（2013?重慶二模）如圖所示，空間某區(qū)域中有一勻強磁場，磁感應(yīng)強度方向水平，且垂直于紙面向里，磁場上邊界b和下邊界d水平．在豎直面內(nèi)有一矩形金屬線框，線框上下邊的距離很短，磁場上下邊界之間的距離大于a、b之間的距離．線框從水平面a開始下落，當線框下邊剛通過水平面b、c、d時，線框所受到的磁場力的大小分別為Fb、Fc和Fd，則（　�。�
分析：對線圈的運動過程進行分析．結(jié)合邊框切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小去判斷感應(yīng)電流的大�。偻ㄟ^安培力的大小公式進行判斷．
解答：解：線圈從a到b做自由落體運動，在b點開始進入磁場切割磁感線所以受到安培力Fb，由于線圈的上下邊的距離很短，所以經(jīng)歷很短的變速運動而進入磁場，以后線圈中磁通量不變不產(chǎn)生感應(yīng)電流，在c處不受安培力，但線圈在重力作用下依然加速，因此從d處切割磁感線所受安培力必然大于b處．故A正確，B、C、D錯誤．
故選：A．
點評：線圈切割磁感線的豎直運動，應(yīng)用法拉第電磁感應(yīng)定律求解．注意線圈全部進入磁場后，就不受安培力，因此線圈會做加速運動
練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?重慶二模）一帶電小球在電場中僅在電場力作用下，從A點運動到B點，速度大小隨時間變化的圖象如圖所示，t1、t2分別是帶電小球在A、B兩點對應(yīng)的時刻，則下列說法中正確的有（　�。�

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（2013?重慶二模）下列說法中正確的是（　�。�

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（2013?重慶二模）如圖所示，一個半徑為R的金屬圓環(huán)被支架M固定在水平地面上．可視為質(zhì)點的小球A、B用不可伸長的細軟輕線連接，跨過圓環(huán)，A的質(zhì)量為B的兩倍．當B位于地面時，A恰好處于圓環(huán)的水平直徑右端且離地面高為h．現(xiàn)將A由靜止釋放，B相對地面上升的最大高度是（A觸地后，B上升過程中繩一直處于松弛狀態(tài)）（　�。�

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（2013?重慶二模）（1）某實驗小組同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系的實驗時，不改變拉力，只改變物體的質(zhì)量，得到如下表所示的幾組數(shù)據(jù)，其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度，但對應(yīng)組已打出了紙帶，如圖1所示（長度單位：cm），圖中各點為計數(shù)點（兩計數(shù)點間還有4個打點未標出）．
實驗次數(shù) 1 2 3 4 5 6
小車質(zhì)量（g） 200 300 400 500 600 1000
小車加速度（m/s2） 2.00 1.33 0.79 0.67 0.40
小車質(zhì)量倒數(shù)（kg-1） 5.00 3.33 2.50 2.00 1.67 1.00

①請由紙帶上的數(shù)據(jù)，計算出缺少的加速度值并填入答題卷中（小數(shù)點后保留兩位小數(shù)）．
②為了直觀反映加速度與質(zhì)量的關(guān)系，請在圖2坐標中建立合適的坐標量，將表中各組數(shù)據(jù)用小黑點（或叉）描述在坐標紙上，并作出平滑的圖線
③該實驗小組接著又研究加速度a與小車所受拉力F的關(guān)系．實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線，如圖3所示．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
C
C
．（選填下列選項的序號）
A．小車與平面軌道之間存在摩擦
B．平面軌道傾斜角度過大
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大
D．所用小車的質(zhì)量過大．

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