6.按照我國整個月球探測活動的計劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成各項目標(biāo)和科學(xué)探測任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計在2013年以前完成.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運動,到達軌道的A點.點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道的近月點B再次點火進入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運動.下列判斷正確的是(  )
A.飛船在軌道I上的運行速率v0=$\sqrt{{g}_{0}R}$
B.飛船在A點處點火時,速度增大
C.飛船從A到B運行的過程中處于完全失重狀態(tài)
D.飛船在軌道III繞月球運動一周所需的時間T=2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$

分析 在月球表面,萬有引力等于重力,在任意軌道,萬有引力提供向心力,聯(lián)立方程即可求解,
衛(wèi)星變軌也就是近心運動或離心運動,根據(jù)提供的萬有引力和所需的向心力關(guān)系確定.
飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運行,重力提供向心力,根據(jù)向心力周期公式即可求解.

解答 解:A、飛船在軌道Ⅰ上,萬有引力提供向心力:G$\frac{Mm}{(3R+R)^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{3R+R}$,在月球表面,萬有引力等于重力得:G$\frac{Mm′}{{R}^{2}}$=m′g0,解得:v=$\frac{\sqrt{{g}_{0}R}}{2}$,故A錯誤.
B、在圓軌道實施變軌成橢圓軌道遠地點是做逐漸靠近圓心的運動,要實現(xiàn)這個運動必須萬有引力大于飛船所需向心力,所以應(yīng)給飛船點火減速,減小所需的向心力.故B錯誤.
C、飛船從A到B運行的過程中只受重力,所以處于完全失重狀態(tài),故C正確.
D、設(shè)飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運行一周所需的時間為T,則:m$(\frac{2π}{T})^{2}$R=mg0,T=2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$,故D正確.
故選:CD.

點評 本題考查了萬有引力定律的應(yīng)用,知道飛船做圓周運動的向心力由萬有引力提供是正確解題的前提,應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律可以解題,要掌握應(yīng)用萬有引力定律解題的思路與方法.

練習(xí)冊系列答案
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A.E1>E2,I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向
B.E1<E2,I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向
C.E1<E2,I1沿順時針方向,I2沿逆時針方向
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(1)大氣壓強p0的值;
(2)玻璃管重新回到開口豎直向上時空氣柱的長度.

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1.如圖所示,A球振動后,通過水平細繩迫使B、C振動,下列說法中正確的是( 。
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A.A點的電勢高于K點的電勢B.電子克服電場力做功
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18.在地面上某一高度處將A球以初速度v1水平拋出,同時在A球正下方地面處將B球以初速度v2斜向上拋出,結(jié)果兩球在空中相遇,不計空氣阻力,則兩球從拋出到相遇過程中( 。
A.A和B初速度的大小關(guān)系為v1<v2B.A和B加速度的大小關(guān)系為aA>aB
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15.起重機的鋼索將重物由地面吊到空中某個高度,其速度圖象如圖所示,則鋼索拉力的功率隨時間變化的圖象可能是下圖中的(  )
A.B.C.D.

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16.如圖所示為用打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗裝置.關(guān)于這一實驗,下列說法中正確的是(  )
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B.應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源打點
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D.測出紙帶上兩點跡間的距離,可知重物相應(yīng)的下落高度

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