(zhuǎn)化過程中機械能守恒
B.擺線碰到障礙物前后的擺長之比為9:4
C.擺線經(jīng)過最低點時,線速度不變,半徑減小,擺線張力變大
D.擺線經(jīng)過最低點時,角速度變大,半徑減小,擺線張力不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.在高處釋放一粒小石子,經(jīng)過一秒,在高空同一地點再釋放一粒小石子,在落地之前,兩粒石子之間的距離( 。
A.保持不變B.不斷減小
C.不斷增大D.有時增大,有時減小

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

10.圖1中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為10.60mm圖2中螺旋測微器的讀數(shù)為1.880 mm,圖3中為一正在用×1kΩ擋測量電阻的多用電表表盤,讀數(shù)為6.0x103Ω;

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.下列關(guān)于經(jīng)典力學(xué)的適用范圍說法正確的是( 。
A.經(jīng)典力學(xué)適用于低速運動B.經(jīng)典力學(xué)適用于高速運動
C.經(jīng)典力學(xué)適用于微觀世界D.經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀世界

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖,MN為鋁質(zhì)薄平板,鋁板上方和下方分別有垂直于圖平面的勻強磁場(未畫出).一帶電粒子從緊貼鋁板上表面的P點垂直于鋁板向上射出,從Q點穿越鋁板后到達PQ的中點O.已知粒子穿越鋁板時,其動能損失四分之三,電荷量損失一半,速度方向不變.不計重力.鋁板上方和下方的磁感應(yīng)強度大小之比為( 。
A.2B.$\sqrt{2}$C.$\frac{\sqrt{2}}{2}$D.$\frac{1}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

14.往一杯清水中滴入一滴紅墨水,一段時間后,整杯水都變成了紅色,這一現(xiàn)象在物理學(xué)中稱為擴散現(xiàn)象,是由于分子的熱運動而產(chǎn)生的,這一過程是沿著分子熱運動的無序性增大的方向進行的.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中,需要精確的重力加速度g值,g值可由實驗精確測定.近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”,它是將測g歸于測長度和時間,以穩(wěn)定的氦氖激光的波長為長度標(biāo)準(zhǔn),用光學(xué)干涉的方法測距離,以銣原子鐘或其他手段測時間,能將g值測得很準(zhǔn),具體做法是:將真空長直管沿豎直方向放置,自其中O點豎直向上拋出小球,小球又落至原處O點的時間為T2,在小球運動過程中經(jīng)過比O點高H的P點,小球離開P點至又回到P點所用的時間為T1,測得T1、T2和H,可求得g等于( 。
A.$\frac{8H}{{{{({T_2}-{T_1})}^2}}}$B.$\frac{H}{{4{{({T_2}-{T_1})}^2}}}$C.$\frac{4H}{T_2^2-T_1^2}$D.$\frac{8H}{T_2^2-T_1^2}$

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12.沿平直軌道勻加速行駛的長度為L的火車,通過長度為2L的橋梁,車頭駛上橋頭的速度為V1,車尾經(jīng)過橋尾的速度為V2,則車頭通過橋尾的速度為( 。
A.$\sqrt{\frac{2}{3}{{v}_{2}}^{2}+\frac{1}{3}{{v}_{1}}^{2}}$B.$\sqrt{\frac{1}{3}{{v}_{2}}^{2}+\frac{2}{3}{{v}_{1}}^{2}}$C.$\sqrt{2{{v}_{2}}^{2}+{{v}_{1}}^{2}}$D.${{v}_{1}}^{2}+{{v}_{2}}^{2}$

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