A. | 電場線MN的方向一定是由N指向M | |
B. | 帶電粒子由a運(yùn)動(dòng)到b的過程中動(dòng)能一定逐漸增大 | |
C. | 帶電粒子在a點(diǎn)的電勢能小于在b點(diǎn)的電勢能 | |
D. | 帶電粒子在a點(diǎn)的加速度一定大于在b點(diǎn)的加速度 |
分析 解答本題的突破口是根據(jù)粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡確定其所受電場力方向,從而確定電場線MN的方向以及負(fù)點(diǎn)電荷的位置,然后根據(jù)負(fù)點(diǎn)電荷周圍電場分布情況,進(jìn)一步解答.
解答 解:A、由于該粒子只受電場力作用且做曲線運(yùn)動(dòng),物體所受外力指向軌跡內(nèi)側(cè),所以粒子受力分析一定是由M指向N,但是由于粒子的電荷性質(zhì)不清楚,所以電場線的方向無法確定.故A錯(cuò)誤
B、粒子從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中,電場力做正功,電勢能減小,動(dòng)能增加,故B正確
C、粒子從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中,電場力做正功,電勢能減小,帶電粒子在a點(diǎn)的電勢能一定大于在b點(diǎn)的電勢能,故C錯(cuò)誤.
D、由題,由a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡,軌跡為一拋物線,說明粒子一定受恒力,即帶電粒子在a點(diǎn)的加速度等于在b點(diǎn)的加速度,故D錯(cuò)誤
故選:B
點(diǎn)評 依據(jù)帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡確定其所受電場力方向是解決帶電粒子在電場中運(yùn)動(dòng)問題的突破口,然后可進(jìn)一步根據(jù)電場線、電場力做功等情況確定電勢、電勢能的高低變化情況.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為$\sqrt{2}$s | B. | 行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為1.5s | ||
C. | 行李從A運(yùn)動(dòng)到B機(jī)械能增加28J | D. | 因放上行李傳送帶多做的功為16J |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的物體 | |
B. | 只有做直線運(yùn)動(dòng)的物體才能看作質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 某運(yùn)動(dòng)過程中若質(zhì)點(diǎn)的路程越大,則位移也一定越大 | |
D. | 在某段時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移為零,該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | s-t圖線中,圖線1表示物體作曲線運(yùn)動(dòng) | |
B. | s-t圖線中,t2時(shí)刻表示物體2開始減速運(yùn)動(dòng) | |
C. | v-t圖線中,t3時(shí)刻表示物體3和物體4有可能相遇 | |
D. | v-t圖線中,t4時(shí)刻表示4物體開始改變方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體運(yùn)動(dòng)的速度越大,它的加速度也一定越大 | |
B. | 物體運(yùn)動(dòng)的加速度越大,它的速度也一定越大 | |
C. | 運(yùn)動(dòng)物體的加速度減小,速度一定減小 | |
D. | 運(yùn)動(dòng)物體的加速度增大,速度可能減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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