10.某組學(xué)生研究小車從斜面上滑下實(shí)驗(yàn),得到如圖所示的紙帶,紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)用O、A、B、C、D、E表示.根據(jù)圖上數(shù)據(jù),可判斷小車做勻加速運(yùn)動(dòng),小車經(jīng)過A,C的平均速度是65cm/s,小車經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)的速度是125cm/s(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s).

分析 知道毫米刻度尺讀數(shù)時(shí)要進(jìn)行估讀;若在相鄰相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之差恒定且位移越來越大,就可判斷該運(yùn)動(dòng)為紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng);測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度.

解答 解:由圖可知,A、B、C、D、E四點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度分別是3.0cm、8.0 cm、16.0cm、27.5 cm、41.0cm,由此得出相鄰兩點(diǎn)間距5.0cm,8.0cm,11.5cm,13.5cm.
以上數(shù)據(jù)可知△x≈3.0cm,所以判斷該小車做勻加速運(yùn)動(dòng),
相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
小車經(jīng)過A,C的平均速度$\overline{v}$=$\frac{16-3}{2×0.1}$=65cm/s,
vD=$\frac{41-16}{2×0.1}$cm/s=125cm/s
故答案為:勻加速;65;125

點(diǎn)評(píng) 靈活應(yīng)用勻變速直線的推論,注意相鄰相等時(shí)間的位移,千萬別混淆.對(duì)常見的幾種測(cè)量長(zhǎng)度工具要熟悉運(yùn)用,并能正確讀數(shù).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.如圖所示,MN是一根固定的通電直導(dǎo)線,電流方向由N到M,今將一金屬框abcd放在導(dǎo)線上,讓線框的位置偏向?qū)Ь的左邊,兩者彼此絕緣.當(dāng)導(dǎo)線中的電流突然增大時(shí),線框整體受力情況為(  )
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①在打出的幾條紙帶中,為挑選符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶,所選擇的紙帶第1、2點(diǎn)間的距離應(yīng)接近2mm.
②若重物質(zhì)量為0.50kg,選擇好的紙帶如圖,已知相鄰兩點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,長(zhǎng)度單位是cm,g取9.8m/s2.則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)B時(shí),重物的速度vB=0.973m/s;從起點(diǎn)O到打下點(diǎn)B的過程中,重物重力勢(shì)能的減小量△EP=0.237J,動(dòng)能的增加量△EK=0.238JJ.由此可得出的是在誤差允許的范圍內(nèi),機(jī)械能守恒.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

③根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v,量出下落的距離h,則以h為橫軸畫出的圖象應(yīng)是圖中的哪個(gè)C

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18.人造地球衛(wèi)星由于受大氣阻力,軌道半徑逐漸變小,則線速度和周期變化情況是( 。
A.速度減小,周期增大,動(dòng)能減小B.速度減小,周期減小,動(dòng)能減小
C.速度增大,周期增大,動(dòng)能增大D.速度增大,周期減小,動(dòng)能增大

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5.一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形如圖中的實(shí)線所示,t=0.02s時(shí)刻的波形如圖虛線所示.若該波的周期T大于0.02s,

(1)如果向左傳播,波速是多少
(2)如果向右傳播,波速是多少.

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15.在以下研究中,可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是(  )
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2.起重機(jī)豎直吊起一貨物,貨物的速度隨時(shí)間的關(guān)系如圖所示,
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19.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是( 。
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B.質(zhì)點(diǎn)在10 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C.質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)0~12 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程中,10~12 s內(nèi)的加速度最大
D.質(zhì)點(diǎn)在0~12s內(nèi)的位移為19m

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