某同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)多用電表中的電池進(jìn)行更換時(shí),發(fā)現(xiàn)里面除了一節(jié)1.5V的干電池外,還有一個(gè)方形的集成電池.為了測(cè)定集成電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,實(shí)驗(yàn)室中提供如下器材:
A.電流表A1(滿偏電流10mA,內(nèi)阻10Ω);
B.電流表A2(0~0.6~3A,內(nèi)阻未知);
C.滑動(dòng)變阻器R0(0~100Ω,1.0A);
D.定值電阻R(阻值990Ω);
E.開(kāi)關(guān)S與導(dǎo)線若干.
①該同學(xué)根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)器材,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路,并且連接了實(shí)物圖乙,請(qǐng)你從標(biāo)有數(shù)字的三條連線中找出錯(cuò)誤的一條,寫(xiě)出數(shù)字編號(hào) ,如何改正? .
②該同學(xué)根據(jù)上述設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路測(cè)出多組數(shù)據(jù),繪出如圖丙所示的I1﹣I2圖線(I1為電流表A1的示數(shù),I2為電流表A2的示數(shù)),則由圖線可以得到被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E= V,內(nèi)阻r= Ω.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
②根據(jù)電路圖求出函數(shù)圖象表達(dá)式,然后根據(jù)圖象求出電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻.
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年浙江桐鄉(xiāng)二中等三校高二上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,為兩個(gè)同心圓環(huán),當(dāng)一有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)恰好完全垂直穿過(guò)A環(huán)面時(shí),A環(huán)面
磁通量為φ1,此時(shí)B環(huán)磁通量為φ2,有關(guān)磁通量的大小說(shuō)法正確是 ( )
A.φ1<φ2 B.φ1=φ2 C.φ1>φ2 D.不確定
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆福建八縣一中高三上期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,輕放在豎直輕彈簧上端的小球A,在豎直向下的恒力F的作用下,彈簧被壓縮到B點(diǎn),F(xiàn)突然撤去力F,小球?qū)⒃谪Q直方向上開(kāi)始運(yùn)動(dòng),若不計(jì)空氣阻力,則下列中說(shuō)法正確的是( )
A.撤去F后小球、地球、彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B.小球在上升過(guò)程中,動(dòng)能先增大后減小
C.小球在上升過(guò)程中,彈性勢(shì)能先減小后增大
D.小球在上升過(guò)程中,彈簧的形變量恢復(fù)到最初(指撤去力F的瞬間)的一半時(shí),小球的動(dòng)能最大
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江蘇省南通市高三第一次質(zhì)檢物理卷(解析版) 題型:填空題
小明用如圖所示裝置來(lái)“探究求合力的方法”,圖中彈簧秤B的讀數(shù)為 N.若順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧秤B,同時(shí)保持結(jié)點(diǎn)O的位置和彈簧秤A的拉力方向不變,此過(guò)程兩彈簧秤間的夾角α始終大于90°且示數(shù)均不超出量程,則彈簧秤A的示數(shù) (選填“增大”、“減小”或“不變”),彈簧秤B的示數(shù) (選填“增大”、“減小”或“不變”).
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年江蘇省南通市高一期中物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用,下列說(shuō)法中正確的是
A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4V~6V的直流電源
B.在測(cè)量物體速度時(shí),先讓物體運(yùn)動(dòng),后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C.使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小
D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快
(2)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,為了計(jì)算加速度,最佳的方法是
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=算出加速度
B.依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v﹣t圖象,量取其傾角α,由公式a=tanα求出加速度
D.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v﹣t圖象,由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=算出加速度
(3)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中電源頻率為50Hz,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)
①由圖判斷小車做 直線運(yùn)動(dòng),②相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 s,
③BE間的平均速度= m/s,④C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC= m/s,
⑤小車的加速度a= m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆河北師范大學(xué)附中東校區(qū)高三第一次段考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示為賽車場(chǎng)的一個(gè)水平“U”形彎道,轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點(diǎn)的半圓,內(nèi)外半徑分別為r和2r,一輛質(zhì)量為m的賽車通過(guò)AB線經(jīng)彎道到達(dá)A′B′線,有如圖所示的①、②、③三條路線,其中路線③是以O(shè)′為圓心的半圓,OO′=r,賽車沿圓弧路線行駛時(shí),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力為Fmax,選擇路線,賽車以不打滑的最大速率通過(guò)彎道(所選路線內(nèi)賽車速率不變,發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大),則( )
A.選擇路線①,賽車經(jīng)過(guò)的路程最短
B.選擇路線②,賽車的速率最小
C.選擇路線③,賽車所用時(shí)間最短
D.①、②、③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年吉林省長(zhǎng)春外國(guó)語(yǔ)學(xué)校高二期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的電路中,燈泡A、燈泡B原來(lái)都是正常發(fā)光的.現(xiàn)在突然燈泡A比原來(lái)變暗了些,燈泡B比原來(lái)變亮了些,則電路中出現(xiàn)的故障可能是( )
A.R1短路 B.R2斷路
C.R3斷路 D.R1、R2同時(shí)短路
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江西臨川一中高三上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖甲所示,輕彈簧豎直固定在水平面上.一質(zhì)量為m=0.2kg的小球,從彈簧上端某高度處自由下落,從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過(guò)程中(彈簧在彈性限度內(nèi)),其速度u和彈簧壓縮量△x之間的函數(shù)圖象如圖乙所示,其中A為曲線的最高點(diǎn).小球和彈簧接觸瞬間機(jī)械能損失不計(jì),g取10 m/s2,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.小球剛接觸彈簧時(shí)加速度最大
B.從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小
C.從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中,小球的機(jī)械能守恒
D.該彈簧的勁度系數(shù)為20.0 N/m
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆山東實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三第二次診斷性考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)為了消除小車與水平木板之間的摩擦力的影響應(yīng)采取的方法是 。
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(2)在實(shí)驗(yàn)中,有同學(xué)得到一條打點(diǎn)的紙帶,取打點(diǎn)清晰部分做如下標(biāo)記,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,則小車加速度的大小為 。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度與所受外力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條圖線,如圖所示,其中圖線 (選填“①”或“②”)是在軌道傾斜情況下得到的;小車及車中的砝碼總質(zhì)量 kg。
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